具有补差功能的智能型抽屉式无功补偿装置及专用装运车，它属于电力无功补偿领域，可实现各个分组补偿单元的独立保护和控制以及方便快捷地将补偿装置中的主补偿单组补偿抽屉、补差单组补偿抽屉推进补偿柜体内或从补偿柜体内拉出维修。技术要点：多个主补偿单组补偿抽屉壳体和多个补差单组补偿抽屉壳体均有序且可抽拉地安装在补偿柜体内的相应位置，多个主补偿单组补偿抽屉壳体、多个补差单组补偿抽屉壳体通过所述抽屉轨道可方便地从补偿柜体内拉出或推进补偿柜体内的相应位置。活动轨道架通过轨道架悬挂机构安装在装运车架上，活动轨道架可沿装运车架上下滑动，活动轨道架的下方设有轨道架调高机构。本发明专利技术应用于各种电网的配电自动化实施与改造。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种无功补偿装置及专用装运车，具体涉及一种具有补差功能的智能 型抽屉式无功补偿装置及实现所述补偿装置装配的装运车，属于电力无功补偿领域。
技术介绍
现有无功补偿装置中的一个零部件出现故障就需全部停机；负载轻时会发生系统 震荡；电容器、电抗器使用寿命短；谐波电流容易侵入无功补偿装置因而烧坏元器件；而且 现有的无功补偿装置均为整体式结构形式，维修困难；结构不能统一定型；产品质量难以 控制；不能适合用户的发展要求，灵活性差，当其中的一个器件出现故障时，整套装置必须 全部退出工作，致使无功补偿装置无法起到降损节能的作用，电力系统无法保证较稳定的 功率因数。而且现有的无功补偿装置，在负载轻时易产生系统振荡，电容器、电抗器使用寿 命短，谐波电流会侵入无功补偿装置因而烧坏元器件。而且现有技术中也没有提供一种专 门用于实现补偿装置装配或拆卸维修的辅助设备。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种具有补差功能的智能型抽屉式无功补偿装 置，以实现各个分组补偿单元的独立保护和控制、便于维修，当无功补偿装置中的一个零部 件出现故障无需全部停机，保证电力系统功率因数的稳定以及避免系统负载轻时所产生振 荡现象；本专利技术还提供了一种装运车，以方便快捷地将补偿装置中的主补偿单组补偿单元、 补差单组补偿单元推进补偿柜体内或从补偿柜体内拉出维修。本专利技术为解决上述技术问题采取的技术方案是本专利技术所述无功补偿装置包括补偿柜体、控制器、多个主补偿单组补偿器单元、多 个补差单组补偿器单元，所述无功补偿装置还包括多个主补偿单组补偿抽屉壳体、多个补 差单组补偿抽屉壳体，所述多个主补偿单组补偿抽屉壳体和多个补差单组补偿抽屉壳体均 有序且可抽拉地安装在补偿柜体内的相应位置，在补偿柜体内设有相应的抽屉轨道，所述 多个主补偿单组补偿抽屉壳体、多个补差单组补偿抽屉壳体通过所述抽屉轨道可方便地从 补偿柜体内拉出或推进补偿柜体内的相应位置；每个主补偿单组补偿抽屉壳体内对应装有 一个主补偿单组补偿器单元形成主补偿单组补偿抽屉，每个补差单组补偿抽屉壳体内对应 装有一个补差单组补偿器单元形成补差单组补偿抽屉；所述控制器安装在补偿柜体的上 部空间内，所述控制器将检测到的电力系统的无功信号分别送至各个主补偿单组补偿器单 元、各个补差单组补偿器单元的补偿分组抽屉投切综合保护控制器的智能单片机输入端口 进而实现对所述无功补偿装置的整体控制。一种实现上述抽屉式无功补偿装置中的主补偿单组补偿抽屉、补差单组补偿抽屉 推进或拉出的装运车，所述装运车包括万向轮、装运车架、轨道架悬挂机构、轨道架调高机 构、活动轨道架和定位销，所述活动轨道架上设有定位销，活动轨道架通过轨道架悬挂机构 安装在装运车架上，活动轨道架可沿装运车架上下滑动，活动轨道架的下方设有轨道架调高机构，装运车架的底端设有万向轮。本专利技术的有益效果是本专利技术由于将分组补偿单元(包括主补偿单组补偿单元和 补差单组补偿单元)设计成了单独抽屉形式，因此可实现独立保护和控制，当单组抽屉出 现故障时，不影响其它抽屉工作，此时电力系统仍可保证较稳定的功率因数。单组补偿抽屉 在安装时通过装运车能够自动进入位置并卡死；单组抽屉投切、综合保护控制器，利用单片 机的智能化功能，可实现对系统谐波的在线检测，对电容器、电抗器、可控硅进行实时保护。 从根本上解决了现有无功补偿装置存在的问题。本专利技术的补差单组补偿单元容量的总和小 于或等于主补偿单组补偿单元容量间的级差，从而避免了系统负载轻时所产生振荡现象， 并且使功率因数达到最高。本专利技术应用于各种电网的配电自动化实施与改造。本专利技术将无功补偿的分组补偿器件组设计成单组主补偿抽屉结构形式和单组补 差补偿抽屉结构形式，通过补差组合来减小主补偿电容器组的级差值，从而消除了轻负载 时的投切振荡并使功率因数达到最大。该抽屉可在抽屉轨道上可方便的推进和拉出，其单 组补偿抽屉的装卸均由装运车来辅助完成。装运车的活动轨道架上面设有调高机构，使装 运车的轨道高度与柜体轨道高度相一致，轨道架前端设有定位销，利用定位销与补偿柜体 轨道定位连接。