用于描述技术设备的特性的方法技术

本发明专利技术涉及用于描述具有一定数量的单元的技术设备的特性的方法，其中，为这种技术设备自动地生成包括有一定数量的层的系统图（８０），其中，第ｋ＋１层分别设置在第ｋ层的下面，并且将第ｋ＋１层中的至少一个下单元配属给第ｋ层的一个上单元，其中，将至少一个下单元的技术特性综合在每个上单元中。此外，本发明专利技术还涉及一种用于诊断技术设备的方法。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本专利技术涉及一种用于描述一种技术设备的特性的方法、一种用于诊断技术 设备的 方法、一种用于描述技术设备的特性的装置、一种计算机程序和一种计算机程序产品。
技术介绍
在现代汽车中越来越多的功能是由软件提供的。这些功能的范围从发动机控制直 到舒适系统。为此将作为它们的基础的计算机结构设计为一个分布系统。按照汽车的类别 在一部汽车中设置有20到80个控制器节点。这些控制器节点和多达四个不同的总线系统 连接，其中一个程序代码可以包括几十万到几百万行。可以预料在汽车中的这种网络化程 度在未来会不断地提高。为此汽车的液压、气动和机械部件的复杂性在增加，汽车型别的多 样性在增加。由于这些原因在汽车车间中寻找和排除故障非常困难。在汽车进行维修时所探讨 的诊断策略典型地具有征兆性质。也就是说修理车间诊断的起始点是故障特性的征兆的一 定的量。其可从下述三个提到的诊断信息源得出-从控制仪诊断中得到信息，并且这些信息是在一个所谓的在线诊断中提供的。_从物理测量参数，例如电压、压力、废气等得到的信息，这些信息是在脱机诊断时 测得的。-车间维修人员例如根据噪音或者目检的主观观察的信息。现在支持车间维修人员在寻找故障时有不同的诊断工具。先进的系统是建立在用 于根据模型进行诊断的规则系统的基础之上的。这些规则系统对所有提供使用的诊断信息 进行分析，并且将它们和汽车的功能模型进行比较。通过功能模型直到某种调节程度地再 现汽车的特性。通常这些模型为等级结构，也就是说，有一些部件的模型，其在它们的电路 连接上表示一个子系统的模型。因此多个子系统模型形成系统的模型，例如制动系统，发动 机系统等的模型。最后所有系统模型形成汽车的模型。
技术实现思路
根据本专利技术的方法适用于描述一种技术设备的特性。这个装置具有一定数量的单 元。在本方法中自动地为技术设备生成具有一定数量的层的系统图，其中，第k+1层设置在 第k层的下面，第k+1层中的至少一个下单元配属于第k层的一个上单元，其中，将所述至 少一个下单元的技术特性综合在每个上单元中。通过在本方法的范围内自动生成的，或者模型化的系统图提供这个技术装置的， 特别是这个装置的功能特性的描述或者模型。这个系统图可以具有一种树形的结构，其中，在系统图的内部每个单元都配属于 一个节点，这样，第k层的一个上节点具有到第k+1层的至少一个下节点的至少一个分枝。 这样就产生了这种情况，即，在系统图的内部一个单元分别通过一个节点表示。在设计时通过第k层的上节点描述配属于这个上节点的上单元的特征，以及描述 第k+1层的所述至少一个下单元的特征，其配属于上单元。这样，在系统图的内部典型地在系统图的每个节点上可为每个单元存储一个期待 的特性。此外，本专利技术还涉及一种用于诊断技术设备的方法，所述技术设备具有一定数量 的单元，其中，这个技术设备的特性是通过上面描述的根据本专利技术的方法描述的，在该方法 中-为了寻找至少一个故障，首先探测系统图的第k层，以找出技术设备的有故障的 单元，并且在此方法中，-在系统图的一个第k+1层中继续寻找时只探测配属于第k层的识别为有故障的 单元的那个至少一个下单元，。此外本专利技术还规定，在系统图的内部为在所属的节点上的每个单元存储一个无故 障的特性或者额定特性。在诊断的范围内将这个无故障的或者正确的特性和一个现实的特 性或者实际的特性进行比较。当实际特性和无故障特性可能有偏差时，必要时在考虑公差 范围的情况下可将该单元识别为有故障或者无故障。因此使用本方法寻找并发现一个唯一 的简单的故障。然而也可以寻找并且发现多个故障或者多重故障。也可能在一个子系统中 存在这种类型的多重故障，因此逐步地对下面的这些层进行分析。