【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车节能装置，尤其涉及一种电动汽车尾气发电节能装置。
技术介绍
节能环保汽车是未来汽车工业发展的一个趋势，而节能环保首当其冲需要被利用 的就是汽车排放的尾气。汽车尾气的排放不仅会在很大程度上给环境带来影响，并且还会 随带释放出大量的热能。目前，这些能量通常都被浪费了，没能被充分利用。因此，亟待提 供一种电动汽车尾气发电节能装置以克服上述缺陷。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于提供一种结构简单、易于实现的电动汽车尾气 发电节能装置。为了解决上述技术问题，本技术提供了一种电动汽车尾气发电节能装置，其 包括依次电连接的半导体温差发电模块、升压稳压充电模块和蓄电池，所述半导体温差发 电模块具有位于汽车排放的尾气中的第一接头和位于空气中的第二接头，所述第一接头和 第二接头为不同的热电半导体元件的接头。与现有技术相比，由于本技术的电动汽车尾气发电节能装置利用热电效应， 通过半导体温差发电模块利用汽车尾气中与空气的温差，在高、低温端，即第一接头和第二 接头端形成电势差，从而将汽车尾气中的热能转换成为电能，当回路接通时便会有电流输 出，然后通过升压稳压充电模块输出稳...
【技术保护点】
一种电动汽车尾气发电节能装置，其特征在于：包括依次电连接的半导体温差发电模块、升压稳压充电模块和蓄电池，所述半导体温差发电模块具有位于汽车排放的尾气中的第一接头、位于空气中的第二接头，所述第一接头和第二接头为不同的热电半导体元件的接头。
【技术特征摘要】
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