本发明专利技术涉及一种电动机（１０），电动机（１０），具有固定地装在电枢轴（１４）上的电枢叠片（１２），所述电枢叠片的一端借助球轴承（２４）可转动地支承在传动机构壳体（２０）内，并且在所述电枢叠片的伸入到传动机构壳体（２０）内的端部上与蜗杆（１６）固定连接，其中轴承内圈（２８）装在电枢轴（１４）上，而传动机构侧的球轴承（２４）的轴承外圈（３０）通过滑动配合装入传动机构壳体（２０）内，并且朝向蜗杆（１６）在轴向支撑在传动机构壳体（２０）上。本发明专利技术提出，所述传动机构侧的球轴承（２４）的轴承外圈（３０）朝向电枢叠片（１２）支撑在横销（５４、５６、５８）上，所述横销在垂直于电枢轴（１４）的平面内安装在传动机构壳体（２０）内，并且将电枢轴（１４）包围在所述这些横销之间。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种根据权利要求1的专利技术主题的电动机。
技术介绍
从DE 102 59 710 Al中知道一类电动机，其中电枢叠片在其上固定设置的电枢轴 一方面借助球轴承在极壳内可转动支撑，另一方面借助另一个球轴承在传动机构壳体内可 转动支撑。在电枢轴的自由端切削出蜗杆，其与蜗杆轮啮合。在运行中蜗杆传动装置在电 枢轴的纵向方向产生轴向力，该力通过球轴承向极壳或者传动机构壳体传递，这通过相应 的球轴承的各轴承外圈自身以端面侧在极壳或者传动机构壳体的肩部上支撑实现。为抑制 轴向间隙以及由此产生的轴向振动，在本专利技术的一种结构中球轴承的轴承外圈通过弹性元 件在箱体上支撑。在本专利技术的另一种结构中仅在极壳侧球轴承上提供弹性元件，其把带有 电枢叠片的电枢轴顶着传动机构侧的球轴承移动，传动机构侧的球轴承的轴承外圈自身直 接在传动机构壳体内支撑。当带有滑动配合的球轴承的轴承外圈放入箱体内时，轴承内圈 位于电枢轴上，并且朝向电枢叠片通过轴环轴向支撑。从DE 197 27 119 Cl知道一种特别用于雨刷器的电动机，其中电枢轴在电枢叠片 的每一侧可转动地支承在电动机的外壳内或者在用于蜗杆的传动机构壳体内。两个电枢轴 轴承之一 _优选传动机构壳体侧的轴承_是球 轴承，它的内圈为轴向固定电枢轴而压装在 其上。电枢轴轴承的外圈在轴承座处插入外壳内，并且借助在槽中在外壳内放置的弹簧环 轴向固定。为消除轴承间隙，弧形弹簧通过所谓的支座在电枢轴的自由端侧作用，该弧形弹 簧在朝向极壳的方向上给电枢轴施力，使得轴承内圈通过轴承钢球无间隙地支撑在轴承外 圈上。
技术实现思路
根据本专利技术，传动机构侧的球轴承的轴承外圈朝向电枢叠片支撑在横销上，横销 在垂直于电枢轴的平面内安装在传动机构壳体内，并且将电枢轴围在所述这些横销之间。 因此该球轴承作为固定轴承构造，而在极壳侧的轴承是浮动轴承。这里有利的是，固定元 件，即横销，可以垂直于电枢轴安装。此外与现有技术相比，能够在运行中显著更刚性地固 定球轴承，特别是在主负载方向上，其中可以支撑超过1500N的轴向力。通过更加刚性的结 构，球轴承偏移或者电枢偏移在运行中在主负载方向上小于现有技术的场合。此外这一概 念也适用于在传动机构壳体内在球轴承上固定这样的电枢组件，其中球轴承已经以力结合 或者形状配合的方式与电枢轴连接。附图说明其他的优点从后面的附图说明中产生。附图中表示本专利技术的实施例。附图、说明 书和权利要求包含许多组合的特征。专业人员也可以相宜地单个考虑这些特征，以及有意 义地组成另外的组合。附图中图1在为理解本专利技术必要的范围内示意表示电动机，图2表示相应于图1中的线II-II的简化的横截面，图3到5表示横销的不同的横截面方案。具体实施例方式附图中仅示意地表示电动机10，更确切说在为理解本专利技术所必要的范围内。电动 机10具有电枢叠片12，其在电枢轴14上固定。电枢轴14在电枢叠片12的两侧通过球轴 承24和40可转动地支承在传动机构壳体20内或者在极壳22内。在电枢轴14伸入传动 机构壳体20内的一端固定蜗杆16，它通常可以在电枢轴14上一体成型，或者作为单独的部 件与电枢轴14固定连接。在电枢轴14转动时蜗杆16在纵向方向18上产生力。该轴向力 通过球轴承24传递到传动机构壳体20，而球轴承40作为浮动轴承仅向极壳22传递径向 力。球轴承24、40具有轴承内圈28、44，它们压装在电枢轴14上。传动机构侧的球轴 承24的轴承内圈28可以另外通过弹簧环32朝向电枢叠片12轴向固定。在纵向方向18 上的轴向力通过轴承钢球26、42向轴承外圈30、46传递，轴承外圈30、46通过滑动配合装 入传动机构壳体20或者极壳22的轴承座34、50内。