用于工作轨的连接件和工作轨系统技术方案

技术编号:5465727 阅读:169 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种用于悬挂式轨道的工作轨的连接件以及一种工作轨系统,所述连接件用于接纳工作轨(2、2′)和用于防止工作轨(2、2′)从空腔(H、H′)抽出的固定装置,工作轨系统具有可通过连接件(1;11)连接的多个工作轨(2、2′)。本发明专利技术解决的任务是,在可靠地连接工作轨系统的工作轨的同时实现简单、快速且无工具的安装,解决方式为:连接件的固定装置具有至少一个弹簧弹性的第一连接爪(8;12;15),所述第一连接爪在松弛状态下沿着第一工作轨(2)的推入方向(E)倾斜地伸入空腔(H),或者通过具有以所述方式构造的连接件(1;11)的工作轨系统来解决所述任务。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种根据权利要求1前序部分的、用于悬挂式轨道的工作轨/滑轨/ 行车道(Laufschienen)的连接件,以及一种根据权利要求17前序部分的工作轨系统。
技术介绍
这种连接件出自DE 43 17 498 Al。该文献所述的悬挂式轨道工作轨主要由U型 材制成,该U型材的分支端部在保留中间贯通通道的情况下、相对弯曲以形成工作面。为了 使两个工作轨在其端部上彼此连接而使用连接器,该连接器具有与工作轨基本相同的横截 面、但包绕接合这些工作轨。一种固定的、防止被连接的工作轨不期望地抽出或移出的牢固 连接这样实现,即工作轨的端部具有孔,这些孔对准连接器中的孔。然后穿过对准的孔拧入 机械螺栓,这些机械螺栓阻止工作轨滑脱或抽出。虽然这种连接方式建立了可靠的连接,然 而安装成本很高。必须使工作轨中的孔对准连接器中的孔,随后利用工具拧入机械螺栓。虽 然可以在制造连接器时预先拧入这些螺栓,但是在连接器运输中存在这样的危险由于撞 击伸出的螺栓而使其掉落或损伤孔或螺栓的螺纹。另外必须始终携带工具来拧紧螺栓。同样可能的是,连接器具有机械螺栓,该机械螺栓以盲孔或带螺母的方式拧在C 型导轨上。也就是说在这种情况下,导轨不具有供连接器螺栓接合的孔。在此C型导轨仅 被夹紧。其缺点在于,在过于牢固地拧紧螺栓时,C型导轨的分支会过强地向内弯曲,使得 用于在其内引导的小车的运行空间过小、从而可能将小车卡在其中。在螺栓的拧紧不足时, 连接可能在运行中松开。在此同样需要工具来创建连接。为了实现工作轨的无工具连接,WO 2007/068897A1提出了另一种连接器和另一种 工作轨系统。在该文献中,工作轨的端部在纵向方向上具有一凸起,该凸起紧邻在其端部前 被一缺口切断。工作轨被推入具有对应横截面的连接器。在连接器中设有与这些缺口相 对应的切口,插入件的两个连接片可以穿过这些切口以建立连接。该插入件具有一基本匹 配于连接器形状的弹性接片,该弹性接片贴靠在连接器的外侧上。当插入件完全插入连接 器并通过缺口插入工作轨中时,插入件的弹性接片卡入连接器的外轮廓中以防止插入件掉 落。虽然这实现了无工具地组装工作轨系统,但其缺点在于,除连接器外还需要一另外的插 入件,该插入件必须尽可能准确地匹配于连接器的形状。此外在安装工作轨系统时,必须使 工作轨中的缺口准确地与连接器的切口相一致,以便使插入件的接片不仅能穿过连接器的 切口、而且能穿过工作轨中的缺口。WO 2005/089691涉及一种用于悬挂式轨道的两个导轨的闭锁联接器。在两个导轨 的端部上分别设置第一和第二联接件,当两个导轨彼此对准时,这两个联接件彼此接合。各 个联接件均具有铰接的闭锁件,第一联接件具有带倾斜端部的锁栓件,该锁栓件能与伸出 第二联接件的闭锁件外的销相接合,其中,锁栓件被布置成用以接合到闭锁件的缺口中,其 中,两个闭锁件通过移动锁栓件而激活。其缺点在于,只能以复杂、昂贵和成本高的闭锁联 接器来实现两个导轨的可靠、固定并可再次松开的连接。DE 27 41 096 Al涉及一种导轨装置,尤其是用于运送人员的双轨式悬挂轨道车辆的导轨装置,该导轨装置主要包括在其纵向延伸中带伸缩接头地布置的箱形车道托架, 该车道托架具有用于在该托架内运行的行驶机构的支承轮或者导辊的运行轨道,其中,车 道托架具有供连接行驶机构与车厢的悬挂件穿过的切口。为了以尽可能简单和节省空间的 方式桥接设置在车道托架之间的伸缩接头,其中,所述桥接应自动、无级地补偿托架的长度 变化,在两个车道托架之间的伸缩接头在用于支承轮或导辊的运行轨道区域中通过相应安 装在该运行轨道中的三角形填充件来桥接,该填充件在在一弹簧力的作用下以其倾斜面抵 靠在车道托架形成的对应倾斜面上。