推力杆安装板与后纵梁的安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及推力杆安装板与后纵梁的安装结构，包括后纵梁和焊接在其上的推力杆安装板，在推力杆安装板和后纵梁之间焊接有呈Ｕ形的加强板，在推力杆安装板的两侧沿推力杆安装板纵向设置有加强筋。该安装结构使推力杆安装板具有足以支撑后悬架推力杆的刚度和强度，并且结构简单、重量轻、成本低。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件之间的安装结构，特别是推力杆安装板与后纵梁的安 装结构。
技术介绍
微型轿车的后悬架推力杆具有使车轮按一定轨迹相对于车身跳动的导向作用，其 一端安装在推力杆安装板上，故要求推力杆安装板必须具有足够的刚度和强度，以避免推 力杆安装板产生变形。由于推力杆安装板是焊接在汽车的后纵梁上，故要求推力杆安装板 与后纵梁的安装结构必须使推力杆安装板具有足够的刚度和强度以支撑后悬架推力杆。现有的推力杆安装板与后纵梁的安装结构包括后纵梁1和焊接在其上的推力杆 安装板3，如图2所示，该种安装结构中，推力杆安装板3不能达到足以支撑后悬架推力杆的 刚度和强度要求，推力杆安装板容易产生变形。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种推力杆安装板与后纵梁的安装结构，使推力杆安装 板具有足以支撑后悬架推力杆的刚度和强度。本技术所述推力杆安装板与后纵梁的安装结构，包括后纵梁和焊接在其上的 推力杆安装板，在推力杆安装板和后纵梁之间焊接有呈U形的加强板，加强板的两侧与推 力杆安装板两侧内表面焊接，加强板的底面与后纵梁焊接，在推力杆安装板的两侧沿推力 杆安装板纵向设置有加强筋。本技术由于在推力杆安装板的两侧设置有加强筋，并在推力杆安装板和后纵 梁之间焊接有加强板，从而极大程度提高了推力杆安装板的刚度和强度，使推力杆安装板 足以支撑后悬架推力杆，并且该安装结构仅增加了加强板，故其结构简单、重量轻、成本低。附图说明现结合附图对本技术作进一步详细说明。图1为本技术所述推力杆安装板与后纵梁的安装结构的立体图。图2为现有推力杆安装板与后纵梁的安装结构的立体图。具体实施方式如图1所示，该推力杆安装板与后纵梁的安装结构，包括后纵梁1和焊接在其上的 推力杆安装板3，在推力杆安装板3和后纵梁1之间焊接有呈U形的加强板2，加强板2的 两侧与推力杆安装板3两侧内表面焊接，加强板2的底面与后纵梁1焊接，在推力杆安装板 3的两侧沿推力杆安装板3纵向分别设置有三条加强筋4。权利要求1. 一种推力杆安装板与后纵梁的安装结构，包括后纵梁(1)和焊接在其上的推力杆安 装板(3)，其特征在于在推力杆安装板和后纵梁之间焊接有呈U形的加强板(2)，加强板的 两侧与推力杆安装板两侧内表面焊接，加强板的底面与后纵梁焊接，在推力杆安装板的两 侧沿推力杆安装板纵向设置有加强筋(4 )。专利摘要本技术涉及推力杆安装板与后纵梁的安装结构，包括后纵梁和焊接在其上的推力杆安装板，在推力杆安装板和后纵梁之间焊接有呈U形的加强板，在推力杆安装板的两侧沿推力杆安装板纵向设置有加强筋。该安装结构使推力杆安装板具有足以支撑后悬架推力杆的刚度和强度，并且结构简单、重量轻、成本低。文档编号B60G7/00GK201841908SQ20102058350公开日2011年5月25日 申请日期2010年10月29日 优先权日2010年10月29日专利技术者全刚, 唐杰, 李伟 申请人:重庆长安汽车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种推力杆安装板与后纵梁的安装结构，包括后纵梁（１）和焊接在其上的推力杆安装板（３），其特征在于：在推力杆安装板和后纵梁之间焊接有呈Ｕ形的加强板（２），加强板的两侧与推力杆安装板两侧内表面焊接，加强板的底面与后纵梁焊接，在推力杆安装板的两侧沿推力杆安装板纵向设置有加强筋（４）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐杰，全刚，李伟，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[]