一种装载机后机罩制造技术

技术编号:5420981 阅读:192 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种装载机后机罩,包括上进气栅格、两侧面的进气栅格、检修门,后机罩为薄钢板一次冲压而成,后机罩两侧面的进气栅格后端部对称冲压有向内凹的收腰流线形面,后机罩的顶面与侧面的连接处呈圆锥面过渡的流线形。本设计节省了后机罩内侧面做加强筋的工艺和工序,节省了材料,减少了与内部配件的干涉,减轻了后机罩整体的重量,易于维修,增加了维修时的安全性,美观,具有广泛的实用性。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种后机罩,尤其是一种适用于装载机的后机罩,与装载机的后 散热罩相配合。
技术介绍
已有的装载机后机罩是采用钣筋拼焊的简单长方体结构,该结构制造工序复杂, 不仅费时,而且保证设计质量的难度较大,由于垂直面与水平面需要人工找正,必须敲击后 摸腻子,才能保证设计要求,在使用过程中,一旦受到撞击,腻子易脱落,很不美观。
技术实现思路
本技术的目是克服已有技术中的不足之处,提供一种结构简单、省时省力,一 次成形的装载机后机罩。本技术的装载机后机罩,包括上进气栅格、两侧面的进气栅格、检修门,后机 罩为薄钢板一次冲压而成,后机罩两侧面的进气栅格后端部对称冲压有向内凹的收腰流线 形面,后机罩的顶面与侧面的连接处呈圆锥面过渡的流线形。所述的侧面进气栅格为不对称梯形排列,不对称梯形的各边与后机罩对应轮廓线 相平行。有益效果节省了后机罩内侧面做加强筋的工艺和工序,节省了材料,减少了与内 部配件的干涉,减轻了后机罩整体的重量,易于维修,增加了维修时的安全性,美观,具有广 泛的实用性。附图说明图1是本技术的立体结构图。图2是本技术的主视结构图。图中1-上进气栅格,2-后机罩,3-检修门,4-进气栅格,5-收腰流线形面。具体实施方式以下结合附图对本技术的一个实施例作进一步的描述图1所示,本技术的装载机后机罩2为薄钢板一次冲压而成,后机罩2的侧面 进气栅格4后端部对称冲压有向内凹的收腰流线形面5,后机罩2的顶面与侧面的连接处呈 圆锥面过渡的流线形。后机罩2的顶面设有上进气栅格1、两侧面对称设有进气栅格4和检 修门3,侧面的进气栅格4为不对称梯形排列,不对称梯形的各边与后机罩2对应轮廓线相 平行。权利要求1.一种装载机后机罩,包括上进气栅格(1)、两侧面的进气栅格G)、检修门(3),其特 征在于后机罩(2)为薄钢板一次冲压而成,后机罩(2)的两侧面的进气栅格(4)后端部对 称冲压有向内凹的收腰流线形面(5),后机罩O)的顶面与侧面的连接处呈圆锥面过渡的 流线形。2.根据权利要求1所述的一种装载机后机罩,其特征在于所述的侧面进气栅格(4) 为不对称梯形排列,不对称梯形的各边与后机罩( 对应轮廓线相平行。专利摘要一种装载机后机罩,包括上进气栅格、两侧面的进气栅格、检修门,后机罩为薄钢板一次冲压而成,后机罩两侧面的进气栅格后端部对称冲压有向内凹的收腰流线形面,后机罩的顶面与侧面的连接处呈圆锥面过渡的流线形。本设计节省了后机罩内侧面做加强筋的工艺和工序,节省了材料,减少了与内部配件的干涉,减轻了后机罩整体的重量,易于维修,增加了维修时的安全性,美观,具有广泛的实用性。文档编号B65G65/00GK201857635SQ20102059033公开日2011年6月8日 申请日期2010年10月26日 优先权日2010年10月26日专利技术者关亦骏, 张运龙, 许辛, 贾敏, 路易霖, 钟厦, 顾群 申请人:中国矿业大学本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种装载机后机罩,包括上进气栅格(1)、两侧面的进气栅格(4)、检修门(3),其特征在于:后机罩(2)为薄钢板一次冲压而成,后机罩(2)的两侧面的进气栅格(4)后端部对称冲压有向内凹的收腰流线形面(5),后机罩(2)的顶面与侧面的连接处呈圆锥面过渡的流线形。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:钟厦张运龙关亦骏顾群贾敏路易霖许辛
申请(专利权)人:中国矿业大学
类型:实用新型
国别省市:32

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