液体过滤器,特别为滤油器制造技术

技术编号:5463502 阅读:181 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种液体过滤器,特别为滤油器,用于过滤润滑油,特别地用于汽车的内燃机中,其包括接受空间,其用于容纳具有两个轴向端盘的环形元件;包括盖,其可以被紧固到外壳上从而封闭接受空间;包括入口,其可以在未清洁侧在外壳内形成;包括出口,其可以在清洁侧在外壳内形成;包括第一附加开口,其在外壳内形成;包括第二附加开口,其在盖内形成;包括第一闭合件,其在过滤元的第一端盘上形成,用于封闭第一附加开口;包括第二闭合件,其在过滤元的第二端盘上形成,用于封闭第二附加开口。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】,特别为滤油器的制作方法
本专利技术涉及一种,特别地涉及一种滤油器,其用于净化润滑油,特别用 于汽车的内燃机。
技术介绍
根据EPl 229 985 Bi,其公开了一种,其具有包含接受空间的外壳,该 空间可以利用盖封闭用于容纳环形过滤元件。该已知的包括在未清洁侧的入 口,在清洁侧的出口,和排出管线,通过该排出管线,在移走盖后,接受空间可以被清空。在 的安装状态,排出管线在底部安置在接受空间中。另外,安置在过滤器元件上一 个闭合件(closure),当过滤元件被插入到接受空间中时和当接受空间由盖封闭时,该闭合 件封闭了排出管线。在已知的中,所述闭合件由偏心安置的销钉(Pin)形成,其 由过滤元件的轴向端盘(end disk)轴向突出。该已知的接受空间从上面由盖 封闭,同时排出管线在外壳中在接受空间的底部形成。为了销钉的简化找到和插入到排出 管线的过程,提供了一种同心安置和螺旋下降的引道(ramp),其中该排出管线在较低引道 端和较高引道端之间放置。当将该盖旋上后,通过过滤元件的旋转和通过销钉沿着引道的 滑动,该销钉能够自动找到排出管线,并可以穿透其中并将其封闭。在已知的一 种优选实施方式中,该引道和该销钉可以根据钥匙锁原理相互配合,从而带有与引道匹配 销钉的过滤元件可以以下述方式使用,即当盖旋上时,闭合件自动找到和封闭排出管线。如果使用了故障的过滤元件或者当使用了与过滤外壳不匹配的过滤元件,就难以 保证内燃机运转用各种液体的足够净化。由此,增加了由污染物引起的对内燃机损害的危 险。本专利技术涉及以下问题,即对于上述类型的过滤装置,提供一种改良的实施方式,其 特征在于,以更简单的方式避免了误用过滤元件或者使用与过滤外壳不匹配的过滤元件的 风险。根据本专利技术,该问题由独立权利要求解决,优选的实施方式为从属权利要求。
技术实现思路
本专利技术基于以下基本构思,即将在外壳内形成的第一附加开口和在盖内形成的第 二附加开口分配给接受空间,其中附加开口可以通过配套的闭合件封闭,该闭合件在过滤 元件上形成。为此,该过滤元件在第一端盘上具有第一闭合件,用于封闭第一附加开口,同 时在第二端盘上具有第二闭合件,用于封闭第二附加开口。通过两个可以单独封闭的附加 开口,该可以仅使用带有两个装配闭合件的过滤元件就可以恰当的使用。由于 传统的过滤元件最多仅具有一个闭合件,因此可以降低混淆的风险。在一个特别优选的实施方式中,特别的功能可以赋予两个附加开口,即其可以提 供,当使用了故障的或者错误安装的,或者错误的过滤元件时,内燃机不能被启动。例如, 在外壳侧的第一附加开口可以属于返回管线,该返回管线特别地,与相对低压的储存器(reservoir)连通。当第一封闭件故障时,由于较低的返回压力,在内燃机运转期间该液体 优先通过返回管线,该返回管线安装在未清洁侧,从而在清洁侧不能建立起所需的最小压 力。使用合适的传感器系统,这种情况可以被内燃机检测到,并由此进行评价。对于故障的 第二闭合件,如果第二附加开口与在盖内结合的排出管线有关,同样会发生相应的现象。根据优选的实施方式,第一闭合件可以被偏心安置在第一端盘上,特别的是,如果 该第一端盘是中心开口端盘。相反,在另外的优选实施方式中,该第二闭合件可以中心安置 在第二端盘上,特别的是,如果该第二端盘是中心封闭端盘。闭合件中的至少一个可以由轴向突出销钉形成。该相关的附加开口形成了销钉插 座,其余销钉是匹配互补的。可替换地,闭合件中的至少一个可以作为帽(cap)形成,该帽 在一侧上轴向开口,同时其与一喷嘴相互匹配,该喷嘴可以插入到各自的帽内,并且在各自 相关开口上形成。本专利技术的过滤元件因此由两个端盘限定,在每个端盘上形成了一个闭合件。根据权利要求书,附图,和结合附图的具体实施方式,其它重要特征和优点是显而 易见的。