惯性锤式汽车锁销调整工具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车装调工具，具体涉及惯性锤式汽车锁销调整工具，其通过惯性作用来达到调整锁销位置的目的，包括工作挂钩、前挡块、惯性锤、后挡块、手柄以及滑动导杆，工作挂钩固定在滑动导杆的一端，而手柄固定在滑动导杆的另一端，前挡块与后挡块也分别固定在所述滑动导杆上的一固定位置处，前挡块与工作挂钩靠近并相隔一定距离，后挡板与手柄靠近，惯性锤设置在前挡板与后挡板之间，与滑动导杆滑动配合，可以沿着滑动导杆在前挡板和后挡板之间滑动，惯性锤在滑动导杆上以一定速度滑动，当惯性锤滑至前、后挡块位置时被强行停止，惯性锤的惯性力由滑动导杆传至工作挂钩上，达到调节锁销的目的，不会产生车身油漆碰划伤。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车装调工具，具体涉及一种锁销调整工具。
技术介绍
锁销是一个以螺钉固定在车体上的可调整安装位置的零件。车门关闭时门锁机 构与锁销锁合，达到锁闭车门的目的，而锁销的位置，还对车门周边的间隙有很大 的影响，所以汽车下线时都要对锁销的位置进行调整，使车门周边间隙均匀。目前， 车间的调整方法是用铁榔头敲击锁销以改变锁销的位置，稍有不注意就会对车体油 漆产生碰划伤。
技术实现思路
本技术针对现有工具的不足，目的是提供一种不会产生车身油漆碰划伤的 惯性锤式汽车锁销调整工具。本技术具体采用以下技术方案-一种惯性锤式汽车锁销调整工具，该锁销调整工具通过惯性作用来达到调整锁 销位置的目的，所述惯性锤式锁销调整工具包括工作挂钩、前挡块、惯性锤、后挡 块、手柄以及滑动导杆，所述工作挂钩固定在滑动导杆的一端，而手柄固定在滑动 导杆的另一端，前挡块与后挡块3也分别固定在所述滑动导杆上的一固定位置处， 所述前挡块与所述工作挂钩靠近并相隔一定距离，所述后挡板与手柄靠近，所述惯 性锤设置在前挡板与后挡板之间，与滑动导杆6滑动配合，可以沿着滑动导杆在前 挡板和后挡板之间滑动，前挡板用于限位惯性锤向前挡板方向的滑动，后挡板用于 限位惯性锤向后挡板方向的滑动。惯性锤式锁销调整工具的工作原理将工作挂钩挂在锁销上，惯性缍在滑动导 杆上以一定速度滑动，当惯性锤滑至前、后挡块位置时被强行停止，惯性锤的惯性 力由滑动导杆传至工作挂钩上，达到调节锁销的目的。 惯性锤式锁销调整工具的优点如下1、 可以多方向调节锁销而不需要取下工具；2、 运动部件惯性锤远离车体，不会造成油漆碰划伤。附图说明图1是本技术惯性锤式锁销调整工具的立体结构图；图2所示为惯性锤向前运动作用锁销的原理图；图3所示为惯性锤向后运动作用锁销的原理图。具体实施方式如图l所示，本技术的惯性锤式锁销调整工具由工作挂钩l，前挡块2、惯性锤3、后挡块4、手柄5及滑动导杆6组成。工作挂钩l中开有通槽，通槽的槽宽大于锁销直径，以钩挂锁销。工作挂钩1和前、后挡块2、 4都焊接在滑动导杆6上的特定位置，惯性锤3安装在前后挡板2和4之间，可沿滑动导杆6滑动。如图2和图3所示，操作者一手握手柄5， 一手握惯性锤3,当惯性锤3沿滑动导杆6以速度V滑向前挡块2，在被前挡块2阻挡后，惯性锤3速度变为0，由于惯性作用将会施加给前挡块2—个惯性力F， F的大小由V的大小决定，F又通过滑动导杆传递到工作挂钩l上，从而作用到锁销7上。在反方向，当惯性锤3沿滑动导杆6以速度V滑向后挡块4，在被前挡块4阻挡后，惯性锤3速度变为0，由于惯性作用将会施加给后挡块4一个惯性力F， F的大小由V的大小决定，F又通过滑动导杆传递到工作挂钩1上，最后也作用到锁销7上。在整个调整过程当中，运动的惯性锤离车体始终有一定距离，避免了与车体接触，就避免了对车体油漆的碰划伤。权利要求1、一种惯性锤式汽车锁销调整工具，其特征为所述工具包括工作挂钩(1)、前挡块(2)、惯性锤(3)、后挡块(4)、手柄(5)以及滑动导杆(6)；所述工作挂钩(1)固定在滑动导杆(6)的一端，而手柄(5)固定在滑动导杆(6)的另一端，前挡块(2)与后挡块(3)分别固定在所述滑动导杆的杆体上，所述前挡块(2)靠近所述工作挂钩(1)，并相隔一定距离，所述后挡板(4)与手柄(5)靠近，所述惯性锤(3)设置在前挡板(2)与后挡板(4)之间，与滑动导杆(6)滑动配合，沿滑动导杆(6)在前挡板(2)和后挡板(4)之间滑动。2、 根据权利要求1所述的惯性锤式汽车锁销调整工具，其特征在于所述工作挂 钩(1)、前挡块(2)、后挡块(4)、手柄(5)可以焊接固定在所述滑动导杆(6)上。3、 根据权利要求1或2所述的惯性锤式汽车锁销调整工具，其特征在于所述工作挂钩(1)中开有通槽，钩挂锁销，通槽的槽宽大于锁销直径。专利摘要本技术涉及一种汽车装调工具，具体涉及惯性锤式汽车锁销调整工具，其通过惯性作用来达到调整锁销位置的目的，包括工作挂钩、前挡块、惯性锤、后挡块、手柄以及滑动导杆，工作挂钩固定在滑动导杆的一端，而手柄固定在滑动导杆的另一端，前挡块与后挡块也分别固定在所述滑动导杆上的一固定位置处，前挡块与工作挂钩靠近并相隔一定距离，后挡板与手柄靠近，惯性锤设置在前挡板与后挡板之间，与滑动导杆滑动配合，可以沿着滑动导杆在前挡板和后挡板之间滑动，惯性锤在滑动导杆上以一定速度滑动，当惯性锤滑至前、后挡块位置时被强行停止，惯性锤的惯性力由滑动导杆传至工作挂钩上，达到调节锁销的目的，不会产生车身油漆碰划伤。文档编号B60S5/00GK201283853SQ20082010027公开日2009年8月5日 申请日期2008年10月17日 优先权日2008年10月17日专利技术者毛陈强 申请人:重庆长安汽车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种惯性锤式汽车锁销调整工具，其特征为：所述工具包括工作挂钩（１）、前挡块（２）、惯性锤（３）、后挡块（４）、手柄（５）以及滑动导杆（６）；　所述工作挂钩（１）固定在滑动导杆（６）的一端，而手柄（５）固定在滑动导杆（６）的另一端，前挡 块（２）与后挡块（３）分别固定在所述滑动导杆的杆体上，所述前挡块（２）靠近所述工作挂钩（１），并相隔一定距离，所述后挡板（４）与手柄（５）靠近，所述惯性锤（３）设置在前挡板（２）与后挡板（４）之间，与滑动导杆（６）滑动配合，沿滑动导杆（６）在前挡板（２）和后挡板（４）之间滑动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：毛陈强，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]