燃料电池系统技术方案

提出一种能够抑制高电位回避控制运转实施时的目标电力未预期的变动的燃料电池系统。燃料电池系统设定高电位回避目标电压值（步骤５０１），基于燃料电池的电压－电力特性映射将高电位回避目标电压值变换为目标电力值（步骤５０２），将目标电力值限制在规定的上限值及下限值的范围内（步骤５０３），将燃料电池的输出电压限制为高电位回避目标电压以下，并基于目标电力值控制燃料电池的运转（步骤５０４）。由此，能够抑制输出特性因高电位回避目标电压的瞬间的降低而被误推测所造成目标电力值的未预期的变动。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种接受反应气体的供给而进行发电的燃料电池系统。
技术介绍
燃料电池是利用电化学过程使燃料氧化而将伴随氧化反应放出的能量直接变换为电能的发电系统。燃料电池具有利用由多孔质材料构成的一对电极夹持用于选择性输送氢离子的高分子电解质膜的两侧面而构成的膜-电极组件。一对电极分别以担载铂类的金属催化剂的碳粉末为主要成分，具备与高分子电解质膜相接触的催化剂层和形成于催化剂层的表面、兼具透气性和电子导电性的气体扩散层。在该种燃料电池中，在将电极电位保持得较高的状态(特别是低密度电流运转时、怠速运转时等)下，包含在膜-电极组件的催化剂层中的铂催化剂离子化而溶出，担心招致性能下降。为了避免这样的不合适，如日本特开2005-100820号公报所示，可知如下所述方法：将燃料电池的输出电压限制为比其开路端电压低的使用上限电压(以下称为高电位回避电压)，并进行运转控制。专利文献1：日本特开2005-100820号公报但是，利用高电位回避控制使燃料电池的输出电压暂时降低时，利用燃料电池的C-V特性(循环伏安图)，从燃料电池的寄生电容放出电荷，因此产生视在I-V特性(电流-电压特性)偏离原来的I-本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃料电池系统，具备：燃料电池，接受反应气体的供给而进行发电；推测装置，推测上述燃料电池的输出特性；高电位回避电压设定装置，设定高电位回避目标电压值；目标电力计算装置，基于上述输出特性将上述高电位回避目标电压值变换为目标电力值，并将上述目标电力值限制在规定的上限值及下限值的范围内；及控制装置，将上述燃料电池的输出电压限制为上述高电位回避目标电压以下，并基于上述目标电力值控制上述燃料电池的运转。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】JP 2007-12-19 2007-3273441.一种燃料电池系统，具备：燃料电池，接受反应气体的供给而进行发电；推测装置，推测上述燃料电池的输出特性；高电位回避电压设定装置，设定高电位回避目标电压值；目标电力计算装置，基于上述输出特性将上述高电位回避目标电压值变换为目标电力值，并将上述目标电力值限制在规定的上限值及下限值的范围内；及控制装置，将上述燃料电池的输出电压限制为上述高电位回避目标电压以下，并基于上述目标电力值控制上述燃料电池的...

【专利技术属性】
技术研发人员：吉田道雄，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP