快装结构的大量程扭矩传感器制造技术

快装结构的大量程扭矩传感器，应用于油田钻井、采油或修井的液压钻杆钳和液压油套管钳上。包括扭力杆、带螺纹的快装压帽、扭矩传感器主体和扭矩传感器信号接口，扭矩传感器主体采用圆柱体形的扭矩传感器，在扭矩传感器主体外壁中间固定有扭矩传感器信号接口，在扭矩传感器主体的两端中心孔内分别插有一个扭力杆，在扭矩传感器主体两端的外螺纹上固定有带螺纹的快装压帽，带螺纹的快装压帽将扭力杆固定在扭矩传感器主体的两端。效果是：具有结构简单，安装方便快捷的优点。拆装方便、提高了工作效率、大大降低了劳动强度。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及油田钻井、采油或修井
，特别涉及液压钻杆钳和液压油 套管钳，是一种钻杆钳和油套管钳专用的扭矩传感器，具体地说是一种具有快装机构的大 量程扭矩传感器。
技术介绍
在油田钻井、修井作业起下钻杆、钻具、油套管时，需要用上卸螺纹的旋扣专用工 具。旋扣专用工具是液压钻杆钳或液压油套管钳，总称液压管钳。钻杆、钻具或油套管螺纹 连接的上扣扭矩直接影响螺纹上扣质量。上扣时须严格控制上扣扭矩。现在已有多种专门 的旋扣扭矩检测控制记录装置，使用在液压钻杆钳或液压油套管钳上。液压钻杆钳或液压 油套管钳上的扭矩检测控制记录装置的测量是否准确直接影响着上扣质量，因此，需要液 压管钳扭矩检测标定仪这种专门的扭矩检测标定装置用于标定液压管钳上的扭矩检测控 制记录，而液压管钳扭矩检测标定仪中的大量程扭矩传感器是扭矩测量的核心。目前液压管钳上在用的大量程扭矩传感器主要缺点是一是传递扭力的扭力杆和 扭矩传感器采用整体加工的一体式结构的大量程扭矩传感器，体积大、分量重，搬运困难； 二是传递扭力的扭力杆和带有法兰端头的通用扭矩传感器采用法兰连接，扭矩传感器拆卸 和安装极为不便，繁琐费时费工。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种快装结构的大量程扭矩传感器，扭力杆和扭矩传感 器采用分体结构，结构简单、拆卸和组装快捷，并且能实现液压管钳的扭矩检测，满足油田 钻井、修井作业严格控制上扣扭矩的现实需要。克服现有传感器存在的体积大、分量重，搬 运困难；拆卸和安装极不便，繁琐费时费工的不足。本技术所采用的技术方案是快装结构的大量程扭矩传感器，包括扭力杆、带 螺纹的快装压帽、扭矩传感器主体和扭矩传感器信号接口。扭矩传感器主体采用圆柱体形 的扭矩传感器，在扭矩传感器主体外壁中间固定有扭矩传感器信号接口，扭矩传感器信号 接口上能连接信号线，将扭矩传感器主体监测到的信号传递出去。其特征在于在扭矩传感 器主体的两端中心孔内分别插入一个扭力杆。在扭矩传感器主体两端的外螺纹上固定有带 螺纹的快装压帽，带螺纹的快装压帽将扭力杆固定在扭矩传感器主体的两端。所述的扭力杆为圆柱体形，在扭力杆的中部有环形凸起的台肩；带螺纹的快装压 帽一端的螺纹是内螺纹，带螺纹的快装压帽的另一端中心孔直径小于内螺纹直径，带螺纹 的快装压帽压在扭力杆的环形凸起台肩的端面上。带螺纹的快装压帽将扭力杆和扭矩传感 器主体压紧在一起本技术与现有技术相比具有以下优点通过采用具有对中台肩的型面连接 的扭力杆和扭矩传感器主体，使得扭力杆和扭矩传感器主体快速插接，通过带螺纹的快装 压帽将扭力杆和扭矩传感器主体压紧在一起，扭力杆和扭矩传感器主体的中心在一条直线上，这由扭力杆、下扭力杆上的台肩实现。快装机构与法兰式结构相比较具有结构简单，安 装方便快捷的优点。本技术结构简单、拆装方便、提高了工作效率、大大降低了劳动强度。本实用 新型的使用，有利于提高大量程扭矩传感器的野外运输方便性和灵活性。附图说明图1是本技术快装结构的大量程扭矩传感器的剖示图。图中的部件标号分别是1.扭力杆；2.带螺纹的快装压帽；3.扭矩传感器主体； 4.扭矩传感器信号接口。