电梯设备及电梯设备的悬挂和牵引构件制造技术

本发明专利技术设计一种包括两个部件的悬挂和牵引构件。第一部件由至少一个由热塑性塑料材料包覆的经涂覆的绳索或者经涂覆的带形成，在牵引轮和导向轮上形成一个牵引和连接部分，并且具有连接部件，经涂覆的绳索或者经涂覆的带的各自的端部被固定和集结于连接部件上。还包括至少一个第二部件，形成一个支撑部件，且不与牵引轮或者导向轮相接触。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术属于电梯设备领域，特别专注于用于支撑和牵引轿厢和配重的构件。 本专利技术目的涉及一种较低成本且易于组装和维护的悬挂和牵引构件，所述悬挂和牵 引构件由具有不同配置的两个部件组合形成，其中 一个具有牵引功能的部件与牵引轮和 导向轮相连接，另 一个具有支撑功能的部件不与所述牵引轮和导向轮相连接。 本专利技术的另 一 个目的在于 一 种包含有所述悬挂和牵引构件的电梯设备。
技术介绍
用于电梯设备的悬挂和牵引构件通常包括具有8mm以上公称直径的绳索，所述绳索 由芯绳股上缠绕若干绳股而形成，所述每一绳股依次由若干金属线缠绕于一个中心线形 成。芯绳股也可以由如前面^R到的类型的绳股形成或者由一合成材料形成。关于建造和安装电梯的规定(UNE-EN81 ),电梯设备生效的规则规定了牵引轮或 者导向轮的节径DP与悬挂绳索的公称直径dN的比率必须为DP/dN240。根据这个规则的少见定，为了适应所述的比率值，并且考虑到通常的绳索最小公称直 径为dN-8mm,因此必须使用直径至少为DP =320 mm的牵引轮或者导向轮。最近电梯设备领域中的进步集中于缩减电梯驱动单元占据的必要空间，电梯驱动单 元往往位于电梯升降井中，优选位于电梯升降井的上方部分。缩减驱动单元的尺寸的一 个限制取决于牵引轮的直径。缩减滑轮直径的尺寸也直接降低了电源的消耗。如果保持DP/dN ^ 40的比率不变而 要缩减牵引轮的直径，则悬挂和牵引绳索的直径必须被缩小。最近新的专利技术创造出现，有关在保持DP/dN 2 40的比率不变的情况下缩减牵引轮的 直径。这是伴随着新的悬挂绳索的发展而实现的，新的悬挂绳索的发展使得保证同样的 或者更强的牵引能力，优化传统绳索其余的特征，如疲劳度，弯曲强度，使用寿命，免 除维修等等。这些绳索具有两个使其区别于传统绳索的特征。第 一个特征是它们由具有非常高强 度但非常小直径的金属线形成，借此使得绳索的公称直径可以被缩减，有利于弯曲强度 和抗疲劳强度以及提高使用寿命。第二个特征是绳股和/或绳索由非金属材料涂覆，通常 是热塑性塑料材料或弹性塑料材料，例如聚亚安酯，橡胶等等，这个特征提高了牵引能力，这是由于滑轮和绳索之间的摩擦系数，因此紧固，进一步防止绳索的磨损和滑轮的 磨损。涂覆还带来其它的优点，使得允许使用摩擦较小的滑轮，优选半圆形沟槽。使用 这种类型的沟槽可以延长绳索的寿命，这是由于绳索和滑轮之间的压力分布比其它几何 形状的分布更均匀，当轿厢在楼层间运行小量运行后，不会产生可能损坏电缆的压力集 中区域。这与传统的带有强摩擦力沟槽的滑轮的绳索不同，例如，可以承受更多磨损的 锯齿状半圆形沟槽或者V型沟槽，使得必须进行定期的检查和维护工作，来保证系统的牵 引能力，和为此由于极度磨损所需的替换。这种涂覆的结合也防止任何的内部润滑剂从绳索中流出，因此绳索在其使用寿命周 期中并不需要再被添加润滑剂，不需要进行维护工作。另一方面，由于没有润滑剂会流 出，绳索不会是导致装置其他部分产生污垢的来源。这些类型的绳索目前在一个可能的实施例中呈现为被涂覆的圆形绳索，而在另外一 个可能的实施例中，它们呈现为平型带或者绳索，由经涂覆的若干绳股间隔一定距离， 形成带。在专利WO 2004/076327中可以找到一个第一种类型绳索的一个例子，描述了一种由 若干外部绳股缠绕于芯绳股形成的绳索，每一个绳股具有非常小的直径并由高强度金属 细丝形成，绳索由热塑性塑料材料涂覆。