防漏油箱盖制造技术

本实用新型专利技术涉及油箱盖，它包括外壳和内盖，外壳内壁设有沟槽，内盖下底面设有通气孔，在内盖中设有内罩，内罩倒扣于通气孔上方，内罩外沿与内盖之间留有通气间隙，该通气间隙将通气孔与沟槽连通。内罩上端设有挡环，挡环上设有将通气间隙与沟槽连通的挡环通气孔。内盖下底面为漏斗结构，内罩上表面为中间高、周围低的弧形面。本实用新型专利技术能够确保燃油不能通过通气气道外漏，工作十分可靠，并能使飞溅燃油快速流回。本实用新型专利技术结构简单，加工容易，成本低，能够有效地防止油箱内燃油通过油箱盖上的通气孔外漏。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种油箱盖，本油箱盖能够防止油箱在倾斜或震荡的时 候漏油，特别适合通用机械动力油箱使用。
技术介绍
大多数摩托车和通用机械动力采用燃油燃烧作为动力，燃油盛装于油箱 内并通过油箱盖盖紧。为了使油箱内气压与大气压保持一致(这样燃油才能 正常地供给)，在油箱盖上设有通气孔，该通气孔将外界大气与油箱内腔连通。现有的油箱盖结构见图l，它包括外壳l、内盖4、密封圈2和密封圈挡 圈3，内盖4位于外壳1内，密封圈2通过密封圈挡圈3安装于内盖4上，在 内盖4中心设有通气孔5，外壳1内壁设有沟槽6连同上述通气孔5 —起将外 界大气与油箱内部连通。因长时间的震动，使得油箱内燃油来回晃荡，由于 通气孔5设于内盖4中心，而油面晃荡在中心的振幅最大，因此当振幅达到 一定程度的时候，荡起的油液就会通过内盖上的通气孔5进而通过外壳上的 沟槽6外漏。同时现有的油箱内盖底面为一平面，通气孔设于该平面中心， 一旦用户对油箱加油过满，油箱盖盖上后内盖会淹于油液中，燃油会通过通 气孔进入内盖中，此时若将油箱盖揭开，内盖中进入的燃油不会马上流出， 若有人不知会，便很可能造成燃油的撒漏。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述本文档来自技高网...

【技术保护点】
防漏油箱盖，它包括外壳（１）和安装于外壳下方的内盖（４），外壳（１）内壁设有与大气相通的沟槽（６），内盖（４）下底面设有与沟槽相通的通气孔（５），其特征在于：在内盖（４）中设有内罩（７），内罩（７）倒扣于通气孔（５）上方，内罩（７）外沿与内盖（４）之间留有通气间隙（８），该通气间隙（８）将通气孔（５）与沟槽（６）连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘国伟，罗伟，肖发宁，
申请(专利权)人：重庆宗申通用动力机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]