一种出风口连杆联接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种结构简单，安装方便的出风口连杆联接装置，其结构，包含连杆本体，其要点是，所述连杆本体的侧边设置有弹性卡脚，可以方便连杆与壳体的安装，轻轻将连杆向壳体推即可，该出风口连杆联接装置具有结构简单、整个装置一体成型，减少了零件数量、降低了成本；另外，安装完成后，不存在连杆转动力过大等，缺陷增加了产品的稳定性，且由于装置没有采用螺钉，排除了螺钉意外弹出伤人的风险。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车用空调出风口，尤其涉及一种出风口中连杆与壳 体的联接装置。
技术介绍
当前，出风口连杆与壳体的连接结构采用自攻螺钉来固定连接，具体结构如图4。螺定结构易导致安装困难、安装不到位，且安装完成后，容易安装过紧， 导致连杆转动力过大缺陷。
技术实现思路
本技术针对现有技术中的不足，提供了一种结构简单，安装方便的出 风口连杆联接装置。为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决 一种出风口连杆联接装置，包含连杆本体，其要点是，所述连杆本体的侧边设置有弹性卡脚，可以方便连杆与壳体的安装，轻轻将连杆向壳体推即可。 上述技术方案中，所述弹性卡脚的上设置有卡扣，可以将连杆牢牢固定在壳体上。上述技术方案中，所述弹性卡脚的设置有2个或2个以上，可以多方位来卡住连杆。上述技术方案中，所述弹性卡脚设置有3个。 上述技术方案中，所述弹性卡脚均布在连杆本体上。3有益效果本技术与现有技术相比，具有如下有益效果1) 结构简单、整个装置一体成型，减少了零件数量、降低了成本；2) 安装完成后，不存在连杆转动力过大等，缺陷增加了产品的稳定性；3) 由于装置没有采用螺钉，排除了螺钉意外弹出伤人的风险本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种出风口连杆联接装置，包含连杆本体（２），其特征在于，所述连杆本体（２）的侧边设置有弹性卡脚（３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：潘巧明，
申请(专利权)人：宁波均胜汽车电子股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]