【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种减震机构，特别涉及一种安装有该减震机构的惯性组件。
技术介绍
惯性组件是导航系统中的核心部分，因惯性导航系统要求的精度较高，这样对惯 性组件的要求就相对较高，如果想提高惯性组件的精度就必须尽量降低外部震动对惯性组 件的影响，这样就必须为惯性组件配备抗震效果较好的抗震动组件或设备。但现有技术中 抗震较好的组件或者设备往往体积都较大，为了缩小整个导航系统的体积就可能选择体积 较小的抗震组件或者设备，这样就大大降低了导航系统的精度。由于惯性系统中对各个组 件的体积大小要求较高，既要避免使用体积较大的各种抗震组件，又要缩小体积一直是大 家努力的方向。然而现有技术中没有更好的办法减小减震机构或设备的体积，提高抗震效 果，简化复杂的安装程序
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于克服上述现有技术之不足，提供一种抗震、 减震效果好，体积小，安装方便的减震机构。根据本技术提出一种减震机构，包括具有头部和杆部的限位螺栓，所述限位 螺栓的杆部穿过外部件上的孔洞与主体件连接，所述杆部包括大径部和螺纹部，所述大径 部与所述头部相邻且所述大径部的直径大于所述螺纹部的直径，所述...
【技术保护点】
一种减震机构，包括具有头部和杆部的限位螺栓，所述限位螺栓的杆部穿过外部件上的孔洞与主体件连接，其特征在于：所述杆部包括大径部和螺纹部，所述大径部与所述头部相邻且所述大径部的直径大于所述螺纹部的直径，所述螺纹部与所述主体件螺纹连接，所述孔洞的直径大于所述大径部的直径，所述大径部上套设有弹性减震件，所述弹性减震件包括伸入所述孔洞中的伸入部、位于所述外部件和所述主体件之间的限位部，所述外部件、所述主体件与所述弹性减震件紧贴，所述外部件与所述主体件之间形成有空隙。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨勇，郭双红，谢莉莉，郭秋芬，游学，李旭东，李世扬，
申请(专利权)人：航天科工惯性技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11[]
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