车用显示表悬挂装置及车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种车用显示表悬挂装置及车辆。该装置包括支撑杆和安装座，其中，所述支撑杆的一端固设在车体的顶棚上，所述支撑杆的另一端与所述安装座连接；所述安装座上设置有用于安装显示表的安装结构。本实用新型专利技术技术方案结构简单，安装便利，成本低，可有效提高驾驶员观测显示表的实时性。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术实施例涉及显示表支架领域，尤其涉及一种车用显示表悬挂装置及车辆。
技术介绍
随着人们环保意识的不断提高，各种环保车辆的应用也越来越广泛，其中，压縮天 然气(Compressed Natural Gas，CNG)动力车辆就是一种非常重要的清洁能源车辆，得到广 泛应用。 CNG气量显示表是CNG车辆的燃气供给系统中的重要部件，用于动态显示CNG钢瓶 中剩余CNG供给的压力值，以确保CNG动力车辆行驶过程中对续航充气的基本要求。 一般 而言，CNG钢瓶需要在系统的压力不小于3Mpa前充气，因此，驾驶员要实时获得CNG气量显 示表的显示，以确保车辆安全可靠地运行，避免车辆中途断气而造成故障。现有CNG动力车 辆中， 一般是将CNG气量显示表安装在车体的仪表台上，其是通过对仪表台进行改造后，将 CNG气量显示表安装在仪表台上，该种方式CNG气量显示表安装复杂、安装周期长，且需要 对仪表台进行改造，不仅影响原仪表台的结构，而且成本较高；同时，由于仪表台上安装位 置有限，驾驶员观测CNG气量显示表不方便，驾驶过程中，驾驶员无法实时观测到显示表。 在实现本技术过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题现有的 CNG气量显示表安装时，需要对对原仪表台进行改进，安装复杂，成本高；同时，CNG气量显 示表安装在仪表台上，安装位置有限，不利于驾驶员实时观测显示表的显示。
技术实现思路
本技术实施例提供一种车用显示表悬挂装置及车辆，可提高显示表安装的便 利性，减少安装成本，且可有效提高驾驶员观测显示表的实时性。 本技术实施例提供一种车用显示表悬挂装置，包括支撑杆和安装座，其中， 所述支撑杆的一端固设在车体的顶棚上，所述支撑杆的另一端与所述安装座连接；所述安 装座上设置有用于安装显示表的安装结构。 其中，所述安装座包括安装本体和安装盖，所述安装本体上设置有用于安装显示 表的安装槽；所述安装盖卡接在所述安装本体上与显示表安装位置相对的一端。所述安装 盖通过弹簧卡口卡接在所述安装本体上。所述弹簧卡口的数量至少为两个。所述安装槽的 侧壁设置有压紧牙，用于与显示表的外壁接触，卡紧所述显示表。 此外，上述车用显示表悬挂装置中，所述支撑杆和安装座的连接为球头连接，以使 所述安装座绕支撑杆转动。所述支撑杆和安装座之间设置有轴承座，所述支撑杆的端部为 球头结构，所述球头结构设置在所述轴承座的球头腔内，形成球头连接；所述轴承座设置在 所述安装座上。所述安装座上设置有与所述轴承座底部配合的沟槽，所述轴承座的下端插 设在所述沟槽内。 本技术实施例还提供了一种车辆，包括上述所述的车用显示表悬挂装置，固3设在所述车辆车体的顶棚上。 本实施例通过支撑杆和安装座将显示表悬挂在车体顶棚上，车用显示表悬挂装置 的结构简单，安装便利，不需要对仪表台改造，可有效降低显示表的安装成本；同时，本实施 例技术方案将显示表悬挂在车体的顶棚上，使得驾驶员驾驶过程中，在观测前方行驶状况 的同时可实时观测到显示表的显示，可有效保证驾驶员观测显示表显示的实时性；进一步 地，本技术技术方案安装座与支撑杆采用球头连接，使得安装座可绕支撑杆转动而实 现显示方位可调，可满足不同驾驶员的观测需要。本技术技术方案可适用于CNG气量 显示表的安装。