发动机罩盖制造技术

本发明专利技术涉及一种发动机罩盖（２２）。该发动机罩盖具有第一轮舱组件（２４）和罩组件（１２）。该罩组件具有上面板（４８），该上面板与罩组件的枢转轴线（６８）基本对齐。该罩组件还具有与上面板连接的第一侧面板（４６），该第一侧面板构造成在一基本平行于第一轮舱组件的平面中运动。此外，该罩组件还具有与第一侧面板连接的第一偏转元件（５２）。该发动机罩盖还具有与第一轮舱组件连接的第一密封元件（６２）。该第一密封元件从第一轮舱组件朝向第一侧面板延伸，以与第一偏转元件接合。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种罩盖，更具体地涉及一种发动机罩盖。
技术介绍
—些大型机械例如轮式装载机、非公路卡车、挖掘机和其它运土机械包括发动机， 以便为机械的行进和其它操作提供动力。因为这些机械经常在满是灰尘或碎屑的环境中操 作，因此，可将发动机相对于环境密封，以保护发动机免受损坏。典型地，发动机位于作为发 动机舱已知的罩盖中。通常通过一枢转罩进入发动机舱中。 典型的发动机舱包括一开口的盒状结构，所述罩用作闭合该盒的盖子。为了使 发动机相对于粉尘和碎屑密封，沿发动机舱的开口边缘定位有一密封元件例如泡沫垫 圈或挡风雨条，当罩闭合时，所述密封元件被罩压縮。这种类型的接合通常被称为对接 (butt-joint)，其中，罩包括一大体为平的表面，该大体为平的表面运动而与发动机舱边缘 处的另一大体为平的表面接合 一 所述运动沿着与这两个平的表面都基本垂直的方向，从 而使得密封元件被夹在这两个平的表面之间。 遗憾地是，这种类型的接合可能存在问题。即，当这两个表面过分地不对齐时，密 封元件可能会不充分地被压縮而不足以使发动机相对于环境密封。当发动机罩盖的边缘和 罩的表面不为平的时，该问题会被加剧一例如当发本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机罩盖（２２），包括：第一轮舱组件（２４）；罩组件（１２），该罩组件具有：上面板（４８），该上面板与罩组件的枢转轴线（６８）基本对齐；与上面板连接的第一侧面板（４６），该第一侧面板构造成在一基本平行于第一轮舱组件（２４）的平面中运动；和与第一侧面板连接的第一偏转元件（５２）；以及与第一轮舱组件连接的第一密封元件（６２），该第一密封元件从第一轮舱组件朝向第一侧面板延伸，以与第一偏转元件接合。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：MR焦万尼尼，FA萨利斯，
申请(专利权)人：卡特彼勒公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]