另一方面，专利EP1273695描述了一种由若干绳股形成的绳索，每一个绳股都被树 脂包覆并且所有的绳股都相同的被树脂包覆，从而有助于减少绳索与滑轮连接的磨损。专利WO-99/43885描述了另一种用于电梯的受拉杆件，包括一种带，该带由一系列 的安置于 一个相同平面上的绳索包装在一 个涂覆层内制作而成。这种类型的绳索代替传统的绳索应用于现有技术中。之前提到的绳索的一个问题在于，它们的成本比传统绳索的成本高，由此提高了包 含这些绳索的电梯设备的成本。至于平型的绳索或者带，成本的增加尤为突出，因为必 要的绳索固扣装置更加的复杂和昂贵。另 一方面，组装这种类型的绳索非常复杂并且被绳索和滑轮之间过度的抓紧所阻碍， 这是因为一旦第一个绳索被组装，当第二个和更多的绳索被相继组装时，第一个绳索与 其通过的滑轮之间的摩擦系数足以使得这些滑轮不能自由转动。另一方面，在被了解的替代的解决办法中，悬挂构件与牵引构件无关，换言之，轿 厢和配重被承担大部分负载的绳索悬挂，而运动传送和为此的牵引通过另外类型的绳索 提供，例如经涂覆的绳索或者带提供更强的牵引能力。在专利FR-2813874描述的这种类型的一种电梯设备中，轿厢和配重被包括传统金 属绳索的悬挂绳索支撑，而移动和为此的系统牵引力由包括牵引绳索的其他绳索提供。在本专利技术所述
中所公知的，任何关于降低成本，简化组装和維护，或者极 小化牵引所需空间的悬挂和牵引构件的优化，都是技术上的进步。
技术实现思路
为解决上迷的问题，本专利技术提出一种用于电梯设备的悬桂和牵引构件，优选带有配 重的电动型客用电梯，使得成本降低，減少组装和维护运行的复杂程度，简化组件和/或 降低后者的数量。这种悬挂和牵引构件可以支撑轿厢和其负重以及配重，并且还可以通过在滑轮上的 摩擦提供足够的牵引力，从而将能量从驱动单元传递到这两个移动的大型装置，驱动单 元通常提供为一种带有滑轮的电动牵引机器。这种悬挂和牵引构件由两个部件形成，其中每一个部件都被优化以执行不同的功能 并实现不同的需求。这两个部件可以被直接互相连接，也可以在其中间安置一个中间部 件。长度为Ll的第一部件具有支撑负载的功能，还具有在驱动单元和轿厢和配重之间提 供牵引力的功能，而长度为L2的第二部件具有支撑轿厢和配重的基本功能，也具有调节 功能，以将悬挂和牵引构件的总长度L调节为与电梯设备实际所需的长度相应，电梯设备 实际所需的长度通常与工厂根据来自建筑本身的结构图的电梯井的尺寸而计算得出理论 值有所不同，两个部件的总长度，L1和L2，与悬挂和牵引构件的总长度L相等。用于移动大型装置牵引的第一部件具有一个相对于整体悬挂和牵引构件整体长度L 的部分长度Ll,足以保证在电梯设备的轿厢和配重两者在完整的运行中，装置中所有的 滑轮独自的与所述第一部件-接触。然而，具有长度L2的第二部件的功能是支撑和调节悬 挂和牵引构件其余的长度部分以适应所述构件的固定端部，同时不与装置中任何的滑轮接触，无论是驱动的牵引滑轮还是任何其他的导向滑轮。在一个优选的实施例中，所述第一部件由至少一个经涂覆的绳索或者至少 一个经涂 覆的带，以及若干连接部件形成，所述经涂覆的绳索或者经涂覆的带被热塑性塑料材料 包覆，所迷的若干连接部件;故牢固安装于所迷经涂覆的单个的绳索的各自的端部或者经 涂覆的单个的带的各自的端部。优选的第 一部件由至少两个绳索形成，该类型绳索由缠绕于一个中心丝的高机械强度的钢丝丝股形成，并且该钢丝丝股经非金属材料涂覆，优选的由热塑性塑料材料涂覆， 比如聚亚安酯。