一种汽车发动机排气歧管与催化器的隔热罩支架制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车发动机排气歧管与催化器的隔热罩支架，包括断面呈“Ｖ”型的支架本体，其特征是：在支架本体的内侧对称地设有第一焊接螺母和第二焊接螺母，在支架本体外侧的第一隔热罩安装平面、第二隔热罩安装平面上分别设有相互对称的第一隔热罩安装孔、第二隔热罩安装孔，第一隔热罩安装孔的中心线与第一焊接螺母的中心线同轴，第二隔热罩安装孔的中心线与第二焊接螺母的中心线同轴。本实用新型专利技术具有以下优点：由于支架本体呈“Ｖ”型结构，形成了两个隔热罩安装平面，从而使催化器的上下隔热罩装配在一个支架上，成功解决了悬臂梁式单片形支架的强度、间隙问题和单孔式Ｕ形支架的成本、工艺问题，同时还能减少焊接原因对催化器壳体的影响。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车发动机排气歧管与催化器的隔热罩支架，包括断面呈“Ｖ”型的支架本体（８），其特征是：在支架本体（８）的内侧对称地设有第一焊接螺母（１０）和第二焊接螺母（６），在支架本体（８）外侧的第一隔热罩安装平面（７）、第二隔热罩安装平面（９）上分别设有相互对称的第一隔热罩安装孔（１）、第二隔热罩安装孔（２），第一隔热罩安装孔（１）的中心线与第一焊接螺母（１０）的中心线同轴，第二隔热罩安装孔（２）的中心线与第二焊接螺母（６）的中心线同轴；第一隔热罩安装孔（１）和第二隔热罩安装孔（２）的孔径略大于第一焊接螺母（１０）和第二焊接螺母（６）的公称直径。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵文芳，杜潇，陶忆，叶天行，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]