智能油箱全自动恒温器制造技术

本实用新型专利技术智能全自动恒温器属于柴油机车动力领域。其由主、副油箱，电器控制箱及电阻电热丝为主要组成。主、副油箱为空腔长方体２／３为主油箱，１／３为副油箱，２／３处焊一隔板可分主、副油箱，油箱的前上端装三通阀，其前端用输油管连通油泵，后端连接输油管与副油箱油阀连接，主油箱的热电耦与温控仪连接，温控仪与接触器连接，接触器与电阻电热丝连接。本智能油箱全自动恒温器，可以自动保证在零下３５摄氏度油箱内恒定温度正常燃烧０＃柴油，提高经济效益。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术智能油箱全自动恒温器属于柴油 动力机车领域。2、
技术介绍
目前国内外寒冷地区柴油动力机车在寒冷气 候下是无法正常燃烧0#柴油的，只能使用价格高的-10#、 -20#、 -35弁等柴油。现在采用的简易供油箱加热因为不是自动化，易发生行驶中冻熄火或油箱着火的情况发生，虽然也有自动化装置但 结构复杂，驾驶员难以掌握和维修。3、
技术实现思路
本技术智能油箱全自动恒温器的目的在于提供一种智能油箱全自动恒温器。本技术的目的是这样实现的智能油箱全自动恒温器由 主油箱、副油箱、电器控制箱为主要组成。主、副油箱为空腔长方体，2/3处焊一隔板成为主、副油箱 整体，左2/3为主油箱，右1/3为副油箱主油箱前上端面焊接三 通阀，副油箱焊接吸油阀与供油管连通，热电耦装在主油箱左上 端面油箱里，热电耦接线端与温控仪连接，温控仪与接触器连接， 接触器与电阻电热丝连接。由于采用上述内容利用发电机和电瓶电能供给主油箱间接 加温，就实现了加温、恒温、锁定等自动化的目的。4、 附图说明图l、是智能油箱全自动恒温器结构示意图 .图2、是智能油箱全自动恒温器电路接线示意图具体实施方式图例1、发动机输油管；2、三通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能油箱全自动恒温器，由主油箱、副油箱、电器控制箱、温控仪、接触器、电阻电热丝为主要组成，其特征在于“主、副油箱为空腔长方体，２／３处焊一隔板成为主、副油箱整体，左２／３为主油箱，右１／３为副油箱主油箱前上端面焊接三通阀，副油箱焊接吸油阀与供油管连通，热电耦装在主油箱左上端面油箱里，热电耦接线端与温控仪连接，温控仪与接触器连接，接触器与电阻电热丝连接。”。

【技术特征摘要】
1、一种智能油箱全自动恒温器，由主油箱、副油箱、电器控制箱、温控仪、接触器、电阻电热丝为主要组成，其特征在于“主、副油箱为空腔长方体，2/3处焊一隔板成为主、副油箱整体，左2/3为主...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘朝学，
申请(专利权)人：刘朝学，
类型：实用新型
国别省市：65[中国|新疆]