【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种工程机械上使用的滑移机构，尤其是涉及一种驾驶室滑移机 构。
技术介绍
目前，工程机械驾驶室一般是通过螺栓与机架刚性链接在一起。现有的驾驶室虽 然具有提高驾驶员操纵舒适性、降低驾驶员疲劳强度的功能和用途，但还存在如下缺点驾 驶室相对于机架不可移动，限制了驾驶员的视野，影响了机器的维修性能。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种能够使驾驶员视野开阔、便于机器维修的驾驶室 滑移机构。本技术的目的是这样实现的该驾驶室滑移机构由滑块托板5、滑块6、滑轨 7、托架2、滑移油缸8、油缸支座9、油缸连接座4组成，滑轨7通过托架2固定在机架3上， 油缸支座9连接在托架2上，滑块6安装在驾驶室1下部，滑移油缸8的活塞杆支耳通过油 缸销10安装在油缸支座9上，滑移油缸8的缸体与驾驶室1连接，油缸连接座4连接在驾 驶室1的后部。所述的滑移油缸为双活塞杆式双作用滑移油缸，滑移油缸的缸体上有一安装座。有益效果，该驾驶室滑移机构由滑块托板、滑块、滑轨、托架、油缸、油缸连接座等 组成。滑轨通过托架过渡固定在机架上，滑块安装在驾驶室下部，滑移油缸的两活塞杆支耳 安装在托架上，缸体与驾驶室连接，使用时通过控制滑移油缸缸体在缸杆上的移动实现滑 块在滑轨上运动，驾驶室随油缸缸体的运动而移动。从而实现驾驶室相对机架侧向滑移。优点驾驶室相对机架侧向移动，可以开阔驾驶室员的视野，同时驾驶室侧移至一 侧时，驾驶室底部的元件容易接触，提高了机器的维修性能。附图说明图1为本实施例的结构图。图2为本实施例的结构分解图。图3是图2中矩形框内视图的放大图(去除机架)。图2中1、驾驶室；2、托架；3、机架...
【技术保护点】
一种驾驶室滑移机构，其特征在于：该驾驶室滑移机构由滑块托板（５）、滑块（６）、滑轨（７）、托架（２）、滑移油缸（８）、油缸支座（９）、油缸连接座（４）组成，滑轨（７）通过托架（２）固定在机架（３）上，油缸支座（９）连接在托架（２）上，滑块（６）安装在驾驶室（１）下部，滑移油缸（８）的活塞杆支耳通过油缸销（１０）安装在油缸支座（９）上，滑移油缸（８）的缸体与驾驶室（１）连接，油缸连接座（４）连接在驾驶室（１）的后部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张云英，张陈，宋宗华，吕高级，
申请(专利权)人：徐州徐工筑路机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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