【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电池内阻测试装置，特别涉及一种应用在电动车和 混合动力车的电池内阻测试装置。
技术介绍
蓄电池在电动汽车、混合动力汽车方面的应用越来越多。蓄电池系统普 遍采用的是串联连接的方式。在蓄电池组中某些单体蓄电池的状态劣化直接 影响蓄电池组整体的容量状态，也即蓄电池组的整体容量状态是由系统中某 一只或几只劣化状态最严重的蓄电池容量决定。所以，准确测量各个单体电 池的状态对防止蓄电池组故障是必要的。目前蓄电池内阻测试的方法包括直流放电法和交流注入法等。直流放电 法具体方法是由电池组产生一个瞬间负载电流，然后测出电池极柱上电压的 瞬间变化，根据计算得出电池内阻，其缺陷在于需要频繁的进行剩余容量 的检测和显示，这就要求对内阻进行频繁的检测，会影响电动车的正常行驶 和减少电池的剩余容量，况且电动车上电池数量很多，将会造成了巨大的电 池容量浪费；只适合测量大容量电池或者蓄电池，小容量电池无法在几秒钟 的短时间内负荷几十安的大电流；大电流通过电池对电池内部的电极有一定 的损伤，而影响测量精度，而且直流放电法无法在混合动力车上使用。交流注入法其原理是在蓄电池两端加一恒定...
【技术保护点】
一种电池内阻测试装置，其特征在于： 包括电池单元，所述电池单元由控制器、开关电路和电池单体或电池组组成，所述开关电路与电池单体或电池组构成回路，所述控制器连接在所述开关电路的控制端上； 采样单元，所述采样单元用于采集电池两端的电 压和流经电池回路的电流； 控制单元，所述控制单元根据采样单元输出的电流值和电压值计算电池单体或电池组的内阻。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邬学建，邓林旺，张建华，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94
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