【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种复合齿轮式齿轮马达，适用于以矿物油、乳化液或水为工作介质的系统，具有低脉动，低噪音的特点，属于流体传动与控制领域。
技术介绍
在流体传动与控制技术中，使用的齿轮马达多是高速外啮合齿轮马达和内齿轮马达，其中，高速齿轮马达具有结构简单、工艺性好，对油液的污染不敏感、耐冲击和惯性小等优点。缺点有扭矩脉动较大、效率较低、起动扭矩较小(仅为额定扭矩的60%—70%)和低速稳定性差等。它被广泛应用于机床、汽车、建筑机械、注塑机械和油田机械等设备中的液压系统中，但扭矩脉动和噪声一直是有待解决的问题。
技术实现思路
为了克服以上不足，本专利技术的目的在于提供一种低扭矩脉动、低噪声的中速中扭矩复合齿轮式齿轮马达。本项研究设计了一种低扭矩脉动中速中扭矩齿轮马达，提出了一种新的由多对外啮合齿轮经过错位叠加后组成的低扭矩脉动高压复合齿轮式齿轮马达，除了具有普通齿轮马达的一般优点外，还具有扭矩脉动低，噪声小的优点，由三对相互错位外啮合齿轮构成的复合齿轮，当它们在啮合时，输出扭矩可以实现错位叠加，扭矩脉动只有原来的1/9，低于1.5%。本专利技术解决其技术问题采用的技术方案是齿轮4、 5、 6组成的复合齿轮和输出轴22相连，由齿轮17、 16、 14组成的另一复合齿轮为空转齿轮，复合齿轮在啮合过程中，其相互啮合的三对齿轮，在周向错位啮合，这样既可以避免单对齿轮啮合时所产生的冲击和噪声，又可以使齿轮马达的扭矩脉动大大降低。当高压油进入该复合齿轮式齿轮马达的进液口 26时，推动由齿轮4、 5、 6组成的复合齿轮和由齿轮17、 16、 14组成的复合齿轮一起旋转，从而带动输...
【技术保护点】
一种新型复合齿轮式齿轮马达，其特征是：齿轮（４）、（５）、（６）组成的复合齿轮和输出轴（２２）相连，由齿轮（１７）、（１６）、（１４）组成的另一对复合齿轮为空转齿轮，复合齿轮在啮合过程中，其相互啮合的三对齿轮，在周向错位啮合；当高压油进入该复合齿轮式齿轮马达的进液口（２６）时，推动由齿轮（４）、（５）、（６）组成的复合齿轮和由齿轮（１７）、（１６）、（１４）组成的复合齿轮一起旋转，从而带动输出轴旋转，油液从马达的出液口（２７）排出；前盖板（１），后盖板（８）与齿轮（４）、（５）、（６）、（１４）、（１６）、（１７），浮动轴套（３）、（７）、（１２）、（１８），缸体（１３）构成进、出油腔；马达内部结构以及进出油道都具有对称性，进出油腔可以互换；油口端盖（２５）上布置有进液口（２６），油口端盖（２８）上布置有进液口（２７）；前盖板（１）、后盖板（８）、缸体（１３）通过螺栓连接，并用密封圈（１０）、（１１）密封，前盖板（１）上开有轴孔，并通过轴承（２４）支撑输出轴（２２），密封圈（２１）密封。
【技术特征摘要】
1. 一种新型复合齿轮式齿轮马达，其特征是齿轮(4)、(5)、(6)组成的复合齿轮和输出轴(22)相连，由齿轮(17)、(16)、(14)组成的另一对复合齿轮为空转齿轮，复合齿轮在啮合过程中，其相互啮合的三对齿轮，在周向错位啮合；当高压油进入该复合齿轮式齿轮马达的进液口(26)时，推动由齿轮(4)、(5)、(6)组成的复合齿轮和由齿轮(17)、(16)、(14)组成的复合齿轮一起旋转，从而带动输出轴旋转，油液从马达的出液口(27)排出；前盖板(1)，后盖板(8)与齿轮(4)、(5)、(6)、(14)、(16)、(17)，浮动轴套(3)、(7)、(12)、(18)，缸体(13)构成进、出油腔；马达内部结构以及进出油道都具有对称性，进出油腔可以互换；油口端盖(25)上布置有进液口(26)，油口端盖(28)上布置有进液口(27)；前盖板(1)、后盖板(8)、缸体(13)通过螺栓连接，并用密封圈(10)、(11)密封，前盖板(1)上开有轴孔，并通过轴承(24)支撑输出轴(22)，密封圈(21)密封。2. 根据权利要求1所述的一种新型复合齿轮式齿轮马达，其特征是齿轮(4)、 (5)、 (6)轴向安装、周向 相互错位，组成复合齿轮...
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