一种动力转向器阀体制造技术

本发明专利技术涉及一种动力转向器阀体，包括阀体（１），在所述阀体（１）上设有多个阀口（２），所述阀口（２）的开口形状为弧形过渡，所述多个阀口（２）在从中间向两边关闭的过程中，使得所述阀口（２）开口面积从最大到零的变化过程为渐进的和连续的。本发明专利技术由于将阀口的开口形状设置为弧形过渡，弧形过渡使阀口关闭产生的压力缓慢减小，自然过渡，有效降低因液压波动产生的液压噪音，其力特性曲线为抛物线，手感柔和，无过渡结合点，满足转向操纵感觉要求较高的要求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种液压转向机的阀体结构。
技术介绍
动力转向器是靠转阀阀口的关闭来获得助力进行工作的。传统动力转向器阀体的阀口为单阀口或一大一小两个矩形阀口，如图1所示，当 动力转向器工作时，单阀口转向器1的阀口 2突然减小并关闭导致系统压力急剧上升，产 生强烈的压力波动而发出液压噪音，同时如图2所示，力特性曲线急剧上升，手感变化太明Mo如图3所示，双阀口转向器1增加了小阀口作为过渡过程，减小了关闭过程中的液 压冲击，液压噪音效果有所改善；如图4所示，其力特性曲线为大小两个阀口的特性曲线复 合，满足简单使用要求但曲线过渡存在明显结合点，因而尚存在部分转向噪声，不满足对转 向感觉要求较高的情况。
技术实现思路
本专利技术设计了一种动力转向器阀体，其解决的技术问题是现有的动力转向器阀体 上的阀口在关闭过程中，阀口突然减小并关闭导致系统压力急剧上升，并产生强烈的压力 波动而发出液压噪音，间接影响操作手感。为了解决上述存在的技术问题，本专利技术采用了以下方案—种动力转向器阀体，包括阀体(1)，在所述阀体(1)上设有多个阀口 0)，所述阀 口(2)的开口形状为弧形过渡，所述多个阀口( 在从中间本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动力转向器阀体，包括阀体（１），在所述阀体（１）上设有多个阀口（２），其特征在于：所述阀口（２）的开口形状为弧形过渡，所述多个阀口（２）在从中间向两边关闭的过程中，使得所述阀口（２）开口面积从最大到零的变化过程为渐进的和连续的。

【技术特征摘要】
1.一种动力转向器阀体，包括阀体(1)，在所述阀体(1)上设有多个阀口 0)，其特征 在于所述阀口( 的开口形状为弧形过渡，所述多个阀口( 在从中间向两边关闭的过程 中，使得所述阀口( 开口面积从最大到零的变化过程为渐进的和连续的。2.权利要求1所述动力转向器阀体，其特征在于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：许挺，沈岱武，刘耀，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：34[中国|安徽]