【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种气囊装置，具体地说是一种船舶自救气囊装置。
技术介绍
航行在大海或湖泊中的船舶， 一旦因意外事故出现漏水或船舱遭损坏事故， 大量海水进入船舱，船就有沉下去的危险。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种船舶自救气囊装置。 一旦船舱发生漏水、破损 危及船体自身安全，立即起动船舶自救气囊装置，充气气囊立即占据船舱空间， 阻止船舱大量进水，增加船舶浮力，保证船舶航行安全。本技术主要由多个气囊、高压气泵、输气管道、充气阀门、控制部分组 成，船舶吃水线以下，船舶底仓各分仓分别安装有气囊，船舶吃水线以上，气 囊安装在船舶外沿沿边暗槽内，气囊分别安装有充气阀门，高压气泵安装在甲 板上，气囊通过输气管道和高压气泵相连，控制部分控制高压气泵和充气阀门 的开启和关闭。当船舱发生漏水，影响船舶安全时，立即启动控制部分，打开高压气泵和 充气阀门，充满气体的气囊占据船舱空间，阻止船舶漏水，保证船舶的安全。在船舱内还安装有高压气罐，气囊通过输气管道和高压气罐相连，控制部 分控制高压气罐上的阀门和气囊充气阀门的开启和关闭。当没有电时，或高压 气泵坏时，发生船舱漏水事故，可打开高压...
【技术保护点】
一种船舶自救气囊装置，其特征是主要由多个气囊、高压气泵、输气管道、充气阀门、控制部分组成，船舶吃水线以下，船舶底仓各分仓分别安装有气囊，船舶吃水线以上，气囊安装在船舶外沿沿边暗槽内，气囊分别安装有充气阀门，高压气泵安装在甲板上，气囊通过输气管道和高压气泵相连，控制部分控制高压气泵和充气阀门的开启和关闭。
【技术特征摘要】
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