燃料元件、燃料电池以及发电方法技术

本发明专利技术提供一种燃料元件，利用该燃料元件能够防止燃料箱经空气导入孔的燃料泄漏并且能够改善安全性。用于打开和关闭空气导入孔（１２）的切换驱动通过能够根据控制信号控制切换驱动的阀门（１３）来执行。由此，能够控制对容纳燃料的燃料箱（１００）的空气导入。因此，例如，在高温或燃料故障时，通过阀门（１３）关闭空气导入孔（１２），能够防止燃料箱经现有止回阀的空气导入孔的燃料泄漏，并且能够改善安全性。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于储存燃料电池用燃料的燃料元件(燃料盒，fuel cartridge)、包括燃料元件的燃料电池以及适用于这样的燃料电池的发电方法。
技术介绍
燃料电池具有这样的结构，其中电解质配置在负极(燃料电极)和正极(氧电极) 之间。分别将燃料供应到负极、氧化剂供应到正极。这时，引发燃料被氧化剂氧化的氧化还 原反应，并且包含在燃料中的化学能被转化成电能。通过连续地供应燃料和氧化剂，这样的燃料电池能够连续发电。因此，预期该燃料 电池作为一种不同于现有一次电池或现有二次电池的用于移动电子装置的新电源。也就是 说，由于燃料电池通过利用燃料和氧化剂之间的化学反应而发电，如果空气中的氧被用作 氧化剂且燃料被连续地从外部补给，则该燃料电池能够被连续地用作电源，除非燃料电池 发生故障。因此，小尺寸化的燃料电池能够在无需充电的情况下，成为适用于移动电子装置 的高能量密度电源。为了将燃料补给到燃料电池，期望使用具有用于容纳燃料的燃料箱的交换型燃料 元件。作为容纳在这样的燃料元件中的燃料，除了甲醇之外，还可以使用含有各种组分的不 同类型的燃料。通常，燃料元件设置有空气导入孔，通过空气导入孔吸入本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃料元件，包括：壳体，具有空气导入孔并且容纳用于燃料电池本体的燃料；和阀门，执行用于打开和关闭所述空气导入孔的切换驱动，其中，所述阀门能够根据控制信号控制所述切换驱动。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】JP 2007-12-13 2007-322503一种燃料元件，包括壳体，具有空气导入孔并且容纳用于燃料电池本体的燃料；和阀门，执行用于打开和关闭所述空气导入孔的切换驱动，其中，所述阀门能够根据控制信号控制所述切换驱动。2.根据权利要求1所述的燃料元件，包括 温度检测部，检测所述壳体的温度，其中，所述温度检测部基于所检测到的所述壳体的温度产生作为用于产生所述控制信 号的基础的温度检测信号。3.根据权利要求2所述的燃料元件，其中，所述温度检测部包括热敏电阻。4.根据权利要求2或3所述的燃料元件，包括电阻器，用于调节所述控制信号中用于打开和关闭所述空气导入孔的切换阈值。5.根据权利要求1所述的燃料元件，其中，所述壳体在所述阀门外侧上具有空气导入 连接部。6.一种燃料电池，包括燃料电池本体，通过供应的燃料和作为氧化剂气体的空气而发电；和 燃料箱，容纳用于所述燃料电池本体的燃料，其中，所述燃料箱具有空气导入孔并且设置有用于执行打开和关闭所述空气导入孔的 切换驱动的阀门，...

【专利技术属性】
技术研发人员：福岛和明，井上芳明，高木裕登，佐藤敦，志村重辅，
申请(专利权)人：索尼公司，
类型：发明
国别省市：JP[日本]