具有引导杆的蓄能器制造技术

本发明专利技术涉及一种蓄能器，该蓄能器由多个串联排列的存储单元组成，在这些存储单元的第一端引出正极，在这些存储单元的另一端引出负极，由此产生这些存储单元的串联电路。为了减小制造成本，建议每个存储单元在正极和负极之间具有贯通的开口，并且引导杆穿过该开口，该引导杆将串联排列的存储单元固定在该位置上。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种根据权利要求1前序部分的蓄能器，该蓄能器由多个串联设置的存储单元(Speicherzelle )构成，在存储单元的第一 端引出正极，在存储单元的另一端引出负极，由此产生这些存储单元 的串联电路。
技术介绍
在当前的具有双层电容器(Doppelschichtkondenstor)形成的存 储单元的蓄能器中，这些存储单元通常彼此焊接或者保持在成本高的支架或壳体中。这导致了高的制造成本，并且不能保证存储单元的限 定位置。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是降低用于制造由存储单元构成的蓄 能器的成本，其中存储单元尤其是例如双层电容器单元 (Doppelschichtkondensator-Zelle )。该技术问题通过具有权利要求1的特征的蓄能器解决。本专利技术的 优选结构是从属权利要求的主题。具体实施例方式本专利技术的一个主要方面是，存储单元被构造为使得存储单元在其 正极和其负极之间具有贯通的开口。引导杆(Fuehrungsstange )穿过(durchgreifen )该开口，其中引导杆将串联设置的存储单元固定在 该位置中。由此可以通过简单经济的方式实现存储单元的机械可靠固 定的串联连接。如果存储单元是双层电容器，则特别有利的是，所缺4少的贯通开口或"隧道"的体积几乎不会导致双层电容器的电容减小。 优选地，贯通的开口位于存储单元的中央(在观察存储单元的横截面 的情况下)。在该区域中，反正只有双层电容器的很小的双层面积可以,皮打开(aufwickeln)。在本专利技术的一种实施方式中，每个存储单元都具有带有至少一个 电接头的诊断电路。引导杆优选配备有至少一个电导体，该电导体与 电接头电气连接并且使得能从蓄能器外部电气地利用(zugaenglich ) 诊断电路的电接头。由此，整个诊断电路及其"电缆铺设 (Verkabelung )"以技术上一流的方式既在机械方面又在电方面屏蔽 来自外部的不利影响。在第一实施方式中，诊断电路的接头与电导体之间的电接触通过 弹簧接触体(Feder-Kontaktkoerper)产生。由此，可以通过简单的 方式在引导杆上设置存储单元并产生电连接。这种解决方案还允许很 容易地拆卸各个存储单元，尤其是如果该存储单元在修理情况下应当 被更换或者如果蓄能器在稍后的回收利用中应当被分解。在第二实施方式中，诊断电路的接头与电导体之间的电接触通过 压焊丝(Bonddraht)产生。同样，诊断电路的接头与电导体之间的 电接触可以通过焊接或通过熔接(Schweissverbindung )产生。通过 这些实施方式，同样可以实现非常可靠的接触，这例如在受到强烈振 动的汽车中是有意义的。在本专利技术的另一实施方式中，每个存储单元在为其安排的位置中 形状锁定地(formschluessig)与引导杆连接，其中这优选是机械的卡 槽连接 (Rastverbindung ) 或单个单元螺栓连接 (Einzelzellenverschraubung )。由此，存储单元的位置即使在汽车 运行期间的强烈振动时也得到保证。在本专利技术的另一实施方式中，引导杆具有多个导体，每个电导体 被设置在引导杆上，使得该电导体与多个诊断电路中 一个预定的诊断 电路建立电连接。在本专利技术的另一实施方式中，引导杆至少部分地导 电，除了其机械功能之外还形成至少一个电气总线线路，其中诊断电路的接头通过该电气总线线路而被电气接触。根据本专利技术的这些措施 使得可以在汽车电子设备与存储单元的诊断电路之间实现可靠并且 在很大程度上屏蔽了不利环境影响的通信连接。在本专利技术的另一实施方式中，引导杆对每个存储单元具有电气的 跨接元件，其中该跨接元件可以利用相应的接触而将存储单元短路以 便均衡或加热。