汽车制动气室橡胶隔膜循环二次硫化装置制造方法及图纸

技术编号:5255529 阅读:217 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种汽车制动气室橡胶隔膜循环二次硫化装置,该装置包括两台真空硫化压机、两台升降机构和橡胶隔膜硫化成型模具,压机和升降机构排列在一条直线上,两台压机位于两台升降机构之间;两台压机之间和两台升降机构上部均通过传送轨道相连,升降机构上设置有可携带压机工作台板上下移动的升降装置;两台压机中,一台用于一次硫化处理,一台压机用于二次硫化处理,其中一台升降机构上设置有模具分离机构。本发明专利技术不但实现了橡胶隔膜的流水化生产,提高了设备利用率,简化了生产操作,而且,结构紧凑,占用场地少,同时,由两台压机来分别完成橡胶隔膜的一、二次硫化处理,还方便了两次硫化处理参数的设置和控制,为通过调整两次硫化参数来进一步提高橡胶隔膜的品质创造了条件。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车制动气室橡胶隔膜二次硫化装置,尤其是一种能够进行橡胶隔膜 循环加工的二次硫化装置。
技术介绍
现有的汽车制动气室橡胶隔膜二次硫化成型工艺均为单人单机作业模式,生产过 程中,操作人员在进行模具分离、两次硫化上模的更换、成型产品取出、以及新的胶料和帆 布的放入等操作时,成型压机空闲等待,成型压机在进行橡胶隔膜的两次硫化成型处理时, 操作人员空闲等待,因此,现有橡胶隔膜成型工艺存在生产周期长、设备利用率低、生产效 率低等缺陷。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题,本专利技术的目的在于提供一种汽车制动气室橡胶隔膜循 环二次硫化装置,该装置根据橡胶隔膜加工工序来设置工位,最大程度缩短了橡胶隔膜的 生产周期,从而提高了设备利用率,提高了生产效率。另外,本专利技术二次硫化装置还使橡胶 隔膜的生产操作得到简化,使原来的一人一机的作业方式变成二人可以操作四机,甚至更多。为实现上述目的,本专利技术汽车制动气室橡胶隔膜循环二次硫化装置包括两台真空 硫化压机、两台升降机构和橡胶隔膜硫化成型模具,压机上的工作台板沿直线从其一侧输 入、另一侧输出,压机和升降机构沿压机上工作台板的输入/输出方向排列在一条直线上, 两台压机位于两台升降机构之间并相互间隔排列;两台压机相对的工作台板输入/输出口 之间和两台升降机构的上部均设置有工作台板传送轨道,其中连接两台升降机构上部的传 送轨道从两台压机顶部跨过;升降机构上设置有可携带工作台板上下移动的升降装置,升 降装置上设置有用于接纳并支撑工作台板的支撑轨道,升降装置通过上下移动,使其上的 支撑轨道分别与位于上方的所述传送轨道相接和与位于下方的压机上的工作台板输入口 或输出口相接,由此形成从一台压机经传送轨道到另一台压机、再到该压机相邻的升降 机构、再经传送轨道到另一升降机构、最后再回到初始压机的工作台板立体封闭运动回路; 两台压机中,一台用于橡胶隔膜的一次硫化处理,一台用于橡胶隔膜的二次硫化处理,相应 地,橡胶隔膜硫化成型模具中的一次硫化用上模和二次硫化用上模分别固定在两台压机的 压头上,模具中的下模固定在工作台板上、压环套装在下模上,同时,其中一台升降机构上 还设置有用于对模具中的压环与下模进行分离操作的分离机构。进一步,所述橡胶隔膜硫化成型模具为包含有若干套硫化成型模具单元的复模结 构,包括下模板、中模板、第一上模板、第二上模板,各单元中的下模、压环、一次硫化用上模 和二次硫化用上模分别设置在下模板、中模板、第一上模板和第二上模板上。进一步,所述支撑轨道、所述传送轨道及所述压机上均自带有输出其上工作台板 的驱动机构,该驱动机构由齿轮、齿条、马达构成,齿轮与齿条相啮合并由马达驱动旋转,各驱动机构共用一根齿条,该齿条固定在工作台板上,各驱动机构中的齿轮和马达则各自单 独设置。进一步,所述升降机构为四立柱框架结构,包括底座,底座上设置有四根导向立 柱,该四根导向立柱分别位于一个矩形的四个顶点上,四根立柱顶端通过顶板相互连接固 定;所述升降装置包括基座,所述支撑轨道安装在基座上,基座安装在所述导向立柱上,并 可在升降机构上设置的驱动装置驱动下沿导向立柱上下移动,支撑轨道由一对相互平行、 间隔排列的支板构成,两支板相对侧面上各设置有一道沿支板长度方向水平延伸的U形断 面导向槽和一列同样沿支板长度方向排列的支撑滚轮,两列支撑滚轮的支撑面位于同一水 平面,两导向槽开口相对,所述工作台板被输入到支撑轨道上时,其底面支撑在支撑滚轮 上,其两侧边分别插装到两导向槽中,并在导向槽导向下移动到两支板上;所述分离机构包 括一对托架,以支撑轨道延伸方向为前后方向,两托架沿左右方向间隔设置,支撑轨道在两 托架之间上下移动,托架上设置有滑块以及滑块驱动装置,两托架上的滑块可在各自驱动 装置驱动下向里侧滑出至分别与支撑轨道上所支撑的所述模具中的中模板的相应侧边卡 接连接,相应地,滑块里侧端部与中模板相应侧边上设置有相互配合的卡接结构,两托架将 其滑块与中模板两侧边卡接连接后,即可携带中模板上移,将中模板与所述下模板分离。