DE 33 43 075 C2涉及一种导轨式悬挂轨道,尤其是单轨悬挂轨道,其包括可悬 挂的型材工作轨,其带有悬挂固定装置和运行车辆,其中,该型材工作轨包括长形空心体和 用于接纳悬挂固定装置的连续的纵向裂口。该悬挂固定装置包括金属片,该金属片具有引 入尖端,该引入尖端具有后续连接的、沿侧向伸出金属片平面的倒钩,二者皆设置在一 T形 的、长形的、充当型材工作轨的空心体内,其中,倒钩接合连接板,这些连接板沿连续的纵向 切口的侧向设置在型材工作轨的“T”杆的末端侧上。型材工作轨在顶侧已固定的悬挂固定 装置上的安装仅通过将悬挂固定装置的引入尖端引入型材工作轨的纵向切口中以及另外 地向上推压型材工作轨来实现,其中,“T”杆的两个侧面向外倾斜,在倒钩的外表面上滑动, 随后可以再次咬合一起以使连接板接合倒钩。在此不可以简单地将导入尖端再次从型材工 作轨的纵向切口中抽出。
技术实现思路
因而本专利技术的目的在于提供一种前述的连接件或工作轨系统,以克服上述缺点并 且在可靠地连接工作轨系统的工作轨的同时尤其能够实现简单、快速、无工具的安装。本专利技术的目的通过具有权利要求1特征的连接件以及具有权利要求17特征的工 作轨系统来实现。本专利技术有利的改进方式和构造方式在从属权利要求中给出。本专利技术规定,前述连接件的固定装置具有至少一个弹簧弹性的第一连接爪,所述 第一连接爪在松弛状态下沿一第一工作轨的推入方向倾斜地伸入空腔中。由此有利地建立 工作轨与连接件的可靠连接,而无需额外的拆松构件或工具,这是因为能够仅通过连接件 自身来建立连接。因此同时实现了工作轨系统的快速、简单的安装。在一种优选实施方式中以如下方式保证可靠的连接所述至少一个连接爪被形成 用以在推入工作轨时被该工作轨从松弛状态压出空腔、以及在抽出所述第一工作轨时回弹 式地戳入该第一工作轨中。在抽出时以如下方式实现所述戳入连接爪弹性地抵靠在被推 入的工作轨上并在抽出时与其倾斜位置相反地拉动。拉动越强烈,连接爪便越紧地抵靠在 工作轨上,连接爪便更强烈地戳入工作轨中。然而,在一特定的拉力以上可以再次从连接件 中抽出工作轨。该拉力确定成使得在正常使用时不能抽出工作轨。本专利技术的一种实施方式有利地规定,连接爪具有一弹簧弹性的舌片,该舌片沿推 入方向倾斜地向内伸入空腔中。弹簧弹性的舌片保证了连接爪在推入工作轨时可以被压离 空腔,而在张紧时抵靠被推入的工作轨。为了保证在连接件和工作轨之间的可靠连接,连接爪的伸入空腔的前端部可被构 造为用于戳入工作轨的结构,其中,在一种在制造工艺方面有利的实施方式中,该结构可被 构造为刃口或者尖端。为了保证在抽出工作轨时改善用于戳入工作轨的结构的戳入(作用),用于戳入的结构可以朝向待推入空腔的工作轨的方向弯曲。为了简单、快速地连接两个工作轨,在本专利技术的一种有利的实施方式中,设有对应 于第一连接爪的、弹簧弹性的第二连接爪,该第二连接爪在松弛状态下沿第二工作轨的推 入方向倾斜地伸入空腔中。该实施方式尤其对于其中从彼此相对的推入方向推入工作轨的 连接件是有利的。为了简化推入、进而简化工作轨系统的安装,可以有利地在连接件上设置弹簧弹 性的第一推入限位片,该第一推入限位片布置在连接件上用以对将第一工作轨沿其推入 方向推入为其设置的空腔进行限制,该第一推入限位片伸入为第二工作轨设置的另一空腔 中。推入限位片优选可以具有止挡棱边,所述止挡棱边在一垂直于第一工作轨的推入方向 的平面内延伸。有利地,第一推入限位片可在松弛状态下倾斜地伸入为第本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种用于工作轨(2、2′)的连接件(1;11),所述连接件具有用于接纳所述工作轨(2、2′)的空腔(H、H′)以及用于防止所述工作轨(2、2′)从所述空腔(H、H′)抽出的固定装置,其特征在于,所述固定装置具有至少一个弹簧弹性的第一连接爪(8;12;15),所述第一连接爪在松弛状态下沿一第一工作轨(2)的推入方向(E)倾斜地伸入所述空腔(H)中。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:G格拉玛特
申请(专利权)人:康达提斯瓦普弗勒公司
类型:发明
国别省市:DE[德国]

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