在本专利技术的一种实施方式中，引导杆在第一存储单元之前以及在 最后 一个存储单元之后分别具有螺紋，其中分别有至少 一个螺母被旋 在该螺紋上，该螺母将存储单元相对于彼此地以及相对于引导杆地固 定在其位置中。由此，可以在技术上简单实现但可靠地将存储单元串 联成蓄能器。在本专利技术的一种优选扩展方案中，每个存储单元在正极和/或负 极的区域中具有凸起的密封装置，该密封装置包围电压极，并且严密 地密封两个在引导杆上串联设置的存储单元的电压极之间的接触区 域。由此可以有效地防止电压极区域中的腐蚀和污染，并因此持久地 提高蓄能器的可靠性。在本专利技术的优选实施方式中，存储单元是双层电容器。同样，本 专利技术也可被用于构造由多个串联连接的锂离子单元(Lithium-Ion-Zelle )或M-MH单元(Ni-MH-Zelle )构成的蓄能器。 在本专利技术的一种实施方式中，存储单元是双层电容器，其中通过 该双层电容器的金属层完全或部分地引导短路电流以加热存储单元。 优选地，短路电流通过引导杆被导入(zufuehren )和/或导出(abfuehren )。此外，短路电流优选地当在汽车制动时产生电流(利 废Rekuperation)时被引导到存储单元中。可能地，于是甚至提供 了尤其是在根据本专利技术的蓄能器中不再能存储的能量过剩，该能量过 剩尤其是在外部温度低时可被用于加热存储单元，并因此可以被用于 提高存储单元的存储能力。权利要求1. 一种蓄能器，由串联设置的多个存储单元构成，其中在所述存储单元的第一端引出正极，在所述存储单元的另一端引出负极，由此产生所述存储单元的串联电路，其特征在于，每个所述存储单元在正极和负极之间具有贯通的开口，其中引导杆穿过所述开口，所述引导杆将串联设置的存储单元固定在该位置中。2. 根据权利要求1所述的蓄能器，其特征在于，每个所述存储单 元都具有带有至少一个电接头的诊断电路，并且所述引导杆具有至少 一个电导体，所述电导体与所述电接头电气连接并且使得能够从所述 蓄能器外部电气地利用所述诊断电路的电接头。3. 根据权利要求2所述的蓄能器，其特征在于，所述诊断电路的 接头与所述电导体之间的电气接触通过弹簧接触体产生。4. 根据权利要求2所述的蓄能器，其特征在于，所述诊断电路的 接头和所述电导体之间的电气接触通过压焊丝产生。5. 根据权利要求2所述的蓄能器，其特征在于，所述诊断电路的 接头和所述电导体之间的电气接触通过焊接或熔接产生。6. 根据上述权利要求之一所述的蓄能器，其特征在于，每个所述 存储单元在为其安排的位置中形状锁定地与所述引导杆连接，其中这 优选是机械的卡槽连接或者是单个单元螺栓连接。7. 根据上述权利要求之一所述的蓄能器，其特征在于，所述引导杆具有多个导体，每个所述电导体被设置在所述引导杆上，使得所述 电导体与多个诊断电路中一个预定的诊断电路建立电气连接。8. 根据上述权利要求之一所述的蓄能器，其特征在于，所述引导 杆至少部分地导电，除了其机械功能之外还形成至少一个电气总线线 路，其中所述诊断电路的接头通过所述电气总线线路被电气接触。9. 根据上述权利要求之一所述的蓄能器，其特征在于，所述引导 杆在第一存储单元之前以及在最后一个存储单元之后分别具有螺紋， 其中分别有至少一个螺母被旋在所述螺紋上，所述螺母将所述存储单 元相对于彼此以及相对于所述引导杆固定在其位置中。10. 根据上述权利要求之一所述的蓄能器，其特征在于，每个所 述存储单元在正极和/或负极的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种蓄能器，由串联设置的多个存储单元构成，其中在所述存储单元的第一端引出正极，在所述存储单元的另一端引出负极，由此产生所述存储单元的串联电路，其特征在于，每个所述存储单元在正极和负极之间具有贯通的开口，其中引导杆穿过所述开口，所述引导杆将串联设置的存储单元固定在该位置中。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：J弗勒舍尔，马库斯卡因德尔，A舒曼，
申请(专利权)人：宝马股份公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]