一种专用车中门制造技术

技术编号:5373388 阅读:142 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提出一种专用车中门,其由中门外蒙皮和中门内蒙皮组合形成中门本体,中门本体上开有中门窗框,在中门窗框上装有中门外窗框密封条,并在中门窗框中通过中门内部下夹条和中门内部上夹条安装中门盲窗板。本中门结构可用于密闭车,厢式运输车,邮政车等需要封闭中门窗结构的专用车上,且具有与普通民用车具有玻璃窗的中门结构互换的特性,可以直接采用普通民用车的中门,将窗板换成盲窗板即可使民用车变成封闭车,结构简单,成本较低,安装方便。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车车身闭合件
,具体涉及一种专用车中门 结构。
技术介绍
随着汽车技术的发展,各种各样的专用车也随之也出现,在众多专用 车中,有封闭中门窗结构的厢式运输车,邮政车,密闭车等产量也在逐年 增大,传统带有中门盲窗结构的专用车都是在生产厂家定做,出厂即是成 品车,此种车跟普通的带有中门固定玻璃窗以及中门玻璃滑窗结构的民用 车没有互换性,且生产厂家需要更改生产民用车中门外板的模具来生产新 的中门外板,不仅费用昂贵,周期也比较长,无论是对客户还生产厂家都 造成不便。于是一种可与普通民用中门玻璃窗具有互换性的中门盲窗呼之欲出, 本技术专利就是为了顺应市场要求,设计的一种可以跟普通中门玻璃 窗结构进行互换的中门盲窗总成结构。
技术实现思路
本技术针对现有厢式运输车制造不可与同类型普通民用车互换等 的技术不足,提出一种结构简单,成本较低,安装方便的一种专用车中门。 本技术技术方案如下一种专用车中门,其由中门外蒙皮和中门内蒙皮组合形成中门本体, 中门本体上开有中门窗框,在中门窗框上装有中门外窗框密封条,并在中门窗框中通过中门内部下夹条和中门内部上夹条安装中门盲窗板。本中门结构可用于密闭车,厢式运输车,邮政车等需要封闭中门窗结 构的专用车上,且具有与普通民用车具有玻璃窗的中门结构互换的特性, 可以直接采用普通民用车的中门,将窗板换成盲窗板即可使民用车变成封 闭车,结构简单,成本较低,安装方便。附图说明图l是本技术示意图; 图2是本技术的分解图; 其中,l一中门外蒙皮,2—中门外窗框密封条,3-中门盲窗板(材料为 钢板),4-中门内部上夹条,5 —中门内蒙皮,6-中门内部下夹条具体实施方式参见图l和图2,本专用车中门由中门外蒙皮1和中门内蒙皮5组合 形成中门本体,中门本体上开有中门窗框,在中门窗框上装有中门外窗框 密封条2,并在中门窗框中通过中门内部下夹条6和中门内部上夹条4安 装中门盲窗板3。安装时,先把中门外窗框密封条2先与中门盲窗板3分装(卡接,预 留的与中门钣金卡接的卡接槽在车内一侧),然后再与中门窗的外钣金卡接 装配,接着在中门窗内钣金上部卡接中门内部上夹条4,及中门窗内钣金 下部卡接中门内部下夹条6 (此件左右通用)。权利要求1、一种专用车中门,其由中门外蒙皮和中门内蒙皮组合形成中门本体,其特征在于中门本体上开有中门窗框,在中门窗框上装有中门外窗框密封条,并在中门窗框中通过中门内部下夹条和中门内部上夹条安装中门盲窗板。专利摘要本技术提出一种专用车中门,其由中门外蒙皮和中门内蒙皮组合形成中门本体,中门本体上开有中门窗框,在中门窗框上装有中门外窗框密封条,并在中门窗框中通过中门内部下夹条和中门内部上夹条安装中门盲窗板。本中门结构可用于密闭车,厢式运输车,邮政车等需要封闭中门窗结构的专用车上,且具有与普通民用车具有玻璃窗的中门结构互换的特性,可以直接采用普通民用车的中门,将窗板换成盲窗板即可使民用车变成封闭车,结构简单,成本较低,安装方便。文档编号B60J5/04GK201317245SQ20082010098公开日2009年9月30日 申请日期2008年12月15日 优先权日2008年12月15日专利技术者刘恒荣, 单吉文, 汪龙虎 申请人:重庆长安汽车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种专用车中门,其由中门外蒙皮和中门内蒙皮组合形成中门本体,其特征在于中门本体上开有中门窗框,在中门窗框上装有中门外窗框密封条,并在中门窗框中通过中门内部下夹条和中门内部上夹条安装中门盲窗板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘恒荣汪龙虎单吉文
申请(专利权)人:重庆长安汽车股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:85[中国|重庆]

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