防振装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种防振装置。被封入在防振装置（１０）的第１安装构件（１１）内的液体（Ｌ）含有互相不溶解的第１液体和第２液体，该第２液体的蒸气压高于第１液体的蒸气压且该第２液体在液体中所含有的重量比率（重量％）小于该第１液体在液体中所含有的重量比率（重量％）。利用该防振装置，不会使构造复杂化、也不会使衰减性能变差就能够降低产生的异常噪声的大小。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及例如应用于汽车、工业机械等中的、用于吸收和衰减发动机等振动产 生部的振动的防振装置。本申请基于2007年12月12日在日本提出申请的特愿2007-320617号和2008年 6月17日在日本提出申请的特愿2008-158350号主张优先权，在此引用其内容。
技术介绍
作为这种防振装置，以往以来公知具有以下结构的防振装置。该装置包括第1安 装构件，其呈筒状且与振动产生部和振动承受部中的任意一方连结；第2安装构件，其与振 动产生部和振动承受部中的任意另一方连结；第1橡胶弹性体，其将上述第1、第2安装构 件相互弹性连结。此外，上述第1安装构件的内部由分隔构件划分成主液室和副液室，该主 液室将上述第1橡胶弹性体作为隔壁的一部分而封入有液体，且该主液室的内部容积根据 第1橡胶弹性体的变形而改变；该副液室形成为隔壁的至少一部分能变形且封入有液体。 而且，在上述分隔构件的外周面侧和第1安装构件的内周面侧之间形成有将主液室和副液 室连通的阻尼(orifice)通路，并且在上述主液室和副液室中封入有液体。自以往以来，在该防振装置中存在如下情况，即，由于路面的凹凸等而较大的振动 (载荷)本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防振装置，其特征在于，该防振装置包括：第１安装构件，其呈筒状且与振动产生部和振动承受部中的任意一方连结；第２安装构件，其与振动产生部和振动承受部中的任意另一方连结；第１橡胶弹性体，其将上述第１、第２安装构件相互弹性连结；分隔构件，其将上述第１安装构件的内部划分成主液室和副液室，该主液室将上述第１橡胶弹性体作为隔壁的一部分而封入有液体，且该主液室的内部容积根据第１橡胶弹性体的变形而改变；该副液室形成为其隔壁的至少一部分能变形且在该副液室内封入有液体，在上述分隔构件的外周面侧和第１安装构件的内周面侧之间形成有连通主液室和副液室的阻尼通路，并且在上述主液室和上述副液室中封入有液体，上述液体含有互...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：植木哲，长岛康寿之，松本义纪，齐藤崇浩，
申请(专利权)人：株式会社普利司通，
类型：发明
国别省市：JP[日本]