一种自动检测轮胎漏气无线电发射器及无线电接收器制造技术

本发明专利技术提供了一种自动检测轮胎漏气无线电发射器及无线电接收器，发射器主要包括、气开关、顶针、压力弹簧、固定板、弹力电开关、电池、发射器组件，接收器主要包括、指示灯、电源插头、提示器，接收器组件，顶针在轮胎气压的变化下，通过固定板、压力弹簧控制弹力电开关启闭，弹力电开关控制发射器组件与电池的启闭，接收器电源插头与车辆电源相连接，电源插头接通接收器组件，接收器组件控制接收器外壳中的指示灯、提示器的肩闭，接收器收到发射器的信号并指令指示灯亮、提示器发出声音信号，证明轮胎漏气，相反指示灯不亮、提示器不发声音，轮胎不漏气。

【技术实现步骤摘要】
一种自动检测轮胎漏气无线电发射器及无线电接收器
本专利技术提供了一种机动车自动检测轮胎漏气无线电发射器及无线电接收器，尤其 是一种汽车轮胎漏气检测。
技术介绍
目前社会上机动车辆所用轮胎大都是充气轮胎，如军车、客车、大中小型运输车、 各种型号工程车、家用小轿车、摩托车，这些车辆轮胎气压大小、漏气情况，主要是通过人工 用目测、敲打、按压轮胎的方法来断定轮胎气压大小、漏气情况，当汽车行驶途中停车检查 轮胎漏气情况，停车起步浪费燃油，还要围车辆转一圈，过往车辆还对驾驶员存在安全隐 患，尤其是夜间，当轮胎正在漏气时，也很难发现，汽车行驶中遇到轮胎漏气等驾驶员发现 时，大都因发现晚，轮胎气压已经很小或基本漏光，轮胎不同程度造成使用寿命缩短或报 废，大型运输车辆、客车、军车轮胎大都是用双排轮胎，其中一只轮胎漏气，还会把重量分担 在另一只好的轮胎上，造成了该轮胎使用寿命的缩短、或因过重负担而爆裂，尤其是在夏天 这种情况在高速路上经常发生，金属轮毂轮圈还会压坏公路的情况，有时高速车辆还有侧 翻的可能，发生交通事故，这都是因受人工目测、敲打、按压而且必须停车检测轮胎漏气技 术缺陷所致，其缺点是费时费力且不安全、不准确、不及时，特别是军用车辆，如遇战时，有 贻误战机的可能。
技术实现思路
本专利技术是为克服已有技术缺陷，从车辆起步到路程结束全路程中，设计一种用自 动检测轮胎漏气无线电发射器及无线电接收器，自动发射轮胎漏气信号，自动接收无线电 发射的轮胎漏气信号，改变现有的检测轮胎漏气用人围车转、目测、敲打、必须停车的检测 方式，以提高轮胎漏气检测的方便性、及时性、可靠性、安全性。本专利技术的技术方案是通过以下方式实现的一种自动检测轮胎漏气无线电发射器及无线电接收器，发射器主要包括发射器外 壳、气开关、顶针、压力弹簧、固定板、弹力电开关、电池、发射器组件组成，发射器组件中的 模块是PT2^2，接收器主要包括接收器外壳、指示灯、电源插头、提示器，接收器组件组成， 接收器组件中的模块是ΡΤ2272，发射器的特征在于外壳呈圆形或长方形或方形或半圆形 或圆柱形，底部设有细圆管，圆管配有气开关，圆管与轮胎充气嘴底部相连接或穿过车轮圈 连接，接通轮胎内气压，发射器拆下时，气开关关闭，防止轮胎内气压外泄，发射器安装好后 气开关开启，轮胎内气压与发射器底部细管接通，轮胎内气压压力大小、漏气情况直接控制 外壳中顶针的上下移动，弹簧与顶针底部与固定板连接，固定板有中心的圆孔来规定顶针 垂直上下移动，固定板同时固定弹簧作用，弹簧之间的距离是根据轮胎内气压压力大小，漏 气情况来变化的，弹力电开关受顶针的接触、离开、关闭或启动，发射器外壳内的微型电池、 弹力电开关、与发射器组件电路组成，顶针受轮胎内气压变化上下移动，触动、离开弹力电 开关，弹力电开关控制无线电发射器组件的启闭。接收器的特征在于外壳呈方形或圆形或长方形，接收器外壳底部设有电源插头， 电源插头可与汽车电源线相连接，接收器外壳中的指示灯、提示器、与接收器组件电路组 成，从车辆起步到路程结束，接收器接收信号是全开启的，车辆轮胎一旦漏气，接收器就马 上收到发射器的信号，接收器指令指示灯、提示器件工作，指示灯亮、提示器发出声音信号， 进行提醒轮胎漏气情况。本专利技术与人围车转目测、敲打检测轮胎漏气方式的技术相比，具有安全、准确、及 时、省力。附图说明图1是本专利技术发射器的结构示意图。图2是本专利技术接收器的结构示意图。