燃料电池系统技术方案

技术编号:5406726 阅读:144 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种燃料电池系统,其具备:氧化气体供给断流阀(32);氧化气体排出断流阀(34);压力检测部即阴极压力计测器(23),其检测氧化气体供给断流阀(32)和氧化气体排出断流阀(34)之间的流路的压力即阴极压力值;停止处理部,其在停止燃料电池组(22)的运转时关闭氧化气体供给断流阀(32)和氧化气体排出断流阀(34);以及判断部,其基于停止燃料电池组(22)的运转时的停止时阴极压力值和之后起动燃料电池组(22)时的起动时阴极压力值,进行氧化气体供给断流阀(32)和氧化气体排出断流阀(34)的动作不良判断。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及燃料电池系统,尤其是涉及在用于向燃料电池组供给或从燃料电池组 排出氧化气体或燃料气体的流路上设置有各种阀的燃料电池系统。
技术介绍
在用于向燃料电池供给燃料气体或氧化气体、另外还从燃料电池排出这些气体的 流路上设置有各种阀。为检测这些阀的开阀故障,例如在专利文献1中公示有一种装置, 其具备在与燃料电池连接的燃料气体供给配管上配置的第一开闭阀、沿燃料气体的流动 方向配置于第一开闭阀的下游侧的第二开闭阀、检测第一开闭阀和第二开闭阀之间的燃料 气体的压力的第一压力传感器、在燃料电池停止时关闭第一开闭阀后关闭第二开闭阀的停 止时开闭阀操作部、存储燃料电池停止时的至少第一压力传感器的输出的停止时压力存储 部、以及比较燃料电池停止后的运转再开时的第一压力传感器的输出和存储于停止时压力 存储部的燃料电池停止时的第一压力传感器的输出而判断第一开闭阀及第二开闭阀的至 少一方是否发生故障的故障诊断部。在此叙述为,在由第一开闭阀和第二开闭阀划分的容 积部的压力值向大的值变化的情况下判断为第一开闭阀发生故障,在其向小的值变化的情 况下判断为第二开闭阀发生故障。专利文献1 日本特开2004-9本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃料电池系统,具备:氧化气体供给阀,设置于向燃料电池组供给氧化气体的流路上;氧化气体排出阀,设置于从燃料电池组排出氧化气体的流路上;压力检测部,检测阴极压力值,所述阴极压力值是氧化气体供给阀和氧化气体排出阀之间的、包括燃料电池组内的氧化气体流路在内的流路的压力;停止处理部,在停止燃料电池组的运转时关闭氧化气体供给阀和氧化气体排出阀;以及判断部,基于停止燃料电池组的运转时的停止时阴极压力值和之后起动燃料电池组时的起动时阴极压力值,进行氧化气体供给阀和氧化气体排出阀的动作不良判断。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:坊农哲也
申请(专利权)人:丰田自动车株式会社
类型:发明
国别省市:JP[日本]

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