诊断访问受到保护的汽车中的控制设备系统技术方案

本发明专利技术涉及一种由汽车中的控制设备(101，102，103，104)组 成的系统(200)，这些控制设备通过汽车的一个或多个数据总线(105， 106)通信，该系统具有至少两个诊断通道(A，B)，通过这些诊断 通道基于诊断请求消息来诊断至少一个控制设备的状态，尤其是通过 其中一个诊断通道请求控制设备的故障存储器记录并向外传送。为了 在具有至少一个诊断通道的汽车中经济地形成由控制设备组成的已 知系统，建议通过第一诊断通道(A)输入系统的诊断请求消息(302) 被识别和传递装置(201)识别为诊断请求消息，并且传送给检验装 置(202)，并且检验装置(202)至少检验诊断请求消息(302)的 真实性，并在必要时传递给诊断请求消息(302)所针对的控制设备 (103)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种由汽车中的控制设备组成的系统，这些控制设备 通过该汽车的一个或多个数据总线通信，该系统具有至少两个诊断通道(Diagnosezugang)，其中通过这些诊断通道，基于诊断请求消息 来诊断至少一个控制设备的状态，尤其是通过其中一个诊断通道请求 控制设备的故障存储器记录(Fehlerspeichereintrag )并将其向外传 送。
技术介绍
在当前的汽车中，通常通过至汽车的中央连接点来实现和保护所 有控制设备的诊断能力(Diagnosefaehigkeit)。中央连接点设置在汽 车中，并且因此在汽车丟失时防止对其的访问。许多制造商通常都提 供这样一种控制设备，该控制设备除了物理地提供诊断通道之外，还 对外保护诊断通信的数据完整性，并且必要时还对外保护诊断通信的 操纵防护性(Manipulationssicherheit)。根据现有技术，如果存在 多个物理通道，则相互独立地实现和保护这些物理通道。对于实现多个相互独立的诊断通道的这个技术而言，在请求控制 设备时以及在实施时产生相应的额外耗费。在每个配备有诊断通道的 控制设备中，必须实施相应的完整性检验机制以及用于防止本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由汽车中的控制设备（１０１，１０２，１０３，１０４）组成的系统（２００），其中所述控制设备经由所述汽车的一个或多个数据总线（１０５，１０６）通信，所述系统具有至少两个诊断通道（Ａ，Ｂ），其中所述控制设备中至少一个控制设备的状态通过所述诊断通道基于诊断请求消息而被诊断，尤其是控制设备的故障存储器记录经由所述诊断通道中一个诊断通道被请求并被向外传送，其特征在于，　－经由第一诊断通道（Ａ）馈送给所述系统的诊断请求消息（３０２）被识别和转发装置（２０１）识别为诊断请求消息， 并且被传送到检验装置（２０２），　－所述检验装置（２０２）至少检验所述诊断请求消息（３０２）的真实性，并在必要时将...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2006.8.31 DE 102006040836.51.一种由汽车中的控制设备(101，102，103，104)组成的系统(200)，其中所述控制设备经由所述汽车的一个或多个数据总线(105，106)通信，所述系统具有至少两个诊断通道(A，B)，其中所述控制设备中至少一个控制设备的状态通过所述诊断通道基于诊断请求消息而被诊断，尤其是控制设备的故障存储器记录经由所述诊断通道中一个诊断通道被请求并被向外传送，其特征在于，-经由第一诊断通道(A)馈送给所述系统的诊断请求消息(302)被识别和转发装置(201)识别为诊断请求消息，并且被传送到检验装置(202)，-所述检验装置(202)至少检验所述诊断请求消息(302)的真实性，并在必要时将所述诊断请求消息转发到所述诊断请求消息(302)所针对的控制设备(103)。2. 根据权利要求l所述的系统，其特征在于，第一和/或其它诊 断通道(A，B)是通向所述系统(200 )或汽车的无线通道，如尤其是 D-CAN、 WLAN、在解除防盗锁止和/或解锁车门时汽车钥匙与所述 汽车相互通信的信道或频率、GSM、 TDMA类型的无线通道。3. 根据权利要求1或2所述的系统，其特征在于，所述检验装 置(202 )基于所述诊断请求消息的签名检验所述诊断请求消息(302 ) 的真实性，和/或借助于具体的诊断请求消息检验所述诊断请求消息的 发送者是否被授权发送所述诊断请求消息和/或对所述诊断请求消息 进行解密。4. 根据权利要求1至3中任一项所述的系统，其特征在于，所 述检验装置(202)具有程序控制的处理器，所述处理器优选地借助 于公钥方法检验所述诊断请求消息...

【专利技术属性】
技术研发人员：M·托尔罗，U·温曼，
申请(专利权)人：宝马股份公司，
类型：发明
国别省市：DE