一种建立和控制螺杆或螺栓型(4)的至少一个杆身的上紧部分
(34)中的轴向预载荷的方法。预加载荷包括使用杆身(4)的夹具构件
(9)和张紧器(6)张紧包含上紧部分(34)的杆身(4)的延伸部分
(33)。所述控制方法包括一个步骤，在该步骤中，在建立所述预载荷之
前，所述张紧器进入静止位置，夹具构件(9)沿着张紧器(6)进入所述
静止位置，以及另一个步骤，在该步骤中，在已经建立了所述预载荷之
后，所述张紧器(6)返回到所述静止位置，并在所述静止位置中朝向所
述延伸部分(33)的端部之一变平，所述延伸部分(33)的初始长度
(Li)和最终长度(Lf)之间的差异相对于阈值进行比较。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及通过冷预载荷的螺栓上紧领域，特别地，涉及一种在上紧 结束处检查螺栓杆身中的预载荷的方法。本专利技术还涉及一种实施该方法的 装置。
技术介绍
螺杆或双头螺栓类型的包含杆身的螺栓以及一个或更多螺母，用来装 配一种结构的许多部件。已知在实践中，为了实现优良的上紧，使用液压 压头拉紧上紧杆身，上紧螺母然后接触要被上紧的部件，不用施加相当大 的力矩，然后所述杆身上的可伸缩载荷得以释放。释放的杆身易于返回到 其静止长度，但通过螺母防止这样做，并将夹持力施加到要上紧的部件。 例如此的预载荷方法通过给它们施加上紧力矩避免了这些螺母不得不被上 紧。而且，为了上紧圆法兰盘，分布在要被上紧的法兰盘周围的各个螺栓 被交替上紧。以该方法上紧，对于每个螺栓需要上紧多次。实际发生的是 上紧一个螺栓减小了邻近螺栓中的应力。本申请人已经发现需要上紧每个 螺栓的次数量随着分布在要被上紧的圓法兰盘周围的螺栓的数量的增加而 增力口。通过上紧多个螺栓的例子，会提及的情况是直径为几百毫米乃至几米 的滚动轴承，其是将风力发电机叶片连接到风力发电机的转轴的中心毂或 将装备有风力发电机转子的定向发电机连接到静止塔杆所需要的。这些巨 大滚动轴承环之——般在出场时已经安装到装备的部件上，另一个环被连 接到相同尺寸的圆形上紧法兰盘。该上紧法兰盘可以和所述装备的旋转部 件一起装配到最终装配风力发电机的位置。仅连接这些法兰盘之一会需要 一百量级的螺栓。仅仅许多螺栓之一 的不希望的释放对其他螺栓具有撞击效果并附带引 起所述法兰盘翘曲和加载的风险，以及引起其他螺栓超过它们的弹性极限的风险。通过多米诺效应，这会导致整个的紧固恶化。通常，假定不确定 性与上紧有关，特别是当上紧到正在采用的力矩时，螺栓和螺母被过度操 纵。这不会改进上紧的精度但确实增加了所述组件的尺寸和质量，在装备 不得不在很高的高度下被装配的情况下，这会特别地不利。文献FR2841304 ( SKF )描述了 一种包含环板的装置，其中所述环板 装备有多个周向分布的液压装置。例如，该装置允许整体上紧分布在圓形法兰盘周围的多个螺紋杆身。张力被同时施加到所有的螺紋杆身，上紧螺 母在每个杆身上接触要被上紧的部件，然后所述张力被同时释放。同时张 紧对上紧其中要被上紧的螺栓的数量较多的圓形法兰盘特别有利。同时上紧螺栓避免了在多个阶段交替上紧每个螺栓。该方法的缺点在于同时释放 所述杆身之后保持在每个螺栓中的张力取决于上紧螺母的定位。如果上紧 螺母之一还没被正确地定位成当所述杆身伸展时接触要被上紧的法兰盘， 螺栓上紧部分中的张力会很低，即使伸缩张力被抑制，所述螺母似乎是上 紧的。因此需要有一种检查所获得的上紧的设备。文献FR2871231 ( SKF )描述了 一种检查由螺母限定的螺杆或双头螺 栓类型的杆身工作部件中的残余张力的方法。该检查是在所述杆身通过轴的。该检查方法在于测量所述杆身的延伸量作为伸缩力的函数。该检查方 法的缺点在于对于每个给定螺栓是单独的以及在于特别是为了检查操作所 述杆身不得不被重新张紧。