万向计量校准加力台制造技术

本实用新型专利技术涉及一种万向计量校准加力台，该装置主要由加力机构、装卡机构和固定机构组成，其中，加力机构包括：手轮（３）、加力顶杆（４）和万向头（５）；装卡机构包括：压板（６）、铜套（７）和万向节套（８）；固定机构包括：固定底板（９）、支柱（１０）、支撑座（１１）和螺纹套（１２）。通过旋转手轮（３），将手轮扳手的角位移转化为加力顶杆（４）的直线位移，通过位移的改变，对测力系统和标准力传感器施加拉力，并且，在装卡机构的作用下，受力点不会产生侧向位移和旋转力。采用本实用新型专利技术校准测力装置时，可以解决由于加力轴线中心不在同一条直线上而产生的剪切力对计量数据的影响。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种计量校准的加力装置，具体涉及一种万向计量校准加力台， 属于专用测量设备测试

技术介绍
在对负荷测力系统的计量校准过程中，需要将测力系统的传感器与标准力值传感 器串连在一起，然后同时对两套测力系统施加相同的压力或者拉力，由于两个测力系统串 联在一起，所以理论上来说，两个测力系统显示的力值应该是相等的，但是由于测量系统的 的精度比标准力传感器的精度偏低，相对有一定的误差，通过两个力值数据比对，从而计算 出这个误差。对测力系统传感器和标准力传感器加力的装置，就是加力台。目前，计量机构常用 的加力台都是使用轴承将旋转扳手的角位移转化为垂直的线位移，但是轴承为刚性连接， 这样在加力台在对中出现稍微偏差时，加力轴线中心便不在同一条直线上，产生同力值相 同方向的扭矩，使测力系统或者标准器不能准确的反应出作用力，产生的剪切力就会影响 计量校准数据的准确性，一般情况下，这种误差很小，是可以忽略的，但是对于计量校准来 说，数据精度要求较高，所以应该尽可能降低力值传递过程中造成的偏差。
技术实现思路
本技术设计了一种，其解决的技术问题是在对负荷测力系统的计量校准过 程中，排除加力台在加力时由于加力轴线中心不在同一条直线上而产生的剪切力对计量数 据的影响。为了解决上述存在的技术问题，本技术采用了以下方案一种万向计量校准加力台，主要由加力机构、装卡机构和固定机构组成。其中，加 力机构包括手轮、加力顶杆和万向头；所述装卡机构包括压板、铜套和万向节套；所述固 定机构包括固定底板、支柱、支撑座和螺纹套。进一步，所述支撑座与两个支柱的上端连接，支撑座中部连接所述螺纹套，所述加 力拉杆通过所述螺纹套与固定机构螺纹连接。进一步，所所述装卡机构的压板通过所述铜套与所述支柱进行非刚性连接，通过 铜套使所述的装卡机构可沿所述支柱上下滑动，所述万向节套设置在压板中部进一步，所述万向头连接在加力杆的底端，深入到所述万向节套中，万向头和万向 节套中间的空隙填充润滑剂。进一步，所述万向节套通过螺栓与不同传感器转接件连接，对应连接不同的力传 感器。进一步，所述万向头外形为球形。进一步，所述固定底板开有一中心孔，以方便力传感器的连接。该具有以下有益效果当对标准力传感器和测力系统加拉力时，旋转手轮，通过加力顶杆的直线位移，对测力系统传感器和标准力传感器施加拉力，万向转换节内部通过润 滑剂，不会产生侧向位移。另外，为保证测力系统不受到旋转力，添加了装卡机构。这样可 以在施加拉力时，保证力值轴线一致性，排除了由于加力轴线中心不在同一条直线上而产 生剪切力对计量数据的影响，使得数据更加精确，计量结果更加规范标准。本技术设备 简单，力值传递准确，解决了国内无法解决的校准难题附图说明图1 拉力的轴线与装置中心线在同一直线时的受力情况示意图；图2 拉力的轴线与装置中心线在不同直线时的受力情况示意图；图3 本技术各部件结构及连接示意图。附图标记说明1-拉杆；2-连接测力系统和传感器的转接件；3-手轮；4-加力顶杆；5-万向头； 6-压板；7-铜套；8-万向节套；9-固定底板；10-支柱；11-支撑座；12-螺纹套；13-传感 器转接件；14-力传感器；15-润滑剂。