空燃比传感器及内燃机的控制装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种能够兼顾检测被检测气体的空燃比时的检测精度的提高和响应性的提高的空燃比传感器。所述空燃比传感器包括：传感器元件，所述传感器元件输出与被检测气体的空燃比相对应的输出信号；一对电极，所述一对电极以夹着传感器元件的方式配置，由导入前述被检测气体的被检测气体侧电极和暴露在大气中的大气侧电极构成；受控扩散层，所述受控扩散层从前述被检测气体流入的流入部使该被检测气体向被检测气体侧电极导入，同时，以覆盖被检测气体侧电极的方式设置在前述传感器元件中；催化剂层，所述催化剂层形成在前述流入部的一部分中。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及空燃比传感器及内燃机的控制装置。
技术介绍
为了控制内燃机的空燃比，已知在内燃机的排气系统中配备检测排气空燃比的空 燃比传感器。作为空燃比传感器的一个例子，如专利文献1所记载的那样，开发出了极限电 流式的空燃比传感器。这种极限电流式空燃比传感器配备有由氧化锆等氧离子导电性固 体电解质构成的传感器元件、设置于传感器元件的两面的一对白金制的电极、以覆盖一个 电极的方式设置在元件上的多孔质状的受控扩散层(有时也称之为“扩散阻力层”)。这种 受控扩散层控制排气向传感器元件的扩散。在这种极限电流式空燃比传感器中，在对电极之间施加规定的电压的状态下，当 通过受控扩散层的排气与一个电极接触时，通过经由传感器元件将氧离子抽吸到电极之 间，电极之间流过电流。这里，由于排气向一个电极的扩散被受控扩散层控制，所以，会产生 即使增大施加电压电流也会恒定地饱和的区域。该电流值(极限电流值)具有和排气的氧 浓度、空燃比成比例的特性，通过检测出极限电流值的大小，可以得知空燃比。这里，在对电极间施加规定的电压的情况下，对应于排气空燃比的恒定的极限电 流值在电极间流过的原因在于，在排气通过受控扩散层本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空燃比传感器，其特征在于，包括：传感器元件，所述传感器元件输出与被检测气体的空燃比相对应的输出信号；一对电极，所述一对电极以夹着所述传感器元件的方式配置，由导入所述被检测气体的被检测气体侧电极和暴露在大气中的大气侧电极构成；受控扩散层，所述受控扩散层从所述被检测气体流入的流入部使该被检测气体向所述被检测气体侧电极导入，同时，以覆盖所述被检测气体侧电极的方式设置在所述传感器元件上；催化剂层，所述催化剂层形成于所述流入部的一部分上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】JP 2007-11-27 2007-305443一种空燃比传感器，其特征在于，包括传感器元件，所述传感器元件输出与被检测气体的空燃比相对应的输出信号；一对电极，所述一对电极以夹着所述传感器元件的方式配置，由导入所述被检测气体的被检测气体侧电极和暴露在大气中的大气侧电极构成；受控扩散层，所述受控扩散层从所述被检测气体流入的流入部使该被检测气体向所述被检测气体侧电极导入，同时，以覆盖所述被检测气体侧电极的方式设置在所述传感器元件上；催化剂层，所述催化剂层形成于所述流入部的一部分上。2.如权利要求1所述的空燃比传感器，其特征在于，在形成所述受控扩散层的六个面当中的除去覆盖所述被检测气体侧电极的被覆面及 与该被覆面对向的被覆对向面后的剩下的四个面中，在对向的一对面上形成所述流入部，所述催化剂层形成...

【专利技术属性】
技术研发人员：青木圭一郎，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]