一种汽车背门盲窗板喷漆工装架制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车背门盲窗板喷漆工装架，其由一个矩型框支架和一个底座组成，所述矩型框支架大于需要喷漆的汽车背门盲窗板，所述矩型框支架的下框上设置有支撑凸台，支撑汽车背门盲窗板的下边；所述矩型框支架的左框、右框及上框的中部设有限位卡块，分别卡住汽车背门盲窗板的其余边。采用本实用新型专利技术在对汽车背门盲窗板喷漆时操作方便、可靠，能够避免背门盲窗板在喷涂加工时引起的晃动并与车体接触而碰伤漆膜，保证和提高涂装质量。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种汽车车身零部件喷漆定位固定装置。
技术介绍
目前，在对尺寸较大的汽车背门盲窗板进行涂装加工时，通常是采用铁丝悬吊于车厢内进行随车喷涂。由于汽车背门盲窗板尺寸相对较大，操作很不方便，同时还会影响内腔挤涂密封胶、打磨等工序的施工性；操作人员操作时容易碰头。特别是在喷漆时，由于喷涂气压的缘故，汽车背门盲窗板容易晃动，其与车体接触易碰伤漆膜，造成质量问题。而操作人员操作时手握铁丝，全靠人力固定盲窗板，此操作方法极其不方便，手容易被漆污染，将对操作人员身体健康不利。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单、制造容易、使用方便的汽车背门盲窗板喷漆工装架，它能够较好地固定背门盲窗板，防止其在涂装加工过程中的晃动，保证加工质量；同时也防止了手持式操作对操作人员的漆污染。为解决上述技术问题，本技术的汽车背门盲窗板喷漆工装架，其由一个矩型框支架和一个底座组成，所述矩型框支架大于需要喷漆的汽车背门盲窗板，所述矩型框支架的下框上设置有支撑凸台，支撑汽车背门盲窗板的下边；所述矩型框支架的左框、右框及上框的中部设有限位卡块，分别卡住汽车背门盲窗板的其余边。采用本技术的汽车背门盲窗板喷漆工装架，可将背门盲窗板的下边放置在支撑凸台上，其余三边用喷漆工装架的左、右、上框三个方向的各个限位卡块卡住，从而固定定位，此操作过程方便，固定可靠，避免汽车背门盲窗板由于喷涂气压较大时引起晃动，与车体接触而碰伤漆膜，从而保证和提高汽车背门盲窗板的涂装质量。附图说明图1是本技术的汽车背门盲窗板喷漆工装架结构图图2是图1的本技术的汽车背门盲窗板喷漆工装架局部放大图图3是本喷漆工装架的使用状态示意图图中、限位卡块l、限位挡块2、转轴3、凹口4，支撑杆5、底座6、矩形框架7、下框7-l、支撑凸台8、左框7-2、右框7-3、上框7-4。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式，对本技术作进一步详细说明。如图1、图2所示，本技术的汽车背门盲窗板漆工装架包括一矩型框支架7和一底座6，该矩型框支架7与底座6成倒T字形垂直连接。该矩型框支架7的下框7-1上设置有两个支撑凸台8，该支撑凸台8使背门盲窗板与矩型框支架的下框能够保持一定的间隙，每个凸台上设置有横向的支撑杆5，支撑杆5的横向尺寸长于支撑凸台8的横向尺寸。该矩型框支架的左框7-2、右框7-3及上框7-4的中部分别设置有一凹口 4，该凹口4通过转轴3安装有限位卡块l，凹口的长度大于整个限位卡块的长度，方便限位卡块l的旋转。限位卡块1的转轴一侧设置有限位挡块2，以限制住限位卡块在矩型框支架内90度范围内转动为准，限位挡块2可在转轴的侧上方或侧下方。限位卡块l的端部有卡接汽车背门盲窗板各边的卡槽。如图3所示，将汽车背门盲窗板9的下边放置在支撑杆5上，另外三边用限位卡块1上的卡具固定，底座6可以焊接于生产线的输送小车上进行输送喷漆，也可以进行固定喷漆。权利要求1、一种汽车背门盲窗板喷漆工装架，其由一个矩型框支架和一个底座组成，其特征在于所述矩型框支架大于需要喷漆的汽车背门盲窗板，所述矩型框支架的下框上设置有支撑凸台，支撑汽车背门盲窗板的下边；所述矩型框支架的左框、右框及上框的中部设有限位卡块，分别卡住汽车背门盲窗板的其余边。2、 根据权利要求1所述的汽车背门盲窗板喷漆工装架，其特征在于所述限位卡块通过转轴安装在矩型框支架的上、左、右框的凹口内，所述凹口的长度大于整个限位卡块的长度。3、 根据权利要求2所述的汽车背门盲窗板喷漆工装架，其特征在于所述在各凹口内，在限位卡块的转轴一侧设置有限位挡块，限制限位卡块在矩型框支架内90度范围内转动。4、 根据权利要求l、 2或3所述的汽车背门盲窗板喷漆工装架，其特征在于所述限位卡块的端部有卡接汽车背门盲窗板各边的卡槽。5、 根据权利要求4所述的汽车背门盲窗板喷漆工装架，其特征在于所述支撑凸台上设置有横向的支撑杆，支撑杆长度超过支撑凸台。6、 根据权利要求5所述的汽车背门盲窗板喷漆工装架，其特征在于所述所述底座为一平板，所述矩型框支架与底座垂直连接，整体成倒T字形。专利摘要本技术涉及汽车背门盲窗板喷漆工装架，其由一个矩型框支架和一个底座组成，所述矩型框支架大于需要喷漆的汽车背门盲窗板，所述矩型框支架的下框上设置有支撑凸台，支撑汽车背门盲窗板的下边；所述矩型框支架的左框、右框及上框的中部设有限位卡块，分别卡住汽车背门盲窗板的其余边。采用本技术在对汽车背门盲窗板喷漆时操作方便、可靠，能够避免背门盲窗板在喷涂加工时引起的晃动并与车体接触而碰伤漆膜，保证和提高涂装质量。文档编号B05C13/02GK201316706SQ200820100799公开日2009年9月30日 申请日期2008年12月2日 优先权日2008年12月2日专利技术者宇 关, 翔 刘, 张文霞, 徐中琼, 勇 郑 申请人:重庆长安汽车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车背门盲窗板喷漆工装架，其由一个矩型框支架和一个底座组成，其特征在于：所述矩型框支架大于需要喷漆的汽车背门盲窗板，所述矩型框支架的下框上设置有支撑凸台，支撑汽车背门盲窗板的下边；所述矩型框支架的左框、右框及上框的中部设有限位卡块，分别卡住汽车背门盲窗板的其余边。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐中琼，关宇，郑勇，刘翔，张文霞，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]