该文献还提到在释放之后使用标准螺栓以确定所述螺栓杆身的残余伸 长的另一种4企查方法。参考规准杆被定位在轴向通道中，该轴向通道被加 工成在要被检查的螺栓的中心。在该方法中，在使用探头上紧之前和之 后，比较了规准杆的顶部和螺栓的顶部之间的位置的差别。该方法比较昂 贵，并限于单独的杆身检查，且通常需要移除张紧装置以便执行检查步 骤。另一方法是在预加载荷之前和之后将超声探针定位在螺栓杆身上。该 方法需要专门操作者并必须施加到每个螺栓。其是比较昂贵的。另一方法 是给所述螺栓装备能够测量所述螺栓中的载荷的传感垫圈。该检查设备被 永久地安装到要被检查的螺栓。文献DE2846668描述了 一种用于双头螺栓上紧装置的伸长测量仪。该 双头螺栓具有轴向孔，规准杆通过该轴向孔。该规准杆经由其端部抵靠被固定在所述双头螺栓下部中的螺母。伸长测量仪放置在所述规准杆的顶部 并靠在所述双头螺栓的前刃面。例如用于检查所述预载荷的该方法具有需 要特殊目的的双头螺栓的缺点，其中所述双头螺栓必须安装有穿过它们的 规准杆。这减小了所述双头螺栓或者这些双头螺栓的工作截面。希望能检 查在一个或更多标准双头螺栓中产生的预载荷。
技术实现思路
本专利技术目的在于一种方法和装置，该方法和装置用于建立和检查克服 至少前述问题之 一 的至少 一 个杆身的上紧预载荷。本专利技术的目的之一是允许快速检查并确保检测到预加载荷不足的任何 标准杆身。一旦所述预载荷已被建立，本专利技术的检查方法和装置尤其是目的在于 检查标准杆身或双头螺栓中的预载荷或者避免特别是为了检查杆身必须保 持所述杆身，或者必须移除预载装置，或者必须求助于昂贵的检查设备。当在要被检查的几个杆身上实施时，本专利技术的检查方法和装置目的在 于与在螺栓杆身中同时建立预载荷并全面检查所有杆身的一种方法兼容。根据一个实施例，本专利技术涉及在所述螺杆或双头螺栓类型的至少一个 杆身的上紧部分中建立和检查轴向预载荷的 一种方法。所述预载荷的建立 包括使用杆身夹具构件和张紧器张紧包含上紧部分的杆身的延伸部分的步 骤。所述检查方法包括一个步骤，在该步骤中，在建立所述预载荷之前，所述张紧器进入静止(rest)结构，所述夹具构件接触所述静止结构中的 张紧器，以及一个步骤，在该步骤中，已经建立所述预载荷，所述张紧器 返回到所述静止结构，所述静止结构中的张紧器被压向所述延伸部分的端 部之一，所述延伸部分的初始长度和最终长度之间的差异与阈值相比较。例如使用液压张紧建立所述张力预载荷。总的来说，为了检查所述杆 身中的预载荷，使用建立要被检查的预载荷所需要的构件。由于使所述夹 具构件接触的初始步骤，所以所述张紧器的静止结构用作控制装置， 一旦 所述预载荷已被建立，指示所述延伸部分的初始长度，因为延伸部分的端 部按照传送载荷构件的次序被连接到所述张紧器，由于所述接触，其不包 含初始间隙(play)。 一旦所述预载荷已被建立，所述夹具构件保持固定在 要被检查的杆身上的同一点。因为所述上紧部分中的预载荷，所述延伸部分被延长。 一返回到所述静止结构，间隙就被引入到连续的传送载荷构件 中。由于所述步骤，在该步骤过程中所述张紧器被应用于静止状态，该间 隙出现在要被检查的每个杆身的仅仅一个点处。该间隙直接表示上紧应 力。为了检查所述预载荷，由于使用要被用来建立该预载荷的构件，建立 所述预载荷以及检查该预载荷的阶段是高度集成的。该检查时间较短，检 查发生在所述预载荷已被建立之后的任何时刻。不需移除所述预加载荷设 备，这意味着，如果检查的结果显示一个杆身没有被足够地预加载荷，该 预加载荷能被再次执行并被重新检查。不需要求助于使用起来比较复杂的 检查设备例如超声探针或者求助于例如标准螺栓的昂贵设备。有利地，检测每个杆身的延伸部分的最终长度和初始长度之间的差 别。