具体实施方式以下结合附图，对本技术做进一步说明首先，通过图1和图2对本技术所解决的技术问题进行说明。图1和图2是 万向加力台产生误差的原理图。当测力系统和压力装置作用力的方向在同一直线时，如图 1所示，拉杆球头卡住轴套，将作用力加到整个系统。但是任何的加力台的连接都存在一定 的偏差，当作用力中心线有一定偏离时，如图2所示，拉杆球头就会相应的挤压润滑剂，使 受力点偏移，这时会产生一个剪切力，从而带来力值测量的误差，对计量数据的精确度产生 影响。图3为本技术各部件结构及连接示意图。本技术包括三个机构加力机 构、装卡机构和固定机构。所述加力机构包括手轮3、加力顶杆4和万向头5。通过旋转手轮3，将手轮扳手 的的角位移转化为加力顶杆4的直线位移，通过位移的改变，对测力系统和标准力传感器 施加拉力，所以手轮3和加力顶杆4为加力源。顶杆底端为一球形的万向头5，套在下面的 万向节套8里，并填充润滑剂15，起到连接作用。所述装卡机构包括压板6、铜套7和万向节套8。装卡机构的压板6安装在支柱 10上，但是与支柱10间为非刚性连接，通过铜套7可以沿着支柱10上下滑动，装卡机构的 万向节套8通过螺栓连接各种转接件13，对应连接各种不同的力传感器14。所述固定机构包括固定底板9、支柱10、支撑座11和螺纹套12。固定底板9作为 整个加力台的固定端，中间开有一中心孔，可以通过螺栓与力传感器14连接；两个支柱10 是力值承受杆，也是压板6的支撑端；支撑座11与两个支柱10连接，中部连接螺纹套12， 加力拉杆4通过螺纹套12与固定机构螺纹连接，可以旋转改变加力拉杆4的位移。实际操作的时候，首先使用螺栓通过固定底板9的的中心孔将力传感器14固定在 固定架的底板上，在力传感器14上面通过转接件13和万向节套8连接，万向节套8通过万 向头5与加力拉杆4连接。准备工作做好后，向正确的方向旋转手轮3，加力拉杆4便会产生一个预紧力位移，使整个系统处于基本同轴的一条直线上。同时将标准力传感器器和测 力系统传感器的显示装置清零。开始校准时，继续旋转手轮3，施加力值到校准点，进行数据 比对。 上面结合附图对本技术进行了示例性的描述，显然本技术的实现并不受 上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经 改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围 内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种万向计量校准加力台，包括：加力机构、装卡机构和固定机构，其特征在于：　　所述加力机构包括：手轮（３）、加力顶杆（４）和万向头（５）；所述装卡机构包括：压板（６）、铜套（７）和万向节套（８）；所述固定机构包括：固定底板（９）、支柱（１０）、支撑座（１１）和螺纹套（１２）。

【技术特征摘要】
1.一种万向计量校准加力台，包括加力机构、装卡机构和固定机构，其特征在于 所述加力机构包括手轮(3)、加力顶杆(4)和万向头(5)；所述装卡机构包括压板(6)、铜套(7)和万向节套(8)；所述固定机构包括固定底板(9)、支柱(10)、支撑座(11) 和螺纹套(12)。2.如权利要求1所述万向计量校准加力台，其特征在于所述支撑座(11)与两个支柱 (10)的上端连接，支撑座(11)中部连接所述螺纹套(12)，所述加力拉杆(4)通过所述螺纹 套(12)与固定机构螺纹连接。3.如权利要求2所述万向计量校准加力台，其特征在于所述装卡机构的压板(6)通 过所述铜套(7)与所述支柱(10)进行非刚性连接，通过铜套(7)使所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：翟郢，章小明，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34