具体实施方式参阅图1。快装结构的大量程扭矩传感器，包括扭力杆1、带螺纹的快装压帽2、扭 矩传感器主体3和扭矩传感器信号接口 4。扭矩传感器主体3采用圆柱体形的扭矩传感器，在扭矩传感器主体3外壁中间固 定有扭矩传感器信号接口 4。在扭矩传感器主体3的两端中心孔内分别插入一个扭力杆1。 扭力杆1为圆柱体形，在扭力杆1的中部有8毫米的环形凸起的台肩，台阶的厚度5毫米。 在扭矩传感器主体3两端的外螺纹上固定有带螺纹的快装压帽2。带螺纹的快装压帽2 — 端的螺纹是内螺纹，带螺纹的快装压帽2的另一端中心孔直径小于内螺纹直径，带螺纹的 快装压帽2压在扭力杆1的环形凸起台肩的端面上。带螺纹的快装压帽2将扭力杆1固定 在扭矩传感器主体3的两端。安装过程首先将两个扭力杆1分别插入扭矩传感器主体3的两端；然后将两个 带螺纹的快装压帽2分别套在扭力杆1上，通过螺纹与扭矩传感器主体3螺纹快速连接，完 成快装结构的大量程扭矩传感器的组装工作；将扭矩传感器信号接口 4与信号线连接。能 将扭矩信号输出用于扭矩标定。权利要求一种快装结构的大量程扭矩传感器，包括扭力杆(1)、带螺纹的快装压帽(2)、扭矩传感器主体(3)和扭矩传感器信号接口(4)，扭矩传感器主体(3)采用圆柱体形的扭矩传感器，在扭矩传感器主体(3)外壁中间固定有扭矩传感器信号接口(4)，其特征在于在扭矩传感器主体(3)的两端中心孔内分别插有一个扭力杆(1)，在扭矩传感器主体(3)两端的外螺纹上固定有带螺纹的快装压帽(2)，带螺纹的快装压帽(2)将扭力杆(1)固定在扭矩传感器主体(3)的两端。2.根据权利要求1所述的快装结构的大量程扭矩传感器，其特征是所述的扭力杆(1) 为圆柱体形，在扭力杆(1)的中部有环形凸起的台肩；带螺纹的快装压帽(2) —端的螺纹是 内螺纹，带螺纹的快装压帽(2)的另一端中心孔直径小于内螺纹直径，带螺纹的快装压帽 (2)压在扭力杆(1)的环形凸起台肩的端面上。专利摘要快装结构的大量程扭矩传感器，应用于油田钻井、采油或修井的液压钻杆钳和液压油套管钳上。包括扭力杆、带螺纹的快装压帽、扭矩传感器主体和扭矩传感器信号接口，扭矩传感器主体采用圆柱体形的扭矩传感器，在扭矩传感器主体外壁中间固定有扭矩传感器信号接口，在扭矩传感器主体的两端中心孔内分别插有一个扭力杆，在扭矩传感器主体两端的外螺纹上固定有带螺纹的快装压帽，带螺纹的快装压帽将扭力杆固定在扭矩传感器主体的两端。效果是具有结构简单，安装方便快捷的优点。拆装方便、提高了工作效率、大大降低了劳动强度。文档编号G01L3/00GK201561830SQ20092024684公开日2010年8月25日 申请日期2009年11月11日 优先权日2009年11月11日专利技术者冯广庆, 卞宇伟, 吕栓录, 张福祥, 扈万军, 秦世勇, 秦彦斌, 窦益华, 马红英 申请人:中国石油天然气股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种快装结构的大量程扭矩传感器，包括扭力杆（１）、带螺纹的快装压帽（２）、扭矩传感器主体（３）和扭矩传感器信号接口（４），扭矩传感器主体（３）采用圆柱体形的扭矩传感器，在扭矩传感器主体（３）外壁中间固定有扭矩传感器信号接口（４），其特征在于：在扭矩传感器主体（３）的两端中心孔内分别插有一个扭力杆（１），在扭矩传感器主体（３）两端的外螺纹上固定有带螺纹的快装压帽（２），带螺纹的快装压帽（２）将扭力杆（１）固定在扭矩传感器主体（３）的两端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张福祥，窦益华，冯广庆，吕栓录，卞宇伟，秦世勇，马红英，秦彦斌，扈万军，
申请(专利权)人：中国石油天然气股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]