【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铁路机械制动装置,属于铁路大型养护机械设计与制造
技术介绍
铁路养护机械是养护铁路的专用设备,其上的制动装置是行走和养护作业中的关键部件,它不仅会影响行车安全,还会影响养护作业效率,并且是铁路提速运行的一种保障。随着高效、快速的大型铁路养护机械的问世,现有的单机制动装置已无法满足大型铁路养护机械的要求,尤其是不能适用于车长大于28米、车重超过100吨的长大重的养路机械,而且由于现有的制动装置的紧急制动压力常会因不合理的、过于分散的管路分布缺陷而出现泄漏或调压不稳的问题,从而导致主、被车转换不方便,尤其是紧急制动不及时,同时这种过于分散的布局还影响维修和安装,因此,有必要针对超长型、大型养路机械制动的要求,对现有制动装置进行改进,以提高超长型、大型养路机械的制动性能。
技术实现思路
为克服现有制动装置不能满足超长型、大型养护机械制动要求,而且安装分散,维修不方便等不足,本技术提供一种能满足超长型、大型车制动性能要求,而且集成式安装,可以有效保证行车、制动及作业安全、可靠,且作业率高的集成式大型养护机械制动装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方 ...
【技术保护点】
一种集成式大型养路机械制动装置,包括分配阀、紧急阀、中继阀、遮断阀和连接各阀的管路以及均衡风缸、容积室、紧急室、局减室和连接各室的管路,其特征在于通过管路相连的各阀和各工作室集中设置在同一安装总板上,且在紧急阀的总风遮断管上设置其上装有单向阀和调压阀的紧急增压气路。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:许洪春,朱宇,杜新民,程胜南,
申请(专利权)人:昆明中铁大型养路机械集团有限公司,
类型:实用新型
国别省市:53[中国|云南]
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