此外，在系统图内部的每个单元可配属于一个节点，并且每个单元可通过一个这 种类型的节点表示，其中，这些节点根据系统图的结构通过分枝彼此连接，这样，为寻找所 述至少一个故障只必须分析具有节点的分枝，有故障的单元配属于它们。不必分析识别为 无故障的分枝和从这些分枝出发的线路。因此通过下述措施简化了对所述至少一个故障的 寻找，即将第k+1层的并且还有例如第k+2层等的其它下层的所有的下节点或者单元的技 术特性都综合在第k层的一个上节点中或者一个上单元中。此外，本专利技术还涉及一种装置，将这个装置设计用于描述一个具有一定数量的单 元的技术设备的特性，并且为此为这个技术设备自动生成一个包括一定数量的层的系统 图，并且其中，将一个第k+1层分别设置在一个第k层的下面，并且将第k+1层中的至少一 个下单元分配给第k层的一个上单元，并且其中，将所述至少一个下单元的一个技术特性 综合在每个上单元中。在设计时将这个装置设计用于在技术设备的内部寻找一个故障，并且为此在技术 设备的内部首先探测第k层的有故障的单元，并且在第k+1层中继续寻找时只探测配属于 第k层的一个被识别为有故障的单元的那个至少一个下单元。将根据本专利技术的装置设计用于执行至少一个前述的方法，也就是用于描述技术设 备的特性的方法，和/或用于诊断技术设备的方法的所有的步骤。借助自动生成的，并且因 此模型化的系统图完成在诊断技术设备范围中的寻找故障。当计算机程序在一个计算机，或者一个相应的计算单元、特别是在一个根据本发 明的装置中被执行时，将具有程序代码手段(Programmcodemitteln)的根据本专利技术的计算 机程序设计用于执行一个所介绍的方法的所有步骤。本专利技术也涉及一个具有程序代码手段的计算机程序产品。这些程序代码手段存储 在一个计算机可读的数据载体上。当计算机程序在一个计算机，或者一个相应的计算单元， 特别是在根据本专利技术的装置上被执行时其设计用于执行所述方法的所有步骤。在本专利技术的一个方案中这个技术例如或者一个汽车可以包括多个系统，其中，分别给一个系统作为一个单元配设至少一个子系统作为一个单元，并且分别给至少一个子系 统配设至少一个功能部件作为一个单元。然而本方法并不局限于具有子系统的层，这样，上 面的子系统或者单元就可以设置在一个层的下面并且因此配属于它，其它的单元或者子系 统可以设置在一个它的下面的层之下，并且因此配属于它。因此在执行本方法时所述系统 配属于一个第一层(k= 1)的单元和节点。子系统配属于至少一个第二层(k+m= 1+m)的 单元或者节点。因此，例如子系统配属于上面数的第二层，或者用于子系统的层配属于一个 其下面的层等的子系统。此外，子系统的部件，特别是一个从下数第二层或者用于子系统的 层的子系统的部件还配属于一个第三层(k+m+2)的单元和节点。通常用于技术设备的系统图可以具有任意数量的层。在第一上面的层中将至少一 个系统配设给至少一个单元或者至少一个节点。第二位于其下面的层规定用于子系统，其 中，可将另一些子系统一它们配属于节点，并且因此配属于另一层的单元一配属于这些层 中的一个层的子系统。因此，系统图完全可以具有多个用于子系统的层或者中间层。用于 子系统的层的数量和技术设备的结构有关，这样在本方案中可以产生任意多的子系统。在这种类型的系统图的内部，第一层的系统可通过分枝和第二层的配属于第一层 的系统的子系统连接。此外，第三层的部件通过分枝一这些分枝从第二层的子系统出发一 和这些子系统连接，并且因此设置在它们的下面，或者配属于它们。本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于描述具有一定数量的单元的技术设备（１２２）的特征的方法，其中，自动地为这个技术设备生成包括有一定数量的层（１４２、１４４、１４６）的系统图（８０、１２４、１４０），其中，第ｋ＋１层（１４２、１４４、１４６）分别设置在第ｋ层的下面，并且将在第ｋ＋１层（１４２、１４４、１４６）中的至少一个下单元配属于第ｋ层（１４２、１４４、１４６）的上单元，其中，将所述至少一个下单元的技术特征综合在每个上单元中。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：N丹格杜克，P恩格尔，GD博尔，S戈尔德纳，
申请(专利权)人：罗伯特博世有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]