带有水平滑动件的车辆窗户组件制造技术

提供一种齐平－齐平式水平车辆窗户组件（１０），包括滑动面板（２０’）和限定窗户开口（１３）的框架（１４），导销（２２ａ－ｄ）位于滑动面板角部上，所述导销形成为带有承载肩部（２３ａ－ｃ）且带有承载肩部表面（２４ａ－ｄ）。所述框架附接到两个固定面板（１１，１２）。上部／下部轨道（１５，１６）附接在窗户开口上方／下方。每个轨道具有穿过相应轨道表面形成的前导向路径（２８ａ，ｂ）和后导向路径（２９ａ，ｂ），其中所述销部分地突出到导向路径中，且承载肩部表面（２４ａ－ｄ）在轨道表面上平滑而可靠地滑动。每个前导向路径（２８ａ，ｂ）是“Ｓ”形，每个后导向路径（２９ａ，ｂ）在一端以垂直的方式成形，使得滑动面板（２０’）以齐平的方式平滑地进入并密封窗户开口。在滑动面板处于窗户开口的平面中且还在外部车身面板的平面中时，获得美观合意的齐平－齐平式滑动件。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及水平车辆窗户组件，且具体地涉及带有水平滑动件的所谓齐平-齐平式(flush-flush)车辆窗户组件。
技术介绍
轻运货车和其它有关车辆具有后窗户或后窗(backlite)是公知的， 所述后窗户或后窗安装在车身开口中，通常紧接在车辆客舱中的座位 后面。通常，这种后窗作为整体件或作为独立框架组件提供给车辆制 造商，用以安装在正在组装线上制造的新车中。在这些车辆中的 一 些中，后窗设置有滑动面板机构和密封系统(通 常称为滑动件)，所述密封系统在后窗的开口上开启和关闭，从而允 许例如外部空气进入车舱并允许物体通过后窗开口 。滑动件通常包括 至少一个滑动面板，在滑动件中，滑动面板以水平方向或竖直方向移 动，所述滑动面板采用例如框架通道、导轨或轨道以利于滑动运动。 此外，带有附接密封件的框架用于密封湿气和噪音，使得它们不能在 后窗周围进入车舱。独立后窗组件通常被模制并随后安装到车身框架中的车身开口中， 其中，后窗组件用粘合剂和/或机械紧固装置(例如，螺柱)紧固到车 身开口。氨基甲酸乙酯粘合剂通常用于后窗应用中，在车身开口的安 装表面和/或后窗组件粘接接触之前，这种粘合剂被施加本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适于紧固在车身开口内的车辆窗户组件，包括：　限定窗户开口的固定面板；　上部轨道，所述上部轨道设置在所述窗户开口上方且具有在其中形成的上部导向路径；　下部轨道，所述下部轨道平行于所述上部轨道设置在所述窗户开口下方，所述下 部轨道具有上表面，通过所述上表面形成下部导向路径；和　滑动面板，所述滑动面板具有相对的上部和下部滑动面板边缘，其中至少一个上部导销紧固在上部滑动面板边缘处且接收在上部导向路径内，至少一个下部导销紧固在下部滑动面板边缘处且接收在下部导向 路径内；　其中，所述至少一个下部导销形成为带有肩部，所述肩部具有与下部轨道的上表面可滑动地接合的...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：SC塞普勒，CE阿什，HR沃格特，
申请(专利权)人：皮尔金顿北美公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]