【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于信息技术应用领域。具体是涉及交通信息服务系统中交通堵塞点的 识别方法，从而可为公众出行等提供动态的交通堵塞点信息服务。
技术介绍
浮动车技术，也被称作“探测车”，已经被广泛使用，其基本原理是根据装 备车载全球定位系统的浮动车在其行驶过程中定期记录的车辆位置，方向和速度信息， 应用地图匹配、路径推测等相关的计算模型和算法进行处理，使浮动车位置数据和城市 道路在时间和空间上关联起来。哪些路段经常拥堵？在什么时间段经常拥堵？其拥堵程 度如何？目前在公众出行等交通信息服务系统中，这些信息往往只能根据长期的统计资 料以及出行者本人的经验，实现一定程度的交通堵塞点静态信息服务，尚没有有效的方 法提供动态的交通堵塞点信息服务。这些方式只是长期的数据经验的累计，无法实现道 路中交通堵塞点信息的动态更新。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于为交通信息服务系统提供基于浮动车技术的交 通堵塞点识别方法，其克服了现有技术中无法实现交通堵塞点信息的动态更新。本专利技术采用以下技术方案解决上述技术问题基于浮动车技术的交通堵塞点识 别方法，其特征在于该方法包括如下步骤步...
【技术保护点】
基于浮动车技术的交通堵塞点识别方法，其特征在于：该方法包括如下步骤：步骤１０、利用浮动车在行驶过程中定期采集车辆编号、位置、速度和时间信息，并将采集得到的数据传送到数据中心；步骤２０、数据中心对所述数据中的速度信息进行数据滤除预处理，得到有效的浮动车数据，然后抽取出所有超低速行驶的数据集合；步骤３０、数据中心定位多辆浮动车超低速行驶形成的区域，并提取各个区域的中心位置与长度、以及起始时间与时长属性，并构成集合Ｒ存入数据中心；步骤４０、数据中心对浮动车数据库进行数据挖掘，若浮动车超低速行驶的区域在相应时间窗内频繁出现，则表明该区域为堵塞点，若浮动车超低速行驶的区域在相应时间窗...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王桐森，邹复民，蒋新华，王雷，廖律超，
申请(专利权)人：福建工程学院，
类型：发明
国别省市：35[中国|福建]
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