本发明专利技术公开了一种检测汽车噪声附带设备基础的半消声室基础结构，它包括由设备基础混凝土底壁和设置在设备基础混凝土底壁四周的设备基础混凝土侧壁构成的混凝土基础，四个设备基础混凝土侧壁顶面均向外延伸与钢筋混凝土板相连，在钢筋混凝土板上依次铺设有岩棉、钢板、塑料板、镀锌钢板，钢筋混凝土板铺设在镀锌钢板上以及混凝土基础的顶部开口上，在岩棉内镶嵌有网格状减震垫，在混凝土基础内设置有其底部与设备基础混凝土底壁相连的多个设备基础混凝土框架柱，在每一个设备基础混凝土框架柱的顶面和钢筋混凝土板底面之间塞有减震垫，在位于混凝土基础的顶部开口处的钢筋混凝土板上开有预留洞口。采用本发明专利技术结构本底噪声达到１６ｄＢ（Ａ）。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种基础结构，尤其涉及一种检测汽车噪声附带设备基础的半消声室 基础结构。
技术介绍
消声室的主要功能是为声学测试提供一个自由场空间或半自由场空间。自由场是 指声波在无限大空间传播时，不存在任何反射体和反射面。自然界中的自由场空间是将声 源吊在空中，远离任何反射物，声波可以自由地向360°全方位角传播。半自由场空间是指 自由空间有一全反射面，声波只能在180°半球方位自由传播。消声室(或半消声室)是声学实验和噪声测试中极其重要的实验场所。其作用是 提供一个自由场或半自由场空间的低噪声测试环境。消声室的主要功能1、提供声学自由场环境2、低噪声测试环境通过检索得知已授权的专利1《一种超低本底噪声的全消声室》申请号 200920067575. X、2《超低本底噪声全消声室》申请号200910046035. 8.这两项专利公开了 公开了一种超低本底噪声的全消声室，特点是由底板、墙体及顶板构成的外层建筑隔声围 护结构内设有隔声内胆，隔声内胆由内胆底板、侧壁和顶板构成与隔声围护结构之间设有 空腔，隔声内胆由隔振器支承在隔振基础上，隔振基础为大底板基础梁，各基础梁间设有检 修通道，隔振器均布在基础梁上，隔振基础支承在独立基础平台上与墙体基础承台脱开。这 两项专利具有设计新颖，结构简单，建造成本低，降噪、隔振效果好.但这两项专利均适用 于全消声室施工做法，而不适用于半消声室施工做法。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单，建造成本低，降噪、 隔振效果好的一种检测汽车噪声附带设备基础的半消声室基础结构。本专利技术的一种检测汽车噪声附带设备基础的半消声室基础结构，它包括由设备基 础混凝土底壁和设置在所述的设备基础混凝土底壁四周的设备基础混凝土侧壁构成的混 凝土基础，四个设备基础混凝土侧壁顶面均向外延伸与钢筋混凝土板相连，在所述的钢筋 混凝土板上依次铺设有岩棉、钢板、塑料板、镀锌钢板，钢筋混凝土板铺设在所述的镀锌钢 板上以及混凝土基础的顶部开口上，在所述的岩棉内镶嵌有网格状减震垫，在所述混凝土 基础内设置有其底部与设备基础混凝土底壁相连的多个设备基础混凝土框架柱，在每一个 设备基础混凝土框架柱的顶面和钢筋混凝土板底面之间塞有减震垫，在位于混凝土基础的 顶部开口处的钢筋混凝土板上开有预留洞口。采用本专利技术的结构有益效果是结构简单，建造成本低，降噪、隔振效果好。本底噪 声达到16dB (A)0附图说明附图是本专利技术的一种检测汽车噪声附带设备基础的半消声室基础结构的结构示 意图。具体实施例方式下面结合具体的实施例，并参照附图，对本专利技术做进一步的说明本专利技术的一种检测汽车噪声附带设备基础的半消声室基础结构，它包括由设备基 础混凝土底壁1-1和设置在所述的设备基础混凝土底壁四周的设备基础混凝土侧壁1-4构 成的混凝土基础1，四个设备基础混凝土侧壁顶面均向外延伸与钢筋混凝土板2相连，在所 述的钢筋混凝土板2上依次铺设有岩棉3、钢板4、塑料板5、镀锌钢板6，在所述的镀锌钢板 6上以及混凝土基础1的顶部开口上铺设有钢筋混凝土板7，在所述的岩棉3内镶嵌有网格 状减震垫3-1，在所述混凝土基础内设置有其底部与设备基础混凝土底壁相连的多个设备 基础混凝土框架柱1-2，在每一个设备基础混凝土框架柱的顶面和钢筋混凝土板底面之间 塞有减震垫3-1。