【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及双面车削加工加长轴
，具体地，涉及一种应用于双面车的主 轴加长头结构。
技术介绍
车床夹具是在车床上使用的用于将待加工工件夹紧的夹具。现有的国内外双面 (端)车床在其薄型主轴箱上双面加长箱体从而加工零件，但由于薄型主轴箱的刚性较低， 薄型主轴箱每面只能加长较短的距离，例如加长50mm，当在加工长度在350mm以上的零件 时，就必须安装两只主轴箱，不仅使得成本较高，而且加工精度不够，安装调试难度较大。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术的状况，提供一种刚性好、精度高、安 装调试快捷方便的双面车主轴加长头结构。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案为一种双面车主轴加长头结构，其 特征在于；包括主轴箱及加长头，所述主轴箱内部设有能够放置待加工零件的旋转主轴，所 述主轴箱包括箱体以及设置在箱体两端的能够与箱体之间进行装卸的径向夹住或径向松 开待加工零件的夹紧机构，所述加长头两端分别可拆连接所述主轴箱及夹紧机构的外缘， 所述加长头内设有与主轴箱的旋转主轴相匹配的加长轴，其两端分别匹配连接所述旋转主 轴及夹紧机构的中心。进一步地，所...
【技术保护点】
一种双面车主轴加长头结构，其包括主轴箱（３）、旋转主轴（１７），所述主轴箱（３）内部设有能够放置待加工零件的旋转主轴（１７），其特征在于：所述主轴箱（３）包括箱体（４）以及设置在箱体（４）两端的能够与箱体（４）之间进行装卸的径向夹住或径向松开待加工零件的夹紧机构，另有加长头（１），所述加长头（１）两端分别是可拆连接所述主轴箱（３）及夹紧机构的外缘，所述加长头（１）内设有与主轴箱（３）的旋转主轴（１７）相匹配的加长轴（６），其两端分别匹配连接所述旋转主轴（１７）及夹紧机构的中心。
【技术特征摘要】
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