第三轴为转向轴带副变速的五轴耕整机变速箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种第三轴为转向轴带副变速的五轴耕整机变速箱，它将市场上销售的第四轴为转向轴的带副变速五轴耕整机变速箱改进成第三轴为转向轴。副变速从动双联齿轮及转向齿轮均布置在第三轴上，第二轴为副变速轴，其上装有Ⅰ－倒挡从动齿轮、副变速主动双联齿轮及Ⅱ－Ⅲ挡从动齿轮。使得耕整机操作时转向灵活省力，又具有（３＋１）×２即６个前进、２个倒退挡位。采用这种结构的变速箱结构紧凑、重量轻、制造成本低。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种改进的第三轴为转向轴带副变速的五轴耕整机变速 箱，特别适合用于农用耕整机。
技术介绍
农用耕整机的主要功能是犁田(地)、耙田(地)、培土、起垄等，也可带 挂车作短途运输。目前，市场上销售的带有副变速的五轴耕整机变速箱都是把 第四轴作为转向轴，耕整机转向时操作费力不灵活，且结构复杂，成本相对较 高。
技术实现思路
为了克服现有的把第四轴作为转向轴的五轴耕整机变速箱存在耕整机转 向时操作费力不灵活的缺点，本技术提供一种把第三轴作为转向轴且具有副变速的五轴耕整机变速箱，使得耕整机操作时转向灵活省力，又具有(3+l) X2即6个前进、2个倒退挡位。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是该变速箱由变速箱体、倒挡双联齿轮、i-倒挡主动齿轮、倒挡轴、n-m挡主动双联齿轮、第一轴、 n-ni挡从动双联齿轮、第二轴、第三轴、第四轴、第五轴、i-倒挡从动齿轮、 副变速主动双联齿轮、转向弹簧、隔套、转向齿轮、副变速从动双联齿轮、减 速双联齿轮、驱动齿轮、皮带轮所组成。第二轴一端装上挡圈、I-倒挡从动 齿轮及轴承，中间装有副变速主动双联齿轮，另一端装上挡圈、n-ni挡从动 双联齿轮及轴承。第三轴上装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种第三轴为转向轴带副变速的五轴耕整机变速箱，其包括变速箱体（１）、倒挡双联齿轮（２）、Ⅰ－倒挡主动齿轮（３）、倒挡轴（４）、Ⅱ－Ⅲ挡主动双联齿轮（５）、第一轴（６）、Ⅱ－Ⅲ挡从动双联齿轮（７），第二轴（８）、第三轴（９）、转向弹簧（１０）、隔套（１１）、转向齿轮（１２）、减速双联齿轮（１３）、驱动齿轮（１４）、第五轴（１５）、第四轴（１６）、Ⅰ－倒挡从动齿轮（１７）、副变速主动双联齿轮（１８）、副变速从动双联齿轮（１９）以及皮带轮（２０），其特征在于：　（１）第二轴（ ８）一端装上挡圈、Ⅰ－倒挡从动齿轮（１７）及轴承，中间装有副变速主动双联齿轮（１８），另一端装上挡圈、Ⅱ－Ⅲ挡从动...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄相山，莫鸿瑞，孔树平，张英仁，
申请(专利权)人：南宁五菱桂花车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：45[中国|广西]