应该理解的是,在不脱离本专利技术范围的情况下,上述特征和下述即将描述的特征 不仅仅能够在各自提及的组合中使用,而且能够在其它组合中或者单独使用。本专利技术的优选示例性实施方式在附图中示出,并且在具体实施方式中详细描述, 其中相同的附图标记表示相同,或类似,或者功能相同组件。附图说明图1示意性的表示了极度简化的在第一端盘区域中的纵向界面;图2-4示意性的表示了如图1中所示的极度简化的截面图,但是在第二端盘的区 域中,并且属于第二实施方式;图5示意性的表示了引道的极度简化顶视图;图6和7示意性的表示了在不同实施方式用引道区域中的纵向截面图。 具体实施例方式根据图1-4,一种包括外壳2,和至少一个接受空间3,其中外壳2在此 仅部分示出。接受空间3用于接受环形过滤件4并且可以通过盖5封闭,为此该盖5可以 被紧固到外壳2上。优选地,盖5可以旋到外壳2上。一种相应的螺线配置由附图标记6 示出。可替换地,基本上也可以以卡口式连接的方式将盖5紧固到外壳2上。该1可以优选地被设计为滤油器并可以特别用于内燃机中,该内燃机 优选在汽车中应用,该滤油器用于净化润滑油。可替换地,基本上也可以将设计 为例如,燃料过滤器。虽然在所示实施方式中,该1含有仅一个接受空间3在其 外壳2之内或之上,但是在其它实施方式中,也可以含有两个或更多接受空间3。该1还包括,在非清洁侧用于非清洁液体或者待清洁液体的入口 7,和 在清洁侧用于纯净液体或者已清洁液体的出口 8。运转期间在1内的液体流这 里由箭头示出。在所示情况中,通过过滤元件4的流量径向从外朝内运行;然而,基本上, 还可以想到一种不同的构造。在接受空间3内,过滤元件4将未清洁侧9与其内部10分隔开,因此形成了纯净侧10,该未清洁侧9优选的安置在外侧,该纯净侧10这里安置在内侧。 为此,过滤元件4具有环形过滤体11,该过滤体与纵向中心轴12同轴延伸。在其每个轴向 端,该过滤体11以密封方式与一个端盘相连。其包括朝向外壳2的第一端盘13和朝向盖 5的第二端盘14。该过滤体4,特别地包括传统的过滤材料,例如,纸或者非编织材料,可以 被粘结,或者焊接,或者塑化到各自的端盘13、14上。该外壳2具有第一附加开口 15,其以本文所示优选的实施方式与返回管线16连 通,或者其形成了该返回管线16的入口。该返回管线其自身,例如,与一个相对低压储存器 连通。例如,一个泵从该储存器供应液体至进口(intake)17。另外,该盖5具有第二附加开 口 17。后者可以特别地与排除管线18连通,其中排出管线18优选的与环境19连通。返回 管线16和排出管线18优选的安置在未清洁侧上。由此,附加的开口 15和17在所示实施 例中也安置在未清洁侧上。在反向流体通过过滤元件4的情况下,还可以想到在纯净侧上 安置附加开口 15、17。在其第一端盘13上,过滤元件4包括第一闭合件20用于封闭第一附加开口 15。 另外,过滤元件4在其第二端盘14上具有第二闭合件21用于封闭第二附加开口 17。因而, 两个闭合件20、21相互反向布置在过滤元件4上。根据图1,入口喷嘴22被分配给返回管线8,该入口喷嘴与纵向中心轴12同轴并 且轴向突出到接受空间3内。与之补充的是,第一端盘13具有中心开口 23,通过该中心开 口,喷嘴22轴向突出并因而突出到过滤元件的内部10内。在该开口 23的边缘,密封件24 可以结合形成在第一端盘13上,该本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种液体过滤器,特别为滤油器,用于过滤润滑油,特别地用于汽车的内燃机中,-带有接受空间(3),其用于容纳具有两个轴向端盘(13、14)的环形元件(4);-带有盖(5),其可以被紧固到外壳(2)上从而封闭接受空间(3);-带有入口(7),其可以在未清洁侧在外壳(2)内形成;-带有出口(8),其可以在清洁侧在外壳(2)内形成;-带有第一附加开口(15),其在外壳(2)内形成;-带有第二附加开口(17),其在盖(5)内形成;-带有第一闭合件(20),其在过滤元件(4)的第一端盘(13)上形成,用于封闭第一附加开口(15);-带有第二闭合件(21),其在过滤元件(4)的第二端盘(14)上形成,用于封闭第二附加开口(17)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:乌韦格拉斯迈克施密德安德烈亚斯维德迈尔
申请(专利权)人:马勒国际有限公司
类型:发明
国别省市:DE

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