【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及道路数据的提取与合成技术，具体地说，是一种基于中国道路谱数据 库的典型路面提取与合成方法。
技术介绍
随着汽车行业的迅速发展，我国已经成为世界汽车工业生产大国，走过了仿制、技 术引进及加工生产阶段，已进入自主研发、自主创新的新阶段。在自主研发阶段的汽车工程 领域中，路面数据作为车辆的主要外部激励源，无论是室内的各种试验台性能试验还是在 计算机中的虚拟仿真分析都离不开基础路面数据的支持。中国道路谱数据库是在国家科技部863计划项目支持下，在全国范围内展开针对 我国各个地区典型道路路面进行统计测量得到的成果，即在通过专用的测量采集设备对路 面进行测量，获得大量的路面数据以后，对这些路面数据进行初步的预处理计算得到直接 可用的基础路面数据，将这些路面数据有机的组织和管理起来就形成了中国道路谱数据库。在目前的车辆工程中，试验仿真中大量使用的都只是某个地方非常局部的某条试 验路面，或者直接在计算机中仿真生成一条路面，这些路面数据都不能真正代表这个地区 的道路路面特点，因此在工程中非常需要一条典型路面，该路面不能太长但又具有该地区 道路的各种路面特征，即具有典型性，可代表这个地区的路面特点，而现有技术中还缺乏一 种用于典型路面提取和合成的方法。
技术实现思路
基于工程应用的需要，本专利技术的目的是提供一种典型路面的提取和合成的方法， 在针对中国道路谱数据库中大量的路面试验数据统计分析的基础上，提炼与合成了可以代 表某个地区的典型路面，广泛用于汽车各种试验和虚拟仿真分析。为达到以上目的，本专利技术采用的技术方案如下一种，包括以下步骤 第一步(Si)路面特征参...
【技术保护点】
一种基于中国道路谱数据库的典型路面提取与合成方法，其特征于包括以下步骤：第一步（Ｓ１）：路面特征参数提取从中国道路谱数据库中提取Ｍ个样本路段的Ｎ个指标作为典型路面提取的基础参数，Ｍ和Ｎ均为正整数；第二步（Ｓ２）：利用雷达图分析法计算归一化面积，包括：Ｓ２－１：将步骤Ｓ１中Ｍ个样本路段的Ｎ个指标的数据绘制于雷达图中，计算基础参数的Ｎ维均值闭环曲线；Ｓ２－２：按照＊ｘ↓［ｉ］↑［ｊ］＝ｘ↓［ｉ］↑［ｊ］／＊↑［ｊ］对基础参数的Ｎ个指标进行量纲统一，其中ｘ↓［ｉ］↑［ｊ］表示第ｉ个数据路段在第ｊ维上的样本值，＊↑［ｊ］表示第ｊ维上的均值，＊ｘ↓［ｉ］↑［ｊ］表示第ｉ个样本路段量纲统一后的样本参数值，ｉ＝１，…，Ｍ，ｊ＝１，…，Ｎ；Ｓ２－３：按照Ａ↓［ｉ］＝１／２＊（＊ｘ↓［ｉ］↑［ｊ］）＊（＊ｘ↓［ｉ］↑［ｋ］）＊ｓｉｎ３６０°／Ｎ分别计算Ｍ个样本路段的闭环面积，其中，Ａ↓［ｉ］为第ｉ个数据路段的闭环面积，ｋ＝ｊ＋１；第三步（Ｓ３）：使用均值目标分析法提取最优路段样本，包括：Ｓ３－１：根据Ｓ２－３中得出Ｍ个样本路段闭环面积Ａ↓［ｉ］的大小进行排序，获得样本面积排序序列；Ｓ３－２：设定目标合成...
【技术特征摘要】
1. 一种基于中国道路谱数据库的典型路面提取与合成方法，其特征于包括以下步骤 第一步(Si)路面特征参数提取从中国道路谱数据库中提取M个样本路段的N个指标作为典型路面提取的 基础参数，M和N均为正整数；第二步(S2)利用雷达图分析法计算归一化面积，包括S2-1 将步骤Sl中M个样本路段的N个指标的数据绘制于雷达图中，计算基础参数的N维均值闭环曲线；参数的N个指标进行量纲统一，其中 < 表示第i个数据路段在第j维上的样本值，六表示 第j维上的均值,表示第i个样本路段量纲统一后的样本参数值，i=l,…，M，j=l,…，N ；S2-3...
【专利技术属性】
技术研发人员：段虎明，石锋，马颖，张开斌，谢飞，
申请(专利权)人：中国汽车工程研究院股份有限公司，
类型：发明
国别省市：85[中国|重庆]
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