在位于混凝土基础1的顶部开口处的钢筋混凝土板7上开有预留洞口 8。优选的在钢筋混凝土板底面上连接有与每一个设备基础混凝土框架柱的顶面相 对应设置框架梁，在每一个框架梁底面和每一个设备基础混凝土框架柱的顶面之间塞有减 J^ ^^ 3 1。优选的设备基础混凝土框架柱1-2至少沿纵向间隔设置两排。采用本专利技术的结构并且钢筋混凝土板选取350mm厚的-0. 350钢筋混凝土板，钢筋 混凝土板选取290mm厚的士0. 000钢筋混凝土板，钢板选取8mm厚的钢板，塑料板选取2mm 厚的塑料板，镀锌钢板选取Imm厚的镀锌钢板，钢筋混凝土板选取290mm厚的士0. 000钢筋 混凝土板。在本专利技术的半消声室基础结构上，设置设备转毂，为检测汽车噪声提供一个平台， 该结构简单平稳，建造成本低，降噪、隔振效果好，本底噪声达到16dB(A)。权利要求一种检测汽车噪声附带设备基础的半消声室基础结构，它包括由设备基础混凝土底壁和设置在所述的设备基础混凝土底壁四周的设备基础混凝土侧壁构成的混凝土基础，其特征在于四个设备基础混凝土侧壁顶面均向外延伸与钢筋混凝土板相连，在所述的钢筋混凝土板上依次铺设有岩棉、钢板、塑料板、镀锌钢板，钢筋混凝土板铺设在所述的镀锌钢板上以及混凝土基础的顶部开口上，在所述的岩棉内镶嵌有网格状减震垫，在所述混凝土基础内设置有其底部与设备基础混凝土底壁相连的多个设备基础混凝土框架柱，在每一个设备基础混凝土框架柱的顶面和钢筋混凝土板底面之间塞有减震垫，在位于混凝土基础的顶部开口处的钢筋混凝土板上开有预留洞口。2.根据权利要求1所述的一种检测汽车噪声附带设备基础的半消声室基础结构，其特 征在于在钢筋混凝土板底面上连接有与每一个设备基础混凝土框架柱的顶面相对应设置 框架梁，在每一个框架梁底面和每一个设备基础混凝土框架柱的顶面之间塞有减震垫。全文摘要本专利技术公开了一种检测汽车噪声附带设备基础的半消声室基础结构，它包括由设备基础混凝土底壁和设置在设备基础混凝土底壁四周的设备基础混凝土侧壁构成的混凝土基础，四个设备基础混凝土侧壁顶面均向外延伸与钢筋混凝土板相连，在钢筋混凝土板上依次铺设有岩棉、钢板、塑料板、镀锌钢板，钢筋混凝土板铺设在镀锌钢板上以及混凝土基础的顶部开口上，在岩棉内镶嵌有网格状减震垫，在混凝土基础内设置有其底部与设备基础混凝土底壁相连的多个设备基础混凝土框架柱，在每一个设备基础混凝土框架柱的顶面和钢筋混凝土板底面之间塞有减震垫，在位于混凝土基础的顶部开口处的钢筋混凝土板上开有预留洞口。采用本专利技术结构本底噪声达到16dB(A)。文档编号E04B1/82GK101979792SQ201010562770公开日2011年2月23日 申请日期2010年11月26日 优先权日2010年11月26日专利技术者凡春, 张子文, 张成才, 王丽梅, 王存贵, 王文彪, 陆海英 申请人:中国建筑第六工程局有限公司;中建六局土木工程有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种检测汽车噪声附带设备基础的半消声室基础结构，它包括由设备基础混凝土底壁和设置在所述的设备基础混凝土底壁四周的设备基础混凝土侧壁构成的混凝土基础，其特征在于：四个设备基础混凝土侧壁顶面均向外延伸与钢筋混凝土板相连，在所述的钢筋混凝土板上依次铺设有岩棉、钢板、塑料板、镀锌钢板，钢筋混凝土板铺设在所述的镀锌钢板上以及混凝土基础的顶部开口上，在所述的岩棉内镶嵌有网格状减震垫，在所述混凝土基础内设置有其底部与设备基础混凝土底壁相连的多个设备基础混凝土框架柱，在每一个设备基础混凝土框架柱的顶面和钢筋混凝土板底面之间塞有减震垫，在位于混凝土基础的顶部开口处的钢筋混凝土板上开有预留洞口。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张成才，王存贵，王文彪，陆海英，王丽梅，凡春，张子文，
申请(专利权)人：中国建筑第六工程局有限公司，中建六局土木工程有限公司，
类型：发明
国别省市：12[]
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