机动车辆仪表盘系统技术方案

一种机动车辆仪表盘系统，包括增加仪表盘系统硬度、刚度和固有频率的箱形部。所述机动车辆仪表盘系统包括：上基片；下基片，包括被构造成被上基片覆盖的部分，其中被构造成被上基片所覆盖的部分包括多个凸垒，其中两个相邻的凸垒的部分和上基片的一部分形成封闭结构部。双层仪表盘系统提供了具有不同脱模方式和纹理的双色外观。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机动车辆仪表盘系统。
技术介绍
双色仪表盘需要采用喷涂、特殊加工(如双色注塑)和/或装饰面板。 仪表盘可连接于前围上盖板区域以便在车辆振动模式下使仪表盘稳固。
技术实现思路
本技术的实施例可采用车辆的仪表盘系统的形式。该系统包括上基 片和下基片，其中下基片包括被构造成被上基片覆盖的部分。被上基片覆盖 的部分包括多个凸垒。两个相邻的凸垒的部分和上基片的 一部分形成闭合结构部。本技术的实施例可采用车辆的仪表盘系统的形式。该系统包括基片， 该基片包括具有多个皱褶的皱紋部分。该系统还包括被构造成用于覆盖基片 皱紋部分的顶盖。两个相邻的皱褶的部分和顶盖的 一部分形成闭合结构部件。本技术的实施例可采用包括车身结构的车辆的仪表盘系统的形式。 该系统包括与车身结构机械连接的车辆横梁组件、与车辆横梁组件机械连接 的除霜器通风管和与车辆横梁组件机械连接并被固定到除霜器通风管的基片 組件。车辆横梁组件、除霜器通风管和基片组件形成闭合结构部件。虽然说明并公开了依照本技术的示例性实施例，但是这种公开不应 被视为对权利要求的限制。应当预见到，可进行多种改变和替换设计而不脱 离本技术的范围。附图说明附图1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车辆仪表盘系统，其特征在于，所述机动车辆仪表盘系统包括：　上基片；和　下基片，包括被构造成被上基片覆盖的部分，其中被构造成被上基片所覆盖的部分包括多个凸垒，其中两个相邻的凸垒的部分和上基片的一部分形成封闭结构部。

【技术特征摘要】
US 2007-8-1 11/832,2501、一种机动车辆仪表盘系统，其特征在于，所述机动车辆仪表盘系统包括上基片；和下基片，包括被构造成被上基片覆盖的部分，其中被构造成被上基片所覆盖的部分包括多个凸垒，其中两个相邻的凸垒的部分和上基片的一部分形成封闭结构部。2、根据权利要求1所述的系统，其特征在于所述上基片具有第一颜 色，所述下基片具有与第一颜色不同的第二颜色。3、 根据权利要求1所述的系统，其特征在于所述上基片具有第一紋理， 所述下基片具有与第一紋理不同的第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：加里D穆莱恩，迈克尔艾伦萨姆鲁克，迈克尔威廉斯，布莱恩查尔斯斯兰，卡亚纳拉曼巴哈拉丹，安德鲁詹姆士哈利，詹姆士丹尼尔格雷斯，彼得约瑟夫贝金，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，威斯通全球技术公司，
类型：实用新型
国别省市：US[美国]