进一步,所述基座为一水平设置的平板,该平板套装在所述四根导向立柱上,所述 支撑轨道吊装在所述平板下表面上,所述升降机构的所述顶板上设置有一汽缸或液压缸, 该汽缸或液压缸的活塞杆与平板上表面相连,并驱动平板上下移动。进一步,所述基座包括一水平设置的平板,平板上方设置有横梁,横梁与平板之间 通过连杆相互连接,所述支撑轨道安装在平板上表面上,所述基座通过其横梁和/或平板 套装在所述四根导向立柱上,所述升降机构的所述顶板上设置有一汽缸或液压缸,该汽缸 或液压缸的活塞杆与所述横梁相连,并由此驱动基座上下移动。进一步,两所述托架对称排列在所述支撑轨道前后方向中线的左右两侧,所述滑 块在其驱动装置驱动下沿左右方向水平移动。进一步,所述托架为抽屉式结构,包括外壳,所述滑块可移动插装在该外壳中,外 壳上固定安装有一汽缸或液压缸,该汽缸或液压缸通过其活塞杆驱动滑块滑动;滑块里侧 端部设置有一开口向上、底面为水平面的U形缺口,相应地,所述中模板相应侧边上设置有 一沿前后方向水平延伸的平板状卡条,该卡条前后方向的长度与所述U形缺口前后方向的 长度相匹配,U形缺口左右方向的深度大于所述卡条左右方向的宽度;工作时,随着滑块向 中模板方向滑动,卡条逐渐插装到U形缺口中,并最终实现滑块与中模板侧边的卡接连接; 所述升降机构上为每个托架均配置有一驱动汽缸或液压缸,托架通过其外壳与其驱动汽缸 或液压缸相连,并由其驱动汽缸或液压缸驱动上下移动。进一步,所述传送轨道与所述支撑轨道的结构相同,其中,所述连接两压机的传送 轨道设置在一中转平台上,所述连接两升降机构上部的传送轨道通过座板安装在两升降机 构上。本专利技术循环二次硫化装置不但实现了橡胶隔膜的流水化生产,提高了设备利用 率,简化了生产操作,而且,结构紧凑,占用场地少,同时,由两台压机来分别完成橡胶隔膜 的一、二次硫化处理,还方便了两次硫化处理参数的设置和控制,为通过调整两次硫化参数 来进一步提高橡胶隔膜的品质创造了条件。附图说明图1为本专利技术循环二次硫化装置结构示意图;图2为图1状态俯视图;图3为图1状态左视图;图4为图1中序号1所示升降机构结构示意图;图5为图1中序号4所示升降机构结构示意图;图6为图5中A-A视图,图中由支板6构成的支撑轨道上承接有工作台板12,并 且,滑块24处于半伸出状态;图7为图1中序号8所示中转平台结构示意图。 具体实施例方式下面结合实施例详细说明本专利技术。如图1-图7所示,本专利技术汽车制动气室橡胶隔膜循环二次硫化装置包括两台真空 硫化压机、两台升降机构和橡胶隔膜硫化成型模具,两台压机上的工作台板12均沿直线从 压机一侧输入、另一侧输出,升降机构1、压机2、压机3、升降机构4沿压机上工作台板的输 入/输出方向依次排列在一条直线上,两台压机位于两台升降机构之间,并且两台压机相 互间隔排列。参见图6,橡胶隔膜硫化成型模具为包含有4套硫化成型模具单元的复模结构,包 括下模板、中模板11、第一上模板9、第二上模板10,各单元中的下模、压环、一次硫化用上 模和二次硫化用上模分别设置在下模板、中模板11、第一上模板9和第二上模板10上。两台压机中,压机2用于橡胶隔膜的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车制动气室橡胶隔膜循环二次硫化装置,其特征在于,该装置包括两台真空硫化压机、两台升降机构和橡胶隔膜硫化成型模具,压机上的工作台板沿直线从其一侧输入、另一侧输出,压机和升降机构沿压机上工作台板的输入/输出方向排列在一条直线上,两台压机位于两台升降机构之间并相互间隔排列;两台压机相对的工作台板输入/输出口之间和两台升降机构的上部均设置有工作台板传送轨道,其中连接两台升降机构上部的传送轨道从两台压机顶部跨过;升降机构上设置有可携带工作台板上下移动的升降装置,升降装置上设置有用于接纳并支撑工作台板的支撑轨道,升降装置通过上下移动,使其上的支撑轨道分别与位于上方的所述传送轨道相接和与位于下方的压机上的工作台板输入口或输出口相接,由此形成:从一台压机经传送轨道到另一台压机、再到该压机相邻的升降机构、再经传送轨道到另一升降机构、最后再回到初始压机的工作台板立体封闭运动回路;两台压机中,一台用于橡胶隔膜的一次硫化处理,一台用于橡胶隔膜的二次硫化处理,相应地,橡胶隔膜硫化成型模具中的一次硫化用上模和二次硫化用上模分别固定在两台压机的压头上,模具中的下模固定在工作台板上、压环套装在下模上,同时,其中一台升降机构上还设置有用于对模具中的压环与下模进行分离操作的分离机构。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:柳青山
申请(专利权)人:宁国市海天力工业发展有限公司
类型:发明
国别省市:34[中国|安徽]

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