隔离开关传动机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于防爆开关箱的隔离开关传动机构。它主要包括底座、壳体、绝缘拉杆、绝缘接杆、联动板、油缸，壳体固定在底座上，绝缘拉杆设在绝缘接杆内并穿过底座伸入壳体内，联动板与若干绝缘拉杆固定，油缸设在壳体顶端，其缸杆伸入壳体内与联动板固定连接。本实用新型专利技术的优点具有结构简单，布局紧凑合理，体积小，密封防水性好，安装拆卸方便，使用灵敏度高，使用效果好和安全可靠的优点，可方便地安装放置和反复使用，且体轻、成本低、使用寿命长。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

隔离开关传动机构
本技术涉及一种用于防爆开关箱的隔离开关传动机构。技术背景传统的隔离开关、电动机构等均用拐弯、连杆来实现传动，机构较复杂，处理 不均勻，需要各种角度变换，占用空间大，传动箱结构也较复杂，而且大部分拐臂连杆 暴露在壳体外面，防水性、耐腐蚀性较差，不易安装和拆卸修理，使用效果不好。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种隔离开关传动机构，具有结构简单，布局紧凑合 理，体积小，密封防水性好，安装拆卸方便，使用灵敏度高，使用效果好和安全可靠的 优点。实现本技术目的的技术方案如下隔离开关传动机构，它主要包括底座、壳体、绝缘拉杆、绝缘接杆、联动板、 油缸，壳体固定在底座上，绝缘拉杆设在绝缘接杆内并穿过底座伸入壳体内，联动板与 若干绝缘拉杆固定，油缸设在壳体顶端，其缸杆伸入壳体内与联动板固定连接。所述的联动板通过螺母固定在绝缘拉杆端部。采用了上述方案，油缸的缸杆动作伸出时，绝缘拉杆和绝缘接杆与开关座连 接，此时完成合闸，当缸杆收回油缸时，绝缘拉杆和绝缘接杆与开关座分离，此时完成 分闸。本技术的优点具有结构简单，布局紧凑合理，体积小，密封防水性好，安 装拆卸方便，使用灵敏度高，使用效果好和安全可靠的优点，可方便地安装放置和反复 使用，且体轻、成本低、使用寿命长。附图说明图1为本技术的结构示意图；图中，1、油缸，2、缸杆，3、螺母，4、底座，5、绝缘接杆，6、绝缘拉杆，7、壳体，8、联动板。具体实施方式如图1所示，隔离开关传动机构，它主要包括底座4、壳体7、绝缘拉杆6、绝缘 接杆5、联动板8、油缸1，壳体7固定在底座4上，绝缘拉杆6设在绝缘接杆5内并穿过 底座4伸入壳体7内，联动板8通过螺母3与若干绝缘拉杆6固定，油缸1设在壳体7顶 端，其缸杆2伸入壳体7内与联动板8固定连接。权利要求1.隔离开关传动机构，其特征在于它主要包括底座、壳体、绝缘拉杆、绝缘接 杆、联动板、油缸，壳体固定在底座上，绝缘拉杆设在绝缘接杆内并穿过底座伸入壳体 内，联动板与若干绝缘拉杆固定，油缸设在壳体顶端，其缸杆伸入壳体内与联动板固定 连接。2.根据权利要求1所述的隔离开关传动机构，其特征在于所述的联动板通过螺母 固定在绝缘拉杆端部。专利摘要本技术涉及一种用于防爆开关箱的隔离开关传动机构。它主要包括底座、壳体、绝缘拉杆、绝缘接杆、联动板、油缸，壳体固定在底座上，绝缘拉杆设在绝缘接杆内并穿过底座伸入壳体内，联动板与若干绝缘拉杆固定，油缸设在壳体顶端，其缸杆伸入壳体内与联动板固定连接。本技术的优点具有结构简单，布局紧凑合理，体积小，密封防水性好，安装拆卸方便，使用灵敏度高，使用效果好和安全可靠的优点，可方便地安装放置和反复使用，且体轻、成本低、使用寿命长。文档编号H01H31/02GK201812727SQ20102056578公开日2011年4月27日 申请日期2010年10月19日 优先权日2010年10月19日专利技术者陈静妹 申请人:陈静妹本文档来自技高网...

【技术保护点】
隔离开关传动机构，其特征在于：它主要包括底座、壳体、绝缘拉杆、绝缘接杆、联动板、油缸，壳体固定在底座上，绝缘拉杆设在绝缘接杆内并穿过底座伸入壳体内，联动板与若干绝缘拉杆固定，油缸设在壳体顶端，其缸杆伸入壳体内与联动板固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈静妹，
申请(专利权)人：陈静妹，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]