【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种发电机的保护系统。
技术介绍
众所周知，几乎所有应用发动机作为动力源装置的地方，都存在发动机的启动问 题轿车，公交车，运输车，工程机械，轮船，大型农用机械，军事车辆等等。而目前几乎所有 的发动机，启动时都是靠蓄电池驱动起动机运转，起动机再带动发动机转动，进而完成发动 机的点火启动过程的。为保证蓄电池的启动功能重复有效，几乎所在所有的发动机上都安装有发电机装 置。当发动机启动成功正常运转后，发动机带动发电机运转，发电机开始发电，一部分电能 用于车辆用电设备，如仪表等，另一部分电能给蓄电池进行充电，补充启动时消耗的电能， 使蓄电池有充足的电量储备，以利于下次的启动动作。在实际中，因为蓄电池的使用频繁及自身寿命问题，必然要面对维护及更换蓄电 池的问题，轿车等有专业维护场所的车辆可以由专业人员进行维护更换，但大量的工程机 械等不方便进入专业保养维护场所的设备如果需要维护蓄电池，就不一定是由专业人员进 行操作了。由于技术水平等原因，在更换蓄电池时都会因粗心大意接错电池导线而导致发电 机报废损坏。而发电机的价格昂贵，并且工程机械，尤其是大型工程施工机械，动作...
【技术保护点】
发电机的保护系统，其特征在于：包括蓄电池（３），所述蓄电池（３）并接有二极管Ｄ，所述二极管Ｄ的阴极与蓄电池（３）的正极相接，所述二极管Ｄ的阳极与蓄电池（３）的负极相接，所述二极管Ｄ还串接有报警提示单元，构成蓄电池（３）接线验证回路（１）；所述蓄电池（３）并接有发电机（２），所述发电机（２）为内部带有二极管整流电路的交流发电机，构成一个充电回路。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：綦开隆，程志群，
申请(专利权)人：陕西中大机械集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：87[]
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