一种轮胎拆装机的轮胎拆装装置制造方法及图纸

一种轮胎拆装机的轮胎拆装装置，涉及将轮胎与轮毂装上或拆下的轮胎拆装机，为简化结构、降低成本而设计。它包含压胎部件（９０）和导引部件（９１）；其特征是：它有左摆臂组和右摆臂组，各摆臂组的尾端均固装一个气缸，压胎部件和导引部件分别固装在一个气缸的活塞杆上；各摆臂组的始端都铰连于同一个安装座（２０）。左摆臂组包括其一端相互铰连的摆臂（３１）和摆臂（３９）；摆臂（３１）的另端是该摆臂组的始端，铰连于安装座（２０）。右摆臂组包括摆臂（７１）和摆臂（７９）；对应的气缸（８１）上安装有压胎部件（９０）。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及(将轮胎与轮毂装上或拆下的)轮胎拆装机，尤其涉及轮胎拆装 机的轮胎拆装装置。
技术介绍
本申请人提出了包括申请号为200710027850. 0、授权公告号为CN100560391C的 多项有关轮胎拆装机的专利申请；其基本结构包含以下两个部分其一是可以适时的把握 /或释放轮毂的旋转平台；其二是轮胎拆装装置，该装置包含可以移位的压胎部件和导引 部件，当压胎部件和导引部件置于工作位置，其配合旋转平台和轮毂的旋转运动，而实现轮 胎的拆装作业。现有设备上的轮胎拆装装置较为繁复和凌乱，占用空间大，成本比较高。
技术实现思路
本技术提供一种轮胎拆装机的轮胎拆装装置，它结构简洁、体积小巧、成本比 较低。本技术的技术方案是自一个安装座上安装左摆臂组和右摆臂组，各摆臂组 的尾端固装一个竖立的气缸(泛指“上下移动和定位机构”)，压胎部件和导引部件分别固 装在气缸的活塞杆上。将安装座固装在一个与机架固装的立柱上即组成了完整的轮胎拆装 机。即一种轮胎拆装机的轮胎拆装装置，包含压胎部件和导引部件；其特征是它有左 摆臂组和右摆臂组，各摆臂组的尾端均固装一个气缸，压胎部件和导引部件分别固装在一 个气缸的活本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎拆装机的轮胎拆装装置，包含压胎部件（９０）和导引部件（９１）；其特征是：它有左摆臂组和右摆臂组，各摆臂组的尾端均固装一个气缸，压胎部件和导引部件分别固装在一个气缸的活塞杆上；各摆臂组的始端都铰连于同一个安装座（２０）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：汤剑，
申请(专利权)人：科星中山汽车设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]