一种机车屏柜底架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种机车屏柜底架，由纵梁和横梁组成，其所述的横梁、纵梁和连接件整体焊接，横梁上设有Ｔ型螺栓固定孔，纵梁和连接件用Ｔ型螺栓对柜体进行水平方向固定，在前横梁上增设有带六角螺栓孔的Ｖ型板，车体通过六角螺栓与Ｖ型板相连接，对柜体进行垂直方向上的固定。本实用新型专利技术采用六角螺栓和Ｔ型螺栓结合起来固定柜体，能够更好地实现机车屏柜在机车上的快速安装，并具有良好的力学结构。可以充分利用柜内的空间，同时可将柜门做嵌入柜内，有效地提高了屏柜的电磁兼容性和密封效果。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种城市轨道交通车辆部件，具体地说，涉及机车屏柜底架。
技术介绍
目前，机车屏柜底架结构形式由多种，有全部采用六角螺栓固定的底架形式，但柜 内设备布置必须距底架留有操作紧固六角螺栓的空间裕量，使屏柜内部设备布置空间不能 充分利用；也有全部采用T形螺栓固定的底架形式，但柜门不能嵌入柜内，因而在电磁兼容 性和防尘方面效果欠佳。因此，机车屏柜的底架结构还存在着进一步改进和完善的必要。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述结构之不足，提供一种方便机车屏柜快速安装固 定在机车上，且不需在柜内预留操作紧固六角螺栓的空间，并可将柜门做嵌入柜内，不影响 柜门的关闭的机车屏柜底架。本技术由纵梁和横梁组成，其特征在于所述的横梁、纵梁和连接件整体焊 接，横梁上设有T型螺栓固定孔，纵梁和连接件用T型螺栓对柜体进行水平方向固定；在前 横梁上增设有带六角螺栓孔的V型板，车体通过六角螺栓与V型板相连接，对柜体进行垂直 方向上的固定。为了更好地实现本目的，本技术所述的横梁、纵梁为钢块或方形钢管。本技术采用六角螺栓和T型螺栓结合起来固定柜体，能够更好地实现机车屏 柜在机车上的快速安装，并具有良好的力学结构。可以充分利用柜内的空间，同时可将柜门 嵌入柜内，有效地提高了屏柜的电磁兼容性和密封效果。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术图1的俯视图图。图中1、纵梁，2、横梁，3、V型板，4、T型螺栓固定孔，5、六角螺栓孔。具体实施方式由纵梁1和横梁2组成的机车屏柜底架，纵梁1、横梁2为钢块或方形钢管，横梁 2、纵梁1和连接件整体焊接。横梁2上设有三个T型螺栓固定孔4，纵梁1和连接件用T型 螺栓对柜体进行水平方向固定。在前横梁上增设有四个带六角螺栓孔5的V型板3，车体通 过六角螺栓与V型板3相连接，对柜体进行垂直方向上的固定。T形螺栓和六角螺栓全部在 柜外安装紧固，方便机车屏柜快速安装固定在机车上，且不需在柜内预留操作紧固六角螺 栓的空间，可将柜门嵌入柜内，不影响柜门的关闭，提高了屏柜的电磁兼容性和密封效果。权利要求1.一种机车屏柜底架，由纵梁(1)和横梁( 组成，其特征在于所述的横梁( 、纵梁 ⑴和连接件整体焊接，横梁⑵上设有τ型螺栓固定孔⑷，纵梁⑴和连接件用T型螺 栓对柜体进行水平方向固定；在前横梁上增设有带六角螺栓孔( 的V型板(3)，车体通过 六角螺栓与V型板C3)相连接，对柜体进行垂直方向上的固定。2.根据权利要求1所述机车屏柜底架，其特征在于所述的横梁O)、纵梁(1)为钢块 或方形钢管。专利摘要本技术涉及一种机车屏柜底架，由纵梁和横梁组成，其所述的横梁、纵梁和连接件整体焊接，横梁上设有T型螺栓固定孔，纵梁和连接件用T型螺栓对柜体进行水平方向固定，在前横梁上增设有带六角螺栓孔的V型板，车体通过六角螺栓与V型板相连接，对柜体进行垂直方向上的固定。本技术采用六角螺栓和T型螺栓结合起来固定柜体，能够更好地实现机车屏柜在机车上的快速安装，并具有良好的力学结构。可以充分利用柜内的空间，同时可将柜门做嵌入柜内，有效地提高了屏柜的电磁兼容性和密封效果。文档编号H05K5/02GK201830596SQ20102057478公开日2011年5月11日 申请日期2010年10月25日 优先权日2010年10月25日专利技术者丁伟民, 杨文 申请人:南车株洲电力机车有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机车屏柜底架，由纵梁（１）和横梁（２）组成，其特征在于：所述的横梁（２）、纵梁（１）和连接件整体焊接，横梁（２）上设有Ｔ型螺栓固定孔（４），纵梁（１）和连接件用Ｔ型螺栓对柜体进行水平方向固定；在前横梁上增设有带六角螺栓孔（５）的Ｖ型板（３），车体通过六角螺栓与Ｖ型板（３）相连接，对柜体进行垂直方向上的固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：丁伟民，杨文，
申请(专利权)人：南车株洲电力机车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]