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野外现场自救系统技术方案

技术编号:533388 阅读:229 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种野外现场自救系统,包括急救箱、简易颈托、折叠式夹板、可伸缩的硬管、敷料包等,其特征在于:后四种安置在急救箱内的固定位置上。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种事故防救装置,更具体地是指野外现场自救系统,它包括一个急救箱,箱内装有简易颈托、可折叠式夹板、可伸缩的硬管、绷带、三角巾、粘贴膏、一次性消毒包装敷料等,适用于汽车、摩托车等交通工具,当事故发生后应用这些设备进行自救、互救,为等待医疗救护车的到来赢得更多时间,从而减少事故后的死亡率和致残率。二
技术介绍
目前,由于经济的不断发展,汽车、摩托车进入家庭也与日俱增。但交通事故发生几率也很高,事故发生后一般只能打110电话求助于警察处理和帮助,当然也可以打120电话急救。但由于事故往往发生在野外,急救需要一定时间,由于事故现场及110警车都没有简单的急救设备,伤者得不到及时的简单救护而错过救护最佳时间,造成不必要的死亡和致残。三
技术实现思路
本技术要解决的技术关键,在于设计一套适用于汽车、摩托车常备的野外现场自救系统。本技术包括一个塑料急救箱,箱内安置简易颈托、可折叠式夹板、可伸缩的硬管、绷带、三角巾、粘贴膏和一次性消毒包装敷料等。所述的简易颈托,它是一个边缘呈圆弧形的开口环,在开口环的一端装有固定带、固定带上装有搭扣,而在开口环的另一端安装有与固定带搭扣相配合的搭扣,以便固定颈托,颈托应有一定弹性和韧性,以便开口张合。所述的折叠式夹板,是在二块夹板的一端用铆钉铆接,当然也可以用螺栓、螺帽连接,使一块夹板能绕铆钉转动,同时在一块夹板上装有二条固定绷带。所述的伸缩管,可以是塑料管,也可以是铝合金管,并在外管顶端装有一段横向管,急救时可作固定支架,也可以作拐杖。所述的绷带、三角巾、粘贴膏和一次性消毒包装敷料,市场上均有现成产品。上述所有急救设备,均放置在急救箱内,并有固定位置。四附图说明附图1是本技术结构框图附图2是急救箱结构示意图附图3是简易颈托结构示意图附图4是折叠式夹板示意图附图5是可伸缩硬管结构示意图五具体实施方式参考附图1,本技术包括一个塑料急救箱,简易颈托、折叠式夹板、可伸缩硬管及敷料包等组成,后四种均放置在急救箱内的固定位置上。参考附图2,所述的急救箱由箱盖1、箱体2、拎手把3等组成。它可以是塑料箱、木箱或金属箱,箱体内分上下二层,用PVC塑料压制成颈托、夹板、硬管及敷料包外形,以便存放上述配件。参考附图3,所述的简易颈托由颈托31、固定带32、搭扣33组成。颈托31是一个边缘呈圆弧形的开口环,在开口环的一端装有固定带32,在固定带32与开口环的另一端装有搭扣33,且相互配合成对。参考附图4,折叠式夹板由夹板41、夹板42、固定带43、铆钉45、铆钉46等组成。夹板41与夹板42用铆钉45连接,并可绕铆钉45旋转,固定带43通过铆钉46固定在夹板41上。参考附图5,可伸缩硬管由外管51、内管52、横柄53、插销54、销孔55等组成。内管52插在外管51内,在外管的一端装有横柄53,在内、外管上开有若干个销孔55,当在销孔55内插入插销时可固定硬管长度。本技术平时安放在汽车、摩托车上,遇到事故时,取出备件,可实施自救、他救及互救,并等待医疗救护车的到来,从而减少事故后的死亡率及致残率。权利要求1.一种野外现场自救系统,包括急救箱、简易颈托、折叠式夹板、可伸缩的硬管、敷料包等,其特征在于后四种安置在急救箱内的固定位置上。2.根据权利要求1所述的野外现场自救系统,其特征在于所述的急救箱由箱盖、箱体、拎手把等组成,它可以是塑料箱、木箱或金属箱,箱体内分上下二层,用PVC塑料压制成颈托、夹板、硬管及敷料包外形。3.根据权利要求1所述的野外现场自救系统,其特征在于所述的简易颈托由颈托、固定带、搭扣组成,颈托是一个边缘呈圆弧形的开口环,在开口环的一端装有固定带,在固定带与开口环的另一端装有搭扣,且相互配合成对。4.根据权利要求1所述的野外现场自救系统,其特征在于所述的折叠式夹板由夹板(41)、夹板(42)、固定带、铆钉等组成,夹板(41)与夹板(42)用铆钉连接,并可绕铆钉旋转,固定带通过铆钉固定在夹板(41)上。5.根据权利要求1所述的野外现场自救系统,其特征在于所述的可伸缩硬管由外管、内管、横柄、插销、销孔等组成,内管插在外管内,在外管的一端装有横柄,在内、外管上开有若干个销孔,当在销孔内插入插销时可固定硬管长度。专利摘要本技术涉及一种事故防救装置,更具体地是指野外现场自救系统,它包括急救箱、简易颈托、折叠式夹板、可伸缩的硬管、敷料包等,其特征在于后四种安置在急救箱内的固定位置上。本技术适用于放置在汽车、摩托车等交通工具上备用,当事故发生后应用这些设备进行自救、互救,为等待医疗救护车的到来赢得更多时间,从而减少事故后的死亡率和致残率。文档编号A61F17/00GK2652368SQ03255330公开日2004年11月3日 申请日期2003年7月7日 优先权日2003年7月7日专利技术者史熠 申请人:史熠本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:史熠
申请(专利权)人:史熠
类型:实用新型
国别省市:

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