这些经涂覆的绳索通过优选的刚硬的连接部件彼此整合成一体于其端部， 事先在工厂用所述连接部件进行组装形成由单个的绳索组成的束，以保证形成该束的所 有经涂覆的绳索的长度相一致，从而每个单个绳索承载的负载本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于电梯设备的悬挂和牵引构件（１，１’，１”），所述电梯设备包括牵引轮（１０），轿厢（１１，１１’）和配重（１２），以及可选择性的包括轿厢和配重各自的导向轮（１３，１４），其特征在于，所述悬挂和牵引构件（１，１’，１”）包括：　－第一部件（２），其包括至少一个经涂覆的绳索（３）或者至少一个经涂覆的带（２０），被热塑性塑料材料包覆，在牵引轮（１０）和导向轮（１３，１４）上形成接触和／或牵引部分，所述第一部件（２）还包括连接部件（４，４’），所述经涂覆的绳索（３）或者经涂覆的带（２０）固定且集结在所述连接部件（４，４’）上，　－至少一个第二部件（５），其与至少一个连接部件（４，４’）相连接，所述第二部件（５）包括一个长形构件，所述长形构件形成一个支撑部分，该支撑部分不与牵引轮（１０）或者导向轮（１３，１４）相接触。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】ES 2006-9-25 P2006024251.用于电梯设备的悬挂和牵引构件(1，1’，1”)，所述电梯设备包括牵引轮(10)，轿厢(11，11’)和配重(12)，以及可选择性的包括轿厢和配重各自的导向轮(13，14)，其特征在于，所述悬挂和牵引构件(1，1’，1”)包括-第一部件(2)，其包括至少一个经涂覆的绳索(3)或者至少一个经涂覆的带(20)，被热塑性塑料材料包覆，在牵引轮(10)和导向轮(13，14)上形成接触和/或牵引部分，所述第一部件(2)还包括连接部件(4，4’)，所述经涂覆的绳索(3)或者经涂覆的带(20)固定且集结在所述连接部件(4，4’)上，-至少一个第二部件(5)，其与至少一个连接部件(4，4’)相连接，所述第二部件(5)包括一个长形构件，所述长形构件形成一个支撑部分，该支撑部分不与牵引轮(10)或者导向轮(13，14)相接触。2. 根据权利要求1所述的用于电梯设备的悬挂和牵引构件(1, l'),其特征在于， 所述第二部件(5)包括一个单独绳索(6)以及分别位于该单独绳索(6)的端部的绳 索紧固装置(7)。3. 根据权利要求1或2所述的用于电梯设备的悬挂和牵引构件(1, 1'),其特征在 于，还包括至少一个中间部件(8 )以连接第一部件(2 )和第二部件(5 )。4. 根据权利要求3所述的用于电梯设备的悬挂和牵引构件(1, 1，)，其特征在于， 所述中间部件(8 )具有旋转部件(22 ),所述旋转部件(22 )允许第 一部件(2 )相对 于第二部件(5)做轴向旋转。5. 根据权利要求4所述的用于电梯设备的悬挂和牵引构件(1 ， 1')，其特征在于， 所述旋转部件(22)包括支撑轴承(22),所述支撑轴承(22)在一侧连接至与所述第 一部件(2)的连接部件(4)相连接的中间部件(8)的一个部分(8'),所述支撑轴承 (22 )在另 一侧连接至与所述第二部件(5 )的绳索紧固装置(7 )相连接的中间部件(8 ) 的另一个部分(8)。6. 根据权利要求i所述的用于电梯设备的悬挂和牵引构件(r，)，其特征在于，在所述经涂覆的绳索(3)的端部具有连接绳索紧固装置(7)，所述连接绳索紧固装置(7) 与各自的连接部件(4')相连接，所述连接部件(4，)被直接固定于所述第二部件(5 )。7. 根据权利要求1所述的用于电梯设备的悬挂和牵引构件，其特征在于，经涂覆的 绳索(3)由集结于绳股(15, 16)的强度^2000N/mm2的钢丝(17)形成，所述绳股 (15, 16)被缠绕成一组且直径d5 5mm,所述经涂覆的绳索(3 )具...

【专利技术属性】
技术研发人员：伊那科阿兰布鲁艾格尔，米格尔艾科博艾丽滋娜都，米格尔安吉尔玛德滋米查尔斯，
申请(专利权)人：欧诺那S公司，
类型：发明
国别省市：ES[西班牙]