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是 本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提 下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术车用显示表悬挂装置实施例的主视图； 图2为图1中A-A向的剖面示意图； 图3为图2中A处的结构放大示意图； 图4为本专利技术实施例中安装本体和安装盖的连接示意图； 图5为本专利技术车用显示表悬挂装置实施例二的结构示意图； 图6为图5中B-B向的剖面示意图； 图7为本专利技术车用显示表悬挂装置实施例中安装座的结构示意图； 图8为本专利技术车用显示表实施例实际应用的结构示意图； 图9为图8中C-C向的剖面示意图。附图标记说明 l-支撑杆； 2-安装座； 21-安装本体；22-安装盖； 211-安装槽；212-压紧牙； 23-弹簧卡口； 3_轴承座； 221-出线孔；4-CNG气量显示表。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新 型实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描 述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施 例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于 本技术保护的范围。 图1为本专利技术车用显示表悬挂装置实施例的主视图；图2为图1中A-A向的剖面 示意图。本实施例装置包括支撑杆1和安装座2，其中，支撑杆1的一端固设在车体的顶棚 上，支撑杆1的另一端与安装座2连接；安装座2上设置有用于安装显示表的安装结构。 实际应用中，支撑杆1可通过螺钉固设在车体的顶棚上，具体地，可将支撑杆1固 设在车体驾驶室顶棚前端的中间位置，即内后视镜的位置，在不影响驾驶员对前方路况观4测的前提下，可便于驾驶员观测车用显示表悬挂装置上的显示表，满足驾驶员观测显示表 的实时性。 实际应用中，如图1和图2所示，本实施例中的安装座可包括安装本体21和安装 盖22，其中，安装本体21上设置有用于安装显示表的安装槽211 ;安装盖22卡接在安装本 体21上与显示表安装位置相对的一端，该安装盖可用于保护显示表并起到密封和美观的 作用。 图3为图2中A处的结构放大示意图。如图2和图3所示，本实施例中，设置在安 装本体21上的安装槽211与待安装的显示表的大小匹配，且安装槽211的侧壁上设置有压 紧牙212，用于在安装显示表时将显示表卡紧在安装槽211内，具体地，可在安装槽211的左 右和上下侧壁上设置压紧牙，且各侧壁上设置的压紧牙的数量可以为8个，或者，也可在安 装槽211的内壁周围均设置压紧牙212，以满足实际的需要。其中，压紧牙是由具有弹性的 材料，如塑胶材料制作而成。通过设置压紧牙，可将显示表紧紧卡住，避免显示表在车辆形 式过程中，在安装座内产生振动及噪声，减少对驾驶员的影响。 图4为本专利技术实施例中安装本体和安装盖的连接示意图。具体地，如图4所示，本实施例中，安装盖22可通过弹簧卡口 23卡接在安装本体21上，且弹簧卡口 23的设置数量为两个，分别设置在安装座的左右两侧的中间位置。实际应用中，根据实际的需要，可设置合适数量的弹簧卡口 23，并均匀设置在安装座表面。通过设置弹簧卡口 23，可使得安装盖22更加方便快捷的安装到安装本体21上，提高安装盖安装和拆卸的便利性。 本实施例通过支撑杆和安装座将显示表悬挂在车体顶棚上，车用显示表悬挂装置的结构简单，安装便利，不需要对仪表台改造，可有效降低显示表的安装成本；同时，本实施例技术方案将显示表悬挂在车体的顶棚上，使得驾驶员驾驶过程中，在观测前方行驶状况的同时可实时观测到显示表的显示，可有效保证驾驶员观测显示表显示的实时性，适用于CNG气量显示表的安装。 图5为本发本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用显示表悬挂装置，其特征在于，包括：支撑杆和安装座，其中，所述支撑杆的一端固设在车体的顶棚上，所述支撑杆的另一端与所述安装座连接；所述安装座上设置有用于安装显示表的安装结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张艳梅，刘福平，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]