传动机构壳体侧的轴承24的轴承外 圈30在轴向通过碟簧形式的弹性元件36支撑在传动机构壳体20的肩部38上，而轴承外 圈30的相反方向的端侧支撑在横销54上，其在垂直于电枢轴14的平面内延伸并且将电枢 轴14包围在所述横销之间。用于补偿轴承间隙，弹性元件36也可以设在轴承外圈30和横 销54之间。弹性元件36这样设计，即它在所有的运行状态下把球轴承24保持在无间隙状 态，使得在电动机10的转动方向变化时在球轴承24内也不会发生贴靠变化。由此防止振动 以及与此相伴的噪声。极壳侧的球轴承40的轴承外圈46仅在径向支撑在极壳22上。球 轴承40可以用滑动轴承代替。作为横销，适合的有被压装在传动机构壳体20内的圆柱销54、弹簧销56或者槽销 58。此外，通过在轴承外圈30和传动机构壳体20或者横销54、56、58之间集成例如形式为 轴圈、螺旋弹簧或者碟簧的弹性元件36，可以补偿公差或者间隙。横销可以具有不同的横截 面形状，例如圆柱销54具有圆柱形的外部轮廓并且被压装在传动机构壳体20内。弹簧销 56用弹簧钢形成，它具有纵槽60。它们在安装时很容易被压在一起并且弹性地贴靠在它们 的容纳孔上。此外槽销58在其圆周上具有纵向槽62。在安装时突出的尖峰塑性变形并且填充中间空隙。代替开槽也可以提供网纹的表面结构。横销54、56、58在公共的横截面平面内通常彼此平行地延伸。然而它们也可以彼 此成角度，使得彼此在一端的距离比在另一端的距离大。由此球轴承的固定能够更好地适 应电动机的结构情况。权利要求电动机(10)，具有固定地装在电枢轴(14)上的电枢叠片(12)，所述电枢叠片的一端借助球轴承(24)可转动地支承在传动机构壳体(20)内，并且在所述电枢叠片的伸入到传动机构壳体(20)内的端部上与蜗杆(16)固定连接，其中轴承内圈(28)装在电枢轴(14)上，而传动机构侧的球轴承(24)的轴承外圈(30)通过滑动配合装入传动机构壳体(20)内，并且朝向蜗杆(16)在轴向支撑在传动机构壳体(20)上，其特征在于，所述传动机构侧的球轴承(24)的轴承外圈(30)朝向电枢叠片(12)支撑在横销(54、56、58)上，所述横销在垂直于电枢轴(14)的平面内安装在传动机构壳体(20)内，并且将电枢轴(14)包围在所述这些横销之间。2.根据权利要求1所述的电动机(10)，其特征在于，所述横销(54、56、58)是圆柱销 (54)、弹簧销(56)或者槽销(58)。3.根据权利要求1所述的电动机(10)，其特征在于，轴向在轴承外圈(30)和传动机构 壳体(20)或者横销(54、56、58)之间设置至少一个弹性元件(32)。全文摘要本专利技术涉及一种电动机(10)，电动机(10)，具有固定地装在电枢轴(14)上的电枢叠片(12)，所述电枢叠片的一端借助球轴承(24)可转动地支承在传动机构壳体(20)内，并且在所述电枢叠片的伸入到传动机构壳体(20)内的端部上与蜗杆(16)固定连接，其中轴承内圈(28)装在电枢轴(14)上，而传动机构侧的球轴承(24)的轴承外圈(30)通过滑动配合装入传动机构壳体(20)内，并且朝向蜗杆(16)在轴向支撑在传动机构壳体(20)上。本专利技术提出，所述传动机构侧的球轴承(24)的轴承外圈(30)朝向电枢叠片(12)支撑在横销(54、56、58)上，所述横销在垂直于电枢轴(14)的平面内安装在传动机构壳体(20)内，并且将电枢轴(14)包围在所述这些横销之间。文档编号H02K7/08本文档来自技高网...
【技术保护点】
电动机（１０），具有固定地装在电枢轴（１４）上的电枢叠片（１２），所述电枢叠片的一端借助球轴承（２４）可转动地支承在传动机构壳体（２０）内，并且在所述电枢叠片的伸入到传动机构壳体（２０）内的端部上与蜗杆（１６）固定连接，其中轴承内圈（２８）装在电枢轴（１４）上，而传动机构侧的球轴承（２４）的轴承外圈（３０）通过滑动配合装入传动机构壳体（２０）内，并且朝向蜗杆（１６）在轴向支撑在传动机构壳体（２０）上，其特征在于，所述传动机构侧的球轴承（２４）的轴承外圈（３０）朝向电枢叠片（１２）支撑在横销（５４、５６、５８）上，所述横销在垂直于电枢轴（１４）的平面内安装在传动机构壳体（２０）内，并且将电枢轴（１４）包围在所述这些横销之间。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：A斯图布纳，J陶，M萨特尔，M科斯特斯，
申请(专利权)人：罗伯特博世有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]
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