车辆制造技术

车辆具备：由汽油驱动的发动机；被供给汽油的供油部；盖部件（２１３Ａ），其对容纳喷嘴接受部（２１５）的容纳室（２１３Ｃ）的开口部（２１３Ｂ）进行开闭；由电力驱动的旋转电机；被供给电力的充电／供电部（９０）；盖部件（９０Ａ），其对容纳充电／供电部（９０）的容纳室（９０Ｃ）的开口部（９０Ｂ）进行开闭；以及开闭控制机构，其在盖部件（２１３Ａ）和盖部件（９０Ａ）的一方被设为开状态时，将另一方设为闭状态。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及车辆，特别涉及被供给多种能量源的车辆。
技术介绍
近年来，对有益于环境问题的混合动力车辆、燃料电池车辆等提出了各种提案。例如，在日本专利第3016349号公报中提出了燃料使用限制式混合动力车辆。该燃料使用限制式混合动力车辆具备能够进行外部充电的电池、和能够由来自该电池的电力驱动车轮的驱动用电动机、和驱动能够向该驱动用电动机供给电力的发电机的内燃机。并且，该燃料使用限制式混合动力车辆具备燃料使用量检测单元，该燃料使用量检测单元检测从由外部充电单元充电后由内燃机使用的燃料使用量的变化。当来自该燃料使用量检测单元的参数变为预定值时，限制电动机的输出，从而引导驾驶者使得不依赖内燃机而进行行驶。 在日本特开2005-093316号公报中记载的燃料电池车辆具备燃料电池装置、电池、和电机，所述燃料电池装置利用从燃料箱供给的燃料和从空气供给源供给的空气在燃料电池中产生电力。 而且，在日本特开平06-135302号公报中提出了具备电动汽车或汽油汽车的供油 设备、和电动汽车的充电设备的汽车的服务站。在该服务站中，设有空气幕，并且具备将在 充电期间产生的气体向上部排出的排出口。由此，在该服本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆，该车辆具备：由第一能量源驱动的第一驱动部（４）；能够储存所述第一能量源的第一储存部（２０１）；第一能量接受部（２１３），其以可拆装的方式与第一能量供给部连接，被供给所述第一能量源；第一盖部件（２１３Ａ），其设为能够对容纳所述第一能量接受部（２１３）的第一容纳室的开口部进行开闭；第一连接部（２１４），其被连接于所述第一能量接受部（２１３），将已供给到所述第一能量接受部（２１３）的所述第一能量源导向所述第一储存部（２０１）；由不同于所述第一能量源的第二能量源驱动的第二驱动部（ＭＧ１、ＭＧ２）；储存所述第二能量源的第二储存部（Ｂ）；第二能量接受部（９０），其以可拆装的方式与第二能量供给部连...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：三轮晃司，木野村茂树，平井诚，渥美善明，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]