柜体轨道末端设有斜坡，抽屉框架后沿的凸出部分经过斜坡能够自动插入 承接轨道预留的间隙处，将抽屉卡住，行走滑轮脱离轨道，单组抽屉的前端落在轨道前横梁 上面。智能控制是通过单片机实现的无功信号经过CPU处理后一部分送往显示装置 中，一部分送往过零检测及触发装置，驱动可控硅使之电容器无涌流投入工作，经延时后接 触器投入工作替换下可控硅，解决了可控硅工作时的发热问题。另一路是故障信号采集装 置，是检测电容器、电抗器、可控硅的工作状态的，电力系统的谐波含量、电容器的容量大 小、工作环境温度、三相电源是否缺相，它将采集到的信号经过CPU处理后一路送往显示装 置，一路促使可控硅、接触器安全退出工作。附图说明图1是本专利技术所述的具有补差功能的智能型抽屉式无功补偿装置(简称CILVC) 的主视图，图2是图1的左视图，图3是图1中的补偿柜体1上的柜体仪表门摘掉后的主视图(此图的目的是为了 看清楚二次线配电箱的位置)；图4是单组补偿单元的主视图(摘掉面板后的)， 图5是图4的侧视图， 图6是单组补偿单元的面板；图7是补偿分组抽屉投切综合保护控制器10的主视图， 图8是图7的侧视图； 图9是本专利技术所述专用装运车的主视图， 图10是图9侧视图，图11是装运车安装上面单组补偿抽屉的过程示意图(图Ila是下面单组补偿抽 屉安装完毕，上面单组补偿抽屉未安装在补偿柜体1内的侧视图，图lib是装运车活动轨道在上面的示意图)，图12是装运车安装下面单组补偿抽屉的过程示意图(图12a是上面单组补偿抽屉安 装完毕，下面单组补偿抽屉未安装在补偿柜体1内的侧视图，图12b是装运车活动轨道在下 面的示意图)；图13是本专利技术的智能控制方框图。具体实施例方式具体实施方式一如图1 13所示，本实施方式所述的具有补差功能的智能型抽 屉式无功补偿装置包括补偿柜体1、控制器3、多个主补偿单组补偿器单元II、多个补差单 组补偿器单元IV，所述无功补偿装置还包括多个主补偿单组补偿抽屉壳体2、多个补差单 组补偿抽屉壳体4，所述多个主补偿单组补偿抽屉壳体2和多个补差单组补偿抽屉壳体4均 有序且可抽拉地安装在补偿柜体1内的相应位置，在补偿柜体1内设有相应的抽屉轨道，所 述多个主补偿单组补偿抽屉壳体2、多个补差单组补偿抽屉壳体4通过所述抽屉轨道可方 便地从补偿柜体1内拉出或推进补偿柜体1内的相应位置；每个主补偿单组补偿抽屉壳体 2内对应装有一个主补偿单组补偿器单元II形成主补偿单组补偿抽屉，每个补差单组补偿 抽屉壳体4内对应装有一个补差单组补偿器单元IV形成补差单组补偿抽屉；所述控制器3 安装在补偿柜体1的上部空间内，所述控制器3将检测到的电力系统的无功信号分别送至 各个主补偿单组补偿器单元II、各个补差单组补偿器单元IV的补偿分组抽屉投切综合保 护控制器10的智能单片机(CPU)输入端口进而实现对所述无功补偿装置的整体控制。本实施方式中所述的主补偿单组补偿器单元II、补差单组补偿器单元IV中各个 电气元件及线路构造均为现有技术范畴，不再详细描述。将无功补偿的分组补偿器件组设计成单组补偿抽屉结构，该抽屉可在抽屉轨道上 方便的拉出和推进(本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具有补差功能的智能型抽屉式无功补偿装置，所述无功补偿装置包括补偿柜体（１）、控制器（３）、多个主补偿单组补偿器单元（Ⅱ）、多个补差单组补偿器单元（Ⅵ），所述无功补偿装置还包括多个主补偿单组补偿抽屉壳体（２）、多个补差单组补偿抽屉壳体（４），所述多个主补偿单组补偿抽屉壳体（２）和多个补差单组补偿抽屉壳体（４）均有序且可抽拉地安装在补偿柜体（１）内的相应位置，在补偿柜体（１）内设有相应的抽屉轨道，所述多个主补偿单组补偿抽屉壳体（２）、多个补差单组补偿抽屉壳体（４）通过所述抽屉轨道可方便地从补偿柜体（１）内拉出或推进补偿柜体（１）内的相应位置；每个主补偿单组补偿抽屉壳体（２）内对应装有一个主补偿单组补偿器单元（Ⅱ）形成主补偿单组补偿抽屉，每个补差单组补偿抽屉壳体（４）内对应装有一个补差单组补偿器单元（Ⅳ）形成补差单组补偿抽屉；所述控制器（３）安装在补偿柜体（１）的上部空间内，所述控制器（３）将检测到的电力系统的无功信号分别送至各个主补偿单组补偿器单元（Ⅱ）、各个补差单组补偿器单元（Ⅳ）的补偿分组抽屉投切综合保护控制器（１０）的智能单片机输入端口进而实现对所述无功补偿装置的整体控制。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：唐文彦，徐春华，张晓琳，王军，马强，
申请(专利权)人：哈尔滨工业大学，
类型：发明
国别省市：93[中国|哈尔滨]
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