测量由所述杆身的每个延伸部分经历的长度的差异的实事显示了轴载根据另一形式，该方法是用来检查至少两个杆身，在每个杆身都具有 相同长度的上紧部分，在该方法中，确认了展示所述最终长度和相应的初 始长度之间的最小差异的杆身以便确认哪个杆身具有最小预载荷。这允许 操作人员更详细地去检查一个杆身以便检测其中的异常。根据本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种建立和检查螺杆或双头螺栓型（４）的至少一个杆身的上紧部分（３４）中的轴向预载荷的方法，所述预载荷的建立包括使用杆身（４）夹具构件（９）和张紧器（６）张紧包含上紧部分（３４）的杆身（４）的延伸部分（３３）的步骤；其特征在于，所述检查方法包括一个步骤，在该步骤中，在建立所述预载荷之前，所述张紧器进入静止结构，所述夹具构件（９）接触所述静止结构中的张紧器（６），以及另一个步骤，在该步骤中，已经建立了所述预载荷，所述张紧器（６）返回到所述静止结构，所述静止结构中的张紧器被压向所述延伸部分（３３）的端部之一，所述延伸部分（３３）的初始长度（Ｌｉ↓［θ］）和最终长度（Ｌｆ↓［θ］）之间的差异与阈值进行比较。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2006.9.1 FR 06076811. 一种建立和检查螺杆或双头螺栓型(4)的至少一个杆身的上紧部分(34)中的轴向预载荷的方法，所述预载荷的建立包括使用杆身(4)夹具构件(9)和张紧器(6)张紧包含上紧部分(34)的杆身(4)的延伸部分(33)的步骤；其特征在于，所述检查方法包括一个步骤，在该步骤中，在建立所述预载荷之前，所述张紧器进入静止结构，所述夹具构件(9)接触所述静止结构中的张紧器(6)，以及另一个步骤，在该步骤中，已经建立了所述预载荷，所述张紧器(6)返回到所述静止结构，所述静止结构中的张紧器被压向所述延伸部分(33)的端部之一，所述延伸部分(33)的初始长度(Liθ)和最终长度(Lfθ)之间的差异与阈值进行比较。2. 如权利要求1中所述的方法，其中测量了每个杆身的延伸部分 (33)的最终长度(Lfe)和初始长度(Lie)之间的差异。3. 如权利要求1或2中所述的方法，用来检查每个都具有相同长度 的上紧部分(34)的至少两个杆身，在该方法中，示出所述最终长度(Lfe)和相应的初始长度(Lie)之间的最小差异的杆身得到确认，从而确 定哪个杆身具有最小预载荷。4. 如权利要求1到3中的任一项所述的方法，用来检查包含相同长 度的上紧部分的至少三个平行杆身的上紧预载荷，建立所述预载荷使用位 于杆身(4)的延伸部分(33)的端部之一处的杆身夹具构件，延伸部分(33)的其他端部的相对位置没有被所述预载荷的建立而被改变，所述检 查方法包括一个步骤，其中在建立所述预载荷之前，所述夹具构件(9) 在初始位置(35i)接触张紧器(6)的参考面(35)的步骤，以及其中一 旦所述预载荷已被建立，参考面(35)被牢固地压入最终位置(35f)抵靠 所述夹具构件(9f)中的至少三个，参考面(35)的初始位置(35i)和最 终位置(35f)之间的距离是在至少三个测量点予以测量的。5. 如权利要求4中所述的方法，其中，对于每个杆身，所述杆身的 延伸部分(33)的最终长度(Lfe)和初始长度(Lie)之间的最小差异(Se)被计算为测量距离的函数。6. —种用于当上紧部件(1)时建立和检查至少一个杆身(4)的轴向预载荷的装置，对于要被检查的杆身(4)，该装置包含位于杆身(4)上的夹具构件(9)以及装备有主体(7)和柱塞(8)的张紧器(6);所 述...
【专利技术属性】
技术研发人员：让米歇尔·蒙维尔，
申请(专利权)人：SKF公司，
类型：发明
国别省市：SE
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