具体实施方式为进一步公开本专利技术的技术方案，下面结合说明书附图通过实施例对本专利技术的具 体结构工作原理作详细描述如附图1所示，本专利技术之一种自动检测轮胎漏气无线电发射器及无线电接受器， 发射器主要包括发射器外壳1、气开关2、顶针3、压力弹簧4、固定板5、弹力电开关6、发射 器组件7、电池8。无线电发射器发射信号时，轮胎漏气，轮胎内气压减小，发射器外壳1下部细管与 现有的轮胎充气嘴根部连通或直接穿过车轮的轮圈，接通轮胎内气压，发射器外壳1固定 在车轮毂与车轮圈之间的金属板上或车轮圈上，气开关2是开通的，顶针3下部空间此时气 压与轮胎内气压相等，压力相等，因轮胎漏气气压压力减小，压力弹簧4弹力大与轮胎内气 压压力，压力弹簧4根据轮胎漏气大小、漏气速度开始或快或慢推动穿过固定板5的顶针3 向下移动，固定板5限定顶针3向下做垂直移动，同时固定压力弹簧4与顶针3在发射器外 壳1内连接，发射器组件7、电池8、被弹力电开关6控制启闭，并安装在发射器外壳1中固 定板5上，弹力电开关6在没有顶针3的触压下，弹力电开关6自动开启，无线电发射器组 件7向外发射轮胎漏气信号，但是，知道轮胎漏气是否，最终是从无线电接收器组件10，是 否接收到无线电发射器组件7的信号来判定的，无线电发射器组件7不发射信号时，轮胎不 漏气，轮胎内气压正常，轮胎内正常气压通过气开关2细管推动顶针3压缩压力弹簧4与固 定板5之间距离，使顶针3向上通过固定板5垂直移动，压住弹力电开关6，弹力电开关6关 闭，无线电发射器组件7接不通电源不工作，不发射漏气信号。如附图2所示，本专利技术之一种自动检测轮胎漏气无线电发射器及无线电接收器， 接收器主要包括电源插头9、接收器组件10、指示灯11、提示器12、接收器外壳13。无线电接收器组件10工作是同发动机工作同时的，接收器外壳13是安装在车辆 驾驶员前下方仪表空处，电源插头9与车辆电源线接通，受发动机钥匙控制电源插头9与接 收器组件10启闭，接收器组件10控制指示灯11、提示器12的启闭，并安装在接收器外壳 13内，电源插头9接通电后，指示器12不发出声音，指示灯11不亮，证明接收器组件10没 有接到来自发射器组件7的信号，轮胎气压正常，轮胎不漏气，相反，指示灯11壳、提示器12 发出声音，如鸣叫、语言等信号，说明接收器组件10指令指示灯11、提示器12工作，接收器组件10已经接到了发射器组件7发射的信号，证明轮胎漏气，气压不足，接收器与发射器安 装距离在一百米内，提示器12是一种已有的简单电子部件，如蜂鸣片，其结构、工作原理不 再详述，相同，接收器组件10中的模块PT2272和发射器组件7中的模块PT2262也是一种 成熟的产品电子部件，其结构、工作原理也不再详述。权利要求1.一种自动检测轮胎漏气无线电发射器及无线电接收器，发射器主要包括外壳1、气 开关2、顶针3、压力弹簧4、固定板5、弹力电开关6、发射器组件7、PT2262模块、电池8。2.如权利要求1所述的一种自动检测轮胎漏气无线电发射器及无线电接收器，其特征 发射器外壳1呈圆形或方形或长方形或圆柱形，发射器外壳1底部细圆管与轮胎气门嘴根 部接通，或穿过车轮圈连接，接通轮胎内气压，发射器外壳1安装在车轮毂与车轮圈之间的 金属板上或车轮圈上。3.如权利要求书1所述的一种自动检测轮胎漏气无线电发射器及无线电接收器，其特 征发射器外壳1中，从发射器外壳1下部依次向上排列气开关2、顶针3、压力弹簧4、固定板 5、弹力电开关6、发射器组件的7、PT2262模块、电池8。4.一种自动检测轮胎漏气无线电发射器及无线电接收器，接收器主要包括电源插头 9、接收器组件10、PT2272模块、指示灯11、提示器12、接收器外壳13。5.如权利要求书4所述一种自动检测轮胎漏气无本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动检测轮胎漏气无线电发射器及无线电接收器，发射器主要包括外壳１、气开关２、顶针３、压力弹簧４、固定板５、弹力电开关６、发射器组件７、ＰＴ２２６２模块、电池８。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张国良，
申请(专利权)人：张国良，
类型：